Нормальная Удмуртия! | Новости. Опросы. Чат

А я сегодня веселюсь с этого поста: Очень важный сегодняшний сюжет — уголовное дело против руководства компании «Эфко» и проекта «Транспорт будущего», которая должна была обеспечить российскую армию тяжелым дроном, аналогом украинской «Бабы Яги». История чрезвычайно любопытная и показательная: «В Москве задержана заместитель начальника Управления беспилотных систем и робототехники Министерства промышленности и торговли РФ Алла Половченя. ….Одновременно были задержаны заместитель директора по развитию ГК «ЭФКО» Екатерина Кустова и директор по развитию УК ЭФКО Владислав Романцев. Кустова является невесткой председателя совета директоров группы «Эфко» Валерия Кустова. Есть информация, что он, как и гендиректора ГК «Эфко» Евгений Ляшенко, тоже задержаны. «Эфко» закупала китайские дроны и выдавать их за дроны собственного изготовления. Для понимания, сколько денег украдено. …Общий объем инвестиций к моменту запуска завода в Тольятти (декабрь 2023 года) - 7 миллиардов.  20 млрд рублей - объем инвестиций в создание кластера беспилотной авиации в Самарской области, о котором объявлялось в 2023 году. Более 6 млрд рублей дополнительно планировалось вложить в течение трех лет непосредственно в расширение производственных мощностей самарской площадки. Они тупо выдавали китайские дроны за свои. ТАК А КАК ПО ДРУГОМУ? ГОСУДАРСТВО САМО ЗАТЕЯЛО ГОНКУ ЗА НАЖИВОЙ. ТРАНСПОРТ БУДУЩЕГО" , - «Боевой резерв». «Если у кого-то возникнет вопрос, почему у нас до сих пор нет массово выпускаемых тяжелых дронов типа "баба-яга",  когда у противника десятки компаний успешно это делают, то вот вам ответ выше. К слову, компания  «Транспорт будущего» [проект «Эфко»]  поставила в армию нерабочий тяжелый БПЛА "БАС S-80" в количестве 1000 штук, по открытым данным  контракт с МО был на сумму  8 миллиардов рублей - около 8 миллионов за единицу, что равнозначно закупочной цене 8000-10000 "vampire".  Ни один этот дрон "с коробки" ни смог выполнить боевую задачу. Единственные случаи успешного применения, которых пару десятков -  личная инициатива бойцов, которые на данном дроне переделали все, начиная от системы сброса, кончая связью и батареями. Самое печальное во всем этом, что при обучение на данный дрон некоторые бойцы даже получали официальные сертификаты на гос-услугах, ну а когда "обученный" оператор с данным дроном не мог нормально выполнить боевую задачу, то его отправляли в штурма, несколько наших учеников попали в такую ситуацию. Отдельно стоит упомянуть случаи, например, в бригадах СПН, где дрон проходил апробацию - бойцы получали прямые угрозы от командования и конкретно руководителей "Транспорт будущего", что в  случаи их негативной оценки дрона они быстро найдут свой конец в штурмовых подразделениях», - «Молот Vедьм». «Они абсолютно всем угрожали судами, кто говорил и писал про них плохо. И нашим админам тоже, находя номера телефонов на запрещённых ресурсах. Отстали только после угроз опубличить записи разговоров. И в чат нагоняли ботов которые рассказывали как на S-80 летали до Марса и обратно. На самом деле, не только они грешны подобным, но они были особенно наглые и "неприкасаемые"», - «Разработчик БПЛА».  «Следствие оценило ущерб по делу основного акционера «Эфко» Валерия Кустова в 8,6 млрд руб. Он был арестован по обвинению в хищении бюджетных средств, выделенных на нацпроект по беспилотным системам. Где-то в камере поперхнулся Тимур Иванов со своими 4 млрд», - «Осведомитель». «…Скорее всего, за этим делом потянется ещё один клубок. Вопросов много: кто ещё получал субсидии через эту схему? Кто ещё «перемаркировал» китайские дроны? Какие ещё чиновники прикрывали эту тему? Например, под подозрение попадают ещё несколько человек, включая директора одного из НИИ, который подписывал заключения о «российском происхождении», и руководителя регионального фонда развития промышленности, который выдавал беспроцентные займы.…Теперь все сидят. Кроме тех, кто дал эти деньги и был в курсе», - «Рупор Фауста Z».