У меня родилась теория как могло подбить STMку по сигналу управления напряжением, в силовой части обнаружил прикол уже когда он начал завышать напряжение, тоненькие слюдяные изолирующие прокладки под корпус ТО220 пихнули на силовые ключи в корпусе ТО-247, термопаста и пыль сделали свое дело, с корпуса одного ключа долбила искра в радиатор который заземлен. Хорошо что у меня заземление, так бы с корпуса могло не кисло бахнуть.