Яхтенная школа Олега Гончаренко

Да и в целом, когда/если вы окажетесь в ситуации "я, море, яхта, вода, еда, бумажная карта, магнитный компас и больше нихрена", последнее, о чем вы будете думать, это пересчет склонения. Вы будете либо заниматься идентификацией береговых ориентиров, если таковые будут в наличии, по лоции, либо идти по счислению, принимая поправку на склонение как номинал +/- 5°, в максимальном расчетном отдалении от навигационных опасностей, хватаясь за минимальную возможность совершить обсервацию (запрос своих координат у проходящего судна), определить невязку и скорректировать курс. Причем при расчете вас будет устраивать условно "число пи, принятое примерно равным 5", а попадание при проходе по счислению даже 50-100 мильного отрезка пути в радиус 3-4 мили от расчетной точки будет восприниматься как высший пилотаж.