У 2022 році цивільні квадрокоптери серії DJI Mavic (переважно Mavic 2 та Mavic 3) стали справжньою революцією на фронті.
Вони масово використовувалися як розхідні матеріали для розвідки та коригування артилерії, а також заклали фундамент для ударних операцій. [1, 2, 3]
Основні функції на фронті у 2022 році
Аеророзвідка та спостереження: Використовувалися для виявлення ворожих позицій, техніки та переміщень живої сили в режимі реального часу. [1, 2, 3]
Коригування артилерії: Завдяки якісній оптиці оператори передавали координати та наводили вогонь українських гармат і РСЗВ по цілях. [1, 2]
Резніков принципово Мавіки не закупав ...
Фінал бесіди.
Цей бот пропагандує Скелю, методи Скелі і всіляко підтримує катування україських мобілізованих та відправку українцях бійців у м'ясні штурми, тобто їх знищення.
Позиція зрозуміла.
Бажаю цьому ньонейму, його друзям та родичам опинитися саме в цьому підрозділі ...
Да. І я пишаюся цим. Але я хочу донести ту думку що не всі згідні з твоєю думкою. І да я теж вважаю що дуче протупив звільнивши Федорова і оця вся канітєль з Сирським це хуйня. Але тут ми щоб мати діалог.
Короче просто живіть в реальності де хтось з вами не згіден
У Франції заборонено їздити на одному електросамокаті удвох - оштрафують на 135 євро. Такий самий штраф - за використання навушників або телефону під час користування самокатом. Якщо цим транспортом поїде дитина до 14 років - опікун теж заплатить 135 євро.
Нарікання на самокатників сьогодні можна почути не тільки в українських містах: прикрим словом їх згадують і в Варшаві, і в Берліні, і в Марселі. Водночас у європейських містах електросамокатами користуються значно акуратніше, а кількість серйозних травм чи смертельних випадків нижча. Усе тому, що там існують правила дорожнього руху для самокатників, і є службовці, які перевіряють дотримання правил. А українська юстиція цей вид транспорту "не помічає".
Ми взяли для прикладу Францію і показуємо на інфографіці, скільки там платять за порушення правил під час їзди електросамокатом. Показуємо також, які астрономічні суми штрафів для тих, хто вирішив покататись напідпитку або під дією наркотиків. І порівнюємо з українською ситуацією, піднімаючи судові справи, в яких фігурують користувачі електросамокатів.
Демонізувати самокати та закликати повністю їх заборонити не варто. Натомість, давно уже слід відрегулювати користування цим видом транспорту. І зробити більше велодоріжок. Докладно - в нашому матеріалі: https://texty.org.ua/articles/117827/elektrosamokaty-v-ukrayini-xaos-zamist-pravyl/
"є службовці, які перевіряють дотримання правил. А українська юстиція цей вид транспорту "не помічає" - українських службовців цікавить тільки перевірка військово-облікових документів, це все що їх на разі турбує. Навіть якщо на авто допустити не значне порушення то після перевірки облікових відпускають, бо не цікаво витрачати час на оформлення протоколу. За той час є шанс зірвати справжній куш.
Дуже схоже на те як 100 років назад писали статті про небезпеку автомобілів порівняно з каретами ...
Рівень аналітики десь такий же ...
Тобто проблема не в технологіях а в відсутності інфраструктури і правових норм і для вело і для електосамокатів
Російські удари по українських АЗС - це тщета зусиль зі стратегічної точки зору.
Росія не зможе спровокувати в Україні дефіцит пального, аналогічний тому, з яким сьогодні стикається сама. Україна має розгалужену систему заправок, і удари по цивільних об’єктах не дадуть стратегічного результату - запевняють представники українського паливного ринку.
Водночас, такі удари є дошкульними й небезпечними, адже приносять збитки і загрожують життям людей. Слід враховувати й те, що починаючи з травня їх кількість суттєво зросла.
Ми показуємо на інфографіці, як збільшувалася кількість ударів за ці місяці порівняно з попередніми роками. Також ви можете побачити, в яких областях було уражено найбільше АЗС. Дивіться за посиланням: https://texty.org.ua/articles/117872/ataky-na-ukrayinski-azs-karta-vluchan-i-xronolohiya-udariv/
А що тим часом з пальним на Росії? Як свідчить наша інтерактивна мапа, масштабна паливна криза в РФ продовжує поглиблюватися. Ось тут можна побачити все на власні очі, також додаємо трохи контексту щодо того, що зараз відбувається: https://texty.org.ua/fragments/117907/
мої коментарі:
- Удари по російських тилах ніяк не вплинуть на ситуацію на фронті (уже не впливають, коли російські командири скаржаться на відсутність пального, еге ж)
ну то й що, що скаржаться? Російські командири постійно скаржаться. На лінію фронту це як впливає?
Поки що наші удари дійсно не впливають. На відміну від засипання балістикою Києва - це круто дизморалить.
- У Росії немає проблем через удари України (так, а кілометрові черги на заправки - то в якійсь іншій галактиці)
ну то й що? Всім насрати на цивільних москалів. Армія та комерційний транспорт їздить на дизелі, якого вистачає.
- Росія відповідає жорсткими ударами (так, Росія ж не нападала на Україну, вона просто відповідає)
била б і без цього, і з цим. Але факт, що кацапи покращують зброю. Реактивні шахеди - це круто! Іскандери вже майже не збиваються.
- Потрібні ракети, а не дрони, але їх немає через корупцію (по-перше, не немає, а по-друге, хіба не дрони зробили більшість роботи?)
Ракети дійсно є. Але не балістичні. Дійсно ми можемо бомбити ракетами кацапів, але виключно погано прикриті об'єкти, бо їхне ППО збиває ВСЕ наше, що ми запускаємо (за умови наявності на місці).
- Україна б'є лише по легких цілях (а чому вони легкі? Тому що у Росії бракує ППО? А чому?)
див. попередній пункт
Залиште самокати у спокої. Піднімати треба тему клятих прямотоків! Про це пишуть вже 3-4 роки мінімум: залітає в тредс, місцеві телеграм-пабліки, навіть в групах типу "чорний список _місто", а реакції нуль. Ці вилупки без глушників дістають людей у будь-якому місті країни🤦♂️
Знімок відкритої публічної стрічки з пошукового індексу
ChatCrawler — «Google по публічному Telegram»; оновлюється в міру обходу майданчика.
Час — UTC.