Chat_Верным курсом

«Ворота слез» закрываются: страховка судов в Красном море взлетела до максимума на фоне блокады 🚢💥 Ситуация вокруг Баб-эль-Мандебского пролива («Врат слез») стремительно накаляется. После объявления йеменскими хуситами морской блокады Саудовской Аравии и атак на нефтяные танкеры, стоимость страхования военных рисков для судов в южной части Красного моря выросла более чем в два раза за неделю. ▪️По данным Reuters, индикативные страховые премии подскочили с 0,3% до более чем 1% от стоимости судна. Для некоторых компаний и судов, связанных с Саудовской Аравией, ставки доходят до рекордных 3%. 📉 Что это значит в цифрах и фактах? Плюс миллион к рейсу: Для стандартного танкера стоимостью $100 млн всего один короткий 7-дневный проход через опасную зону теперь обходится в $1 млн дополнительных расходов только на страховку. Нефтяной разворот: Танкеры с саудовской сырой нефтью, следовавшие в Китай и Индию, массово разворачиваются обратно к Суэцкому каналу. Порт Янбу на Красном море, бывший главным спасительным маршрутом Саудовской Аравии из-за закрытия Ормузского пролива, оказался под прямым ударом. Кругосветка вокруг Африки: В попытке обойти опасный пролив судовладельцы вынуждены отправлять гигантские супертанкеры в обход всей Африки. Из-за ограничений Суэцкого канала по глубине им приходится частично сливать нефть в трубопровод, а затем заливать обратно в Средиземном море. Это добавляет к маршруту не менее 4 недель пути. ▪️В условиях, когда одновременно парализованы два ключевых морских коридора — Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, — мировая цепочка поставок сталкивается с тяжелейшим структурным кризисом. Верным курсом ТГ | MAX