Kyiv Bicycle Club 🚴‍♂

скажу зі свого досвіду як людина що 5 років катає з варією 715 і вже рік з 820. Я зазвичай їх переводжу в режим радара без світла і додатково ставлю звичайну моргалку. бо 715 дражнила водіїв, а 820 їх просто бісить і мені часто сигналять водії і ругаються, що 820 їх сліпить своїми надпотужними спалахами коли вони до мене наближаються. і якщо 715 виключалася повністю (прямо з меню гарміна можна перевести в режим тільки радар без ліхтаря), то 820 навіть в цьому режимі раптово таки починає моргати на водія що різко наближається. Ще з приводу керування з гарміна - всі варії керуються з гарміна на ходу, можна міняти всі режими по обстановці (в лісі гашу фонарь, на вузькій навантаженій дорозі активую), і вони входять в світлову мережу з переднім фонарем якщо той також керується з гарміна і там є купа приколів по режимам роботи цієї мережі - синхронізації режиму заднього і переднього ліхтаря, пелотон на обох або денні / нічні спалахи на обох. Тобто я до чого - надпотужне блимання виправдано в морі, на човні і на маяку з берега. А на трасі те блимання має бути в міру обмежене щоб не спричиняти незручності водіям. Бо коли він впробці мене доганяє на седані і воно йому в обличчя на рівні очей шарашить, я розумію чому вони сердяться. і ще памятайте - радар не реагує на мотоциклістів що пролітають на швидкості 200+ і це може стати проблемою.