ЧАТ

КРОВЬ ВОЙНЫ В ЗОНЕ РИСКА: ЗАЧЕМ АРМИЯ РФ УНИЧТОЖАЕТ УКРАИНСКИЕ ЗАПРАВКИ Telegram-канал «Военная хроника» @Warhronika С июня текущего года российские войска начали систематическое огневое воздействие по инфраструктуре АЗС как в приграничных областях Украины, так и в оперативном тылу. Если на первоначальном этапе удары наносились преимущественно по объектам в ближней прифронтовой зоне, где осуществлялась заправка автотранспорта и средств так называемой москитной логистики ВСУ (микроавтобусов, пикапов и лёгких грузовиков), то затем географию применения средств поражения существенно расширили. Помимо локального дефицита горючего для подразделений противника непосредственно у линии боевого соприкосновения, правильное масштабирование ударов может спровоцировать системный, если не сказать кумулятивный, эффект для всей топливной отрасли Украины. По оценкам экспертов украинского рынка нефтепродуктов, дешёвые запасы, позволявшие сдерживать розничные цены, практически исчерпаны. Это вынуждает топливный сектор переходить к работе непосредственно «с колёс» — без возможности формирования и распределения оперативных резервов. Однако и логистика «с колёс» — мероприятие непростое. Удары по украинским АЗС часто наносятся в едином комплексе с поражением ключевых элементов топливно-энергетической инфраструктуры на приграничных территориях. Помимо закупок в странах Балтии, основной поток бензина и дизеля на Украину до сих пор идёт через перевалочные пункты на Дунае (включая румынские Браилу и Галац), а также по железной дороге и суше. Румыния как обеспечивает снабжение собственным топливом, так и переваливает объёмы, поступающие в страну извне. И как только топливо оказывается на территории Украины, следует удар. Согласно данным украинской статистики, на март текущего года в Харьковской области функционировало около 87—88 АЗС, в Запорожской — примерно 78—79, в то время как на территории Днепропетровской области работало до 150 автозаправочных станций. Крупнейшим узлом оставался Киев