Китайские автомобили

В Geely большие перемены. Знаменитый Ли Шуфу, основатель компании, ушёл с поста председателя компании Geely Automobile, хотя и сохранил пост председателя концерна Geely Holding. В его состав, помимо Geely Automobile, входят Lotus, Proton, Volvo, Smart, Cao Cao, Aerofugia, Farizon, Geespace, SiEngine и другие компании. Но очевидно, что роль топ-менеджера станет другой, возможно, более формальной. Изменится ли что-то кардинально? С одной стороны, вряд ли. Место Ли Шуфу занял Ань Цунхуэй, который давно уже являлся правой рукой босса. Он присоединился к холдингу Geely в 1996 году. В 2000-х годах заведовал направлением разработки двигателей Geely. В 2011-м занял пост гендиректора и президента Geely Automobile. Затем руководил основанием Zeekr Technology. А с 15 мая 2025 года являлся генеральным директором Geely Holding Group. Ань Цунхуэй руководил всей "операционкой" в последние годы. Поэтому, судя по всему, деятельность Geely будет минимально отличаться от текущего курса. А с другой стороны - перемены просто неизбежны и, очевидно, уже были запланированы. Сегодня, например, стало известно, что Geely Automobile остановит разработку бензиновых двигателей. Об этом сообщил только что назначенный гендиректор компании Гань Цзяюэ. Правда, сообщил с оговоркой: "в будущем", а никаких конкретных сроков не назвал. Поэтому столь расплывчатая формулировка может трактоваться совершенно по-разному. Но разве кто-то сомневается в реализации этого решения? Ведь у Geely прямо сейчас есть интересная альтернатива: традиционные гибриды без возможности внешней подзарядки i-HEV. Средний их расход составляет от 4 до 5 литров на 100 км в зависимости от конкретной модели. Скажите это тем, кто сейчас стоит в очереди за бензином, и он встанет в очередь за такой машиной. Традиционные гибридные установки i-HEV в Китае уже получили три автомобиля: седаны Emgrand и Preface, а также кроссовер Monjaro. В скором времени на рынок Поднебесной выйдут ещё две такие модели – флагманские Preface L Plus и Monjaro Plus. Кстати, на фото - именно "Монджаро Плюс" с Гань Цзяюэ. 📝 Подробнее про изменения в Geely 📝 Подробнее об отказе Geely от разработки бензиновых моторов 📝 Подробнее про Geely Monjaro Plus 🇨🇳 #geely Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max