Дмитрогорский мясоперерабатывающий завод (ДМПЗ) автоматизировал ключевые производственные участки с помощью системы управления производством Talarix MES.
Решение охватило более 50 рабочих мест — мини-бойню, цех обвалки, деликатесов, холодцов и технических фабрикатов, колбасный цех, а также склады сырья, материалов и специй.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/dmpz-vnedril-talarix-mes
Natura Siberica автоматизировала склад в Московской области на базе AXELOT WMS.
Ключевые результаты:
⚫️ Время обучения новых сотрудников сократилось с 1–2 недель до 1–2 часов.
⚫️ Количество ошибок на сборке снизилось, а автоматизация складских операций позволила исключить пересортицу и ошибки при отгрузке.
⚫️ Адресное хранение с запретом на смешение товаров с разными сроками годности и фиксация операций в WMS обеспечили контроль качества и сроков годности продукции и сырья.
⚫️ Увеличилась плотность хранения запасов, конкретных показателей в компании не раскрывают.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/natura-siberica-vnedrila-axelot-wms
Вовсю готовимся к новому деловому сезону и открываем наборы сразу на два наших учебных курса-хита.
🔺 Директор по логистике — старт 22 сентября
Это 3 месяца обучения для руководителей. Помимо фундаментальных блоков по складской и транспортной логистике, вы научитесь:
— генерировать идеи улучшений в логистике,
— адаптировать оргштатную структуру логистического подразделения под стратегию компании,
— считать инвестиционные проекты и презентовать их руководству.
Подробная программа: на сайте курса.
🔺 Начальник отдела снабжения — старт 28 сентября
Программа на 1 месяц про закупки и управление запасами. Разберём, как ускорять закупочные процессы и снижать затраты, находить потери по данным, выстраивать устойчивую систему поставок, работать с DDMRP и управлять командой через KPI.
Подробная программа: на сайте курса
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
А вот здесь рассказали про философию каждого курса и вообще о том, как мы строим обучение.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/kursy-ksl
Компания «НЕОХИМ», российский производитель специальных химических средств, внедрила систему управления двором и слотами ant Time Slot Management
Раньше водители записывались на погрузку по телефону, а после приезда ждали приглашения за территорией склада. С ростом объёмов отгрузок ручная схема достигла своих пределов.
🔺 После внедрения ant TSM:
— перевозчики сами бронируют время приезда через онлайн-портал;
— склад заранее видит график машин и распределяет поток с учётом своей пропускной способности;
— водитель получает вызов на ворота по SMS или в мессенджере;
— сотрудники склада и перевозчики видят статус бронирования в системе, без звонков координатору;
— незапланированные машины могут заехать при наличии свободных слотов.
Тестовый период занял менее трёх месяцев. Сейчас «НЕОХИМ» планирует подключить к системе доки нового склада и интегрировать ant TSM с 1С:ERP.
🔺 Читать кейс: https://www.ant-tech.ru
Реклама. ООО «АНТ Технолоджис», ИНН 7713689918
Кейс на выходные — пошаговый разбор большого проекта автоматизации последней мили у ведущего DIY-ретейлера.
Что внутри:
— Как выбирали систему среди 14 поставщиков.
— Зачем понадобилось больше 100 доработок.
— Как работали с сопротивлением курьеров.
— Как решение масштабировали на все регионы присутствия.
— Какие процессы автоматизировали следом.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/vseinstrumenty-i-veeroute
🤔 Почему RFID не взлетел на российских складах?
Отвечает Дмитрий Блинов, управляющий директор LogistiX
По ссылке:
⚫️ 3 основные причины, почему RFID не стал массовым на российских складах.
⚫️ Где RFID всё-таки окупается и даёт преимущество перед обычным штрихкодом.
⚫️ Что посчитать и проверить до внедрения, если вы рассматриваете для себя RFID.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/pochemu-rfid-ne-vzletel-na-rossiyskih-skladah
Автозавод УРАЛ объединил управление сборкой и качеством в единую систему на базе MES и QMS. Решение охватило главный конвейер, производство комплектующих и все этапы контроля качества.
Ключевые результаты:
⚫️Сформировали сквозную цепочку контроля от производства деталей до сборки готового автомобиля.
⚫️Сократили вероятность простоя конвейера за счёт динамического выстраивания очерёдности в MES.
⚫️Организовали сквозной контроль качества изделий, снизили вероятность брака.
⚫️Снизили общее время простоя оборудования. Статистика позволяет планировать ремонты и замены.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/ural-vnedril-mes-i-qms/
Большинство проектов по развитию — например, внедрение WMS — затрагивают сразу несколько департаментов: логистику, производство и IT. При таком кросс-функциональном взаимодействии могут возникать проблемы, которые способны сорвать сроки и сильно увеличить бюджет.
Вместе с Денисом Кругликовым, операционным директором АСГ, мы составили топ‑5 таких проблем и в рамках серии постов разберём, как их предотвратить. Сегодня поговорим про неуправляемую эскалацию.
Ситуации неуправляемой эскалации происходят по 3 причинам:
⚫️Нет понятного канала обратной связи.
⚫️В компании нет системы упреждающего контроля, и проблему замечают, только когда она уже разрослась.
⚫️Люди боятся ответственности и замалчивают трудности, пока те не всплывут сами.
🔺 Каждая из этих причин решаема. Первые две закрывает система обратной связи, третья — вопрос культуры, но и здесь правильно выстроенные процессы меняют ситуацию. Подробнее — в карточках.
По данным команды реагирования на инциденты «Лаборатории Касперского», количество кибератак растёт. Каждый пятый инцидент приходится на промышленность.
Меняются и цели: вместо быстрого шифрования и выкупа всё чаще встречаются длительные атаки — злоумышленники неделями изучают инфраструктуру для нанесения максимального ущерба. Атаки нередко совершают в выходные и праздники.
Коротко об информационной безопасности предприятия
🔺Чаще всего злоумышленники попадают в сеть производства тремя способами: через публичные приложения, кражу учётных записей и взлом подрядчиков.
🔺Работающая стратегия — выявить самые слабые места в инфраструктуре с помощью тестирования на проникновение и усилить их.
🔺Повысить информационную защищенность компании помогает профилактика.
❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
Подробнее о каждом пункте рассказал в статье Сергей Сидоров, руководитель отдела сервисов промышленной безопасности в «Лаборатории Касперского».
❗️ Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/kak-zaschitit-proizvodstvo-ot-kiberugroz/
В кросс-функциональных проектах есть ещё одна проблема (первую обсудили в этом посте) — неудовлетворённые ожидания. Смежные подразделения чего‑то ждут друг от друга, но не проговаривают это вслух. В итоге о несовпадении ожиданий узнают только в момент конфликта.
🔺В карточках Денис Кругликов, операционный директор АСГ, рассказывает, почему это происходит и как с этим работать.
❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
О других проблемах можно почитать в статье.
Видео compressed_0824__1__2_.mp4 · 40.5 МБ · нажмите — покажем
Меньше месяца осталось до запуска нового потока курса «Директор по логистике».
Мы спросили у выпускников предыдущих потоков, что они вынесли с обучения, а затем смонтировали целое видео.
Если нет времени смотреть, то вот основные хайлайтсы:
🔸основная ценность — прямой доступ к пулу практиков, опыт которых за рамками курса пришлось бы собирать самостоятельно по крупицам,
🔸смена рамки: логистика — не обеспечивающая функция, а источник конкурентного преимущества и драйвер бизнеса (лейтмотив всего курса, который мы методично раскрываем через кейсы),
🔸понимание о системе эталонных KPI (вместо «доморощенных»), которые дают наиболее достоверное представление об эффективности логистики и позволяют проводить честный бенчмарк с рынком,
🔸мощный финблок, к которому можно обращаться при расчете открытия склада, запуска региона и так далее
🔺Наверно, главный итог обучения — это не только и не столько та охапка знаний, которую вы унесете с курса. В первую очередь, это понимание, как предъявить себя миру (рынку, бизнесу) на понятном ему и актуальном языке. Потому что зачастую рынок уделяет сильно больше внимания не опыту, а форме, в которой этот опыт подан: вокабуляру, убеждениям, «осанке», если хотите. Именно над этой «осанкой» мы и будем упорно работать на протяжении трех месяцев.
«ЕвроХим» разработал и внедрил собственную систему поиска аналогов оборудования на промышленных складах.
Алгоритм анализирует сотни тысяч позиций и за секунды подбирает замену из того, что уже есть на предприятиях. Это снижает затраты на закупку нового оборудования.
Точность подбора составляет 85%. Подтверждённый эффект за 2025 год — сотни миллионов рублей. Потенциал при масштабировании на всю компанию — миллиарды рублей в год.
🔺 Читать: https://journal.reindustry-expo.ru/evrohim-ai-dlya-poiska-oborudovaniya-na-skladah/
Ну что же, сентябрь начался, а с ним — и новый деловой сезон!
Всех поздравляем и по такому случаю дарим промокод REJ191DV на наши курсы.
Уже 22 сентября стартует Директор по логистике, к нему ещё можно присоединиться.
Курс подойдёт руководителям, которые хотят перейти от роли управленца, который «тушит пожары», к роли стратега, который драйвит бизнес через логистику.
🔺 Подробности здесь: https://www.ec-logistics.ru/clo
Точность подбора 85%. Это же кошмар! Это значит, что все необходимо перепроверять и на оставшиеся 15% тратить, возможно, еще больше времени. Оч спорный эффект... А вот настоящий эффект дало наведение порядка в НСИ и, возможно, заведение "золотой карточки". Причём тут ИИ?)