18 июля 2026
id 1930250205Видео
Фотография
Фотография
Фотография
Минут 40 не ездили трамваи, где же шуточное обьявление от транса
id 1748486933Трамвайная линия будет без контактной сети?)
И куда же без "это автономный трамвай" "это подзарядка для трамвая" "это остановка" "это стрелка"
id 1930250205Фотография
В идеале конечно, чтобы соединение трамвайных систем было по маршруту бывшего монорельса, чем в плотной застройке ул. Руставели.
Может даже к лучшему, что пока решили сделать парк, а не отдали под застройку.
Сохранившиеся опоры сохраняют задел под переделку в трамвайную линию с соединением в районе Тимирязевской. А там можно проектрировать полноценные диаметральные маршруты
BorisВ идеале конечно, чтобы соединение трамвайных систем было по маршруту бывшего монорельса, чем в плотной застройке ул. Руставели.
Может даже к лучшему, что пока решили сделать парк, а не отдали под застройку.
Сохранившиеся опоры сохраняют задел под переделку в трамвайную линию с
Открывайте окна, сейчас будет душно.
Руставели - грузинская фамилия, а не итальянская, там одна Л.
BorisВ идеале конечно, чтобы соединение трамвайных систем было по маршруту бывшего монорельса, чем в плотной застройке ул. Руставели.
Может даже к лучшему, что пока решили сделать парк, а не отдали под застройку.
Сохранившиеся опоры сохраняют задел под переделку в трамвайную линию с
По хорошему это одно из самых важных соединений, но и СЛИШКОМ сложное. Не пойдет текущая власть на него. Лет 10 назад, еще когда не было бизнес центра у платформы останкино может и можно было бы пусть эстакадку, с выходом на ул.руставели и оттуда до дмитровской, но сейчас это невозможно
ИванПо хорошему это одно из самых важных соединений, но и СЛИШКОМ сложное. Не пойдет текущая власть на него. Лет 10 назад, еще когда не было бизнес центра у платформы останкино может и можно было бы пусть эстакадку, с выходом на ул.руставели и оттуда до дмитровской, но сейчас это нев
Политически трудно*
Miku Free@Политически трудно*
Да я думаю что вот именно тут, сложнее технически. Там два путепровода/эстакады, всм ещё этот несчастный. Политически у нас и правад сложные решения не любят принимать, но что поделать
ИванПо хорошему это одно из самых важных соединений, но и СЛИШКОМ сложное. Не пойдет текущая власть на него. Лет 10 назад, еще когда не было бизнес центра у платформы останкино может и можно было бы пусть эстакадку, с выходом на ул.руставели и оттуда до дмитровской, но сейчас это нев
Одно дело текущие планы, другое задел на будущее.
Поэтому сами эстакады монорельса aka парка сохраняют пространство от Милашенкова до Тимирязевской для дальнейшей переделки улицы под трамвайную.
В перспективе можно оставить ответвление в останкино с одной стороны до МЦД 3, с другой до Тимирязевской и дальше создать новый диаметр (Медведково - Сокол/Строгино).
В отличии от Руставели тут сложности возникнуть не должно, должно прийти понимание целесообразности.
Miku Free@Политически трудно*
еще несколько лет назад о линии на Пр.Сахарова не думали, а по итогу реализовали за 2-3 года.
Miku Free@Реализовали, но как
Ну по итогу мы получили долгожданную и восстребованную связку востока с центром. Здесь плюсы очевидны
Про реализацию согласен, но хотя бы оставили задел под будущее размещение контактной сети.
BorisНу по итогу мы получили долгожданную и восстребованную связку востока с центром. Здесь плюсы очевидны
Про реализацию согласен, но хотя бы оставили задел под будущее размещение контактной сети.
Да, повесить контактную сеть к счастью не трудно, но это так глупо всё
Miku Free@Да, повесить контактную сеть к счастью не трудно, но это так глупо всё
Самое главное, чтобы хотя бы строили новые маршруты, с возможностью исправить ошибки при реализации.
В случае с Останкино и СВАО нужно, чтобы пришло понимание целесообразности соединения систем. Тем более если медийно забустили идею с трамвайными диаметрами.
BorisСамое главное, чтобы хотя бы строили новые маршруты, с возможностью исправить ошибки при реализации.
В случае с Останкино и СВАО нужно, чтобы пришло понимание целесообразности соединения систем. Тем более если медийно забустили идею с трамвайными диаметрами.
Судя по этому плану который скинул ДМЛ там вроде есть место под эстакаду
Miku Free@Судя по этому плану который скинул ДМЛ там вроде есть место под эстакаду
Тоже как вариант. Другой вопрос, не узко ли будет дальше по Руставели, тем более улица важная для района.
На Фонвизина пространство более широкое и заканчивается она строго у Тимирязевской.
