Ответсообщение недоступно
Мне о температуре электрик не говорил - только о детонации. И здесь я вижу прямую логику. Как пример - даже недостаточно затянутые болты/гайки на колёсах от детонации раскручиваются. А про скрутку... Есть же(не знаю, как правильно называется)) типа куска изоляции, в виде...гильз, что ли - они потом поверх пайки зажигалкой оплавляются😁 И фиксация, и защита от влаги, грязи и т.д. Но я не электрик, и даже не учусь - просто делюсь опытом весьма знающего и(что важнее) умеющего человека😁 и ладно бы он только к клиентам с таким подходом - я бы мог с Вами согласиться. Он меломан, у него была новая элантра или i40 - точно не помню. И я застал период, когда он ее полностью "шумил" и тотально переделывал музыку в ней - акустика, сабвуфер, усилитель ещё какие-то умные слова)) Ни одной пайки не было - только скрутки, клеммы.