Общероссийское движение Предпринимателей

🔔 Рынок лизинга в России переживает серьезное сжатие. По данным Национального рейтингового агентства, за полтора года число клиентов сократилось в 3,4 раза до 57 тыс., а количество лизингодателей уменьшилось на треть до 465 компаний. 📌 Особенно остро ситуация отражается на грузовых перевозках и логистике - отраслях, где техника является ключевым производственным активом. В сегменте автолизинга падение за первые шесть месяцев 2026 года достигло 65-70% год к году. Сильнее всего затронуты грузовой транспорт, строительная и дорожная техника. 📌 Среди главных причин: высокая ключевая ставка, из‑за которой крупные инвестиционные проекты становятся слишком дорогими, а лизинговые компании закладывают стоимость заемных средств в платежи клиентов. Дополнительное давление создают рост утильсбора и ухудшение ситуации на вторичном рынке техники. В активах лизингодателей скопились десятки тысяч грузовиков (в том числе китайских), цены на которые снизились и не позволяют компенсировать потери. 📌 Из‑за недоступности лизинга бизнес вынужден дольше эксплуатировать старую технику. Компании откладывают обновление парка и направляют средства на ремонт и обслуживание. По мнению экспертов, если тенденция сохранится, это может привести к дефициту предложения в сегменте автоперевозок и росту стоимости услуг на 5-10%. 📌 Из хорошего - наблюдаются первые признаки стабилизации. В первом полугодии 2026 года объем переданных клиентам предметов лизинга вырос на 6%. Однако эксперты не ожидают заметного разворота тренда раньше II квартала 2027 года. Для восстановления рынка, помимо снижения ключевой ставки (оптимально - до 12 % и ниже), потребуются стабилизация экономики, улучшение деловых ожиданий и запуск адресных программ льготного лизинга. 🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX