ChatCrawlerпоиск по публичному Telegram Открыть приложение
A

Avto.chilangar

140 участников
5 мая 2026
M.AKIMOVA ORALBAEVNA
A) Suv sepish B) Antikorrozion qoplama C) Bo‘yoqni o‘chirish D) Metallni qizdirish Javob: B 15. Platforma deformatsiyasi qanday xavf tug‘diradi? A) Tezlik oshadi B) Yuk taqsimoti buziladi C) Yoqilg‘i kamayadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 16. Kuzovda “tekislash stendi” nima uchun ishlatiladi? A) Dvigatel sinovi B) Geometriyani tiklash C) Yoqilg‘i quyish D) Shina almashtirish Javob: B 17. Kabina isitish tizimi buzilganda belgisi? A) Sovuq havo chiqishi B) Shovqin yo‘qolishi C) Tezlik oshishi D) Tormoz qattiqlashishi Javob: A 18. Kuzovda plastik detallarni ta’mirlashda nima ishlatiladi? A) Elektrod B) Epoksid smola C) Dizel D) Suv Javob: B 19. Platforma ramasi yorilganda birinchi chora? A) Payvandlash B) Bo‘yash C) Yog‘lash D) Tozalash Javob: A 20. Kuzov shovqin izolyatsiyasining vazifasi? A) Tezlikni oshirish B) Shovqinni kamaytirish C) Yonilg‘i tejash D) Og‘irlikni kamaytirish Javob: B 21. Kabina vibratsiyasi ortishining sababi? A) G‘ildirak muvozanatsizligi B) Dvigatel o‘chishi C) Radiator tozaligi D) Moy ko‘pligi Javob: A 22. Kuzovdagi bo‘yoq yorilishi nimani ko‘rsatadi? A) Metall charchashi B) Shina bosimi C) Akkumulyator holati D) Dvigatel kuchi Javob: A 23. Platforma yuk ko‘tarish chegarasi nimaga bog‘liq? A) Rangga B) Konstruktsiya mustahkamligiga C) Shina turiga D) Haydovchiga Javob: B 24. Kuzovda “anti-graviy” qoplama nima uchun? A) Bo‘yash uchun B) Tosh zarbalaridan himoya C) Sovutish D) Yorug‘lik berish Javob: B 25. Kabina oynasi yorilganda asosiy xavf? A) Yoqilg‘i sarfi B) Ko‘rish qobiliyati pasayishi C) Tezlik oshishi D) Shovqin kamayishi Javob: B 26. Kuzov ta’mirida “riveting” usuli nima? A) Bo‘yash B) Perchinlash C) Kesish D) Silliqlash Javob: B 27. Platforma ramasi egilishi ko‘proq qachon yuz beradi? A) Bo‘sh yurishda B) Ortiqcha yukda C) Toza yo‘lda D) Sovuqda Javob: B 28. Kuzov qattiqligini tiklash uchun nima qilinadi? A) Bo‘yash B) Qayta payvandlash va tekislash C) Yuvish D) Yog‘lash Javob: B 29. Kabina eshik qulfi noso
11. Kuzovdagi plastmassa detallarni ta’mirlashda issiqlikdan foydalanishdan maqsad? A) Sovutish B) Materialni shakllantirish va yopishtirish C) Bo‘yash D) Qattiqlashtirish Javob: B 12. Platforma ramasi sinishi ko‘proq qaysi joyda yuz beradi? A) Markaziy yuklanish nuqtalarida B) Shisha atrofida C) Dvigatel ichida D) Salon ichida Javob: A 13. Kuzov bo‘yoq tizimida grunt qatlamining vazifasi? A) Rang berish B) Metall va bo‘yoq orasida yopishuvni kuchaytirish C) Sovutish D) Og‘irlik oshirish Javob: B 14. Kabina ichki shovqinni kamaytirish uchun nima qo‘llaniladi? A) Metall list B) Shovqin yutuvchi materiallar C) Yog‘ D) Suv Javob: B 15. Kuzov geometriyasi buzilishi qaysi holatda xavfliroq? A) Faqat kichik zarbada B) Rul boshqaruviga ta’sir qilganda C) Rang o‘zgarganda D) Oyna ifloslanganda Javob: B 16. Platforma deformatsiyasini tuzatishda asosiy usul? A) Bo‘yash B) Gidravlik press va tortish usuli C) Yuvish D) Yog‘lash Javob: B 17. Kuzovda payvanddan keyin nima bajariladi? A) Bo‘yashdan oldin silliqlash va tekshirish B) Darhol bo‘yash C) Yoqilg‘i quyish D) Shina almashtirish Javob: A 18. Kabina oynalarining tumanlashishi nimani bildiradi? A) Dvigatel issiqligi B) Ventilyatsiya tizimi nosozligi C) Yoqilg‘i sifati D) Akkumulyator kuchi Javob: B 19. Kuzov korroziyasini tezlashtiruvchi omil? A) Quruq havo B) Tuzli yo‘l va namlik C) Sovuq dvigatel D) Yangi bo‘yoq Javob: B 20. Platforma va kuzov servisining asosiy natijasi? A) Faqat tashqi ko‘rinish B) Xavfsizlik, mustahkamlik va uzoq xizmat muddati C) Yonilg‘i ko‘payishi D) Shovqin oshishi Javob: B [13.04.2026 22:32] M.AKIMOVA ORALBAEVNA: 1. Kuzovning texnik talabiga ko‘ra eng muhim ko‘rsatkich qaysi? A) Rang bir xilligi B) Geometrik o‘lchamlarning zavod me’yoriga mosligi C) Shina bosimi D) Yonilg‘i sarfi Javob: B 2. Avtobus kuzovining deformatsiyasi eng ko‘p qaysi oqibatga olib keladi? A) Tezlik oshishi B) Yo‘lovchi xavfsizligi pasayishi C) Yonilg‘i tejash D) Motor kuchi oshishi Javob: B 3. Yuk avtom
17. Kuzov ta’mirida “shpakyovka” nima uchun ishlatiladi? A) Sovutish B) Notekis yuzani tekislash C) Kesish D) Payvandlash Javob: B 18. Avtobus kuzovining asosiy texnik talabi? A) Yengillik B) Mustahkamlik va xavfsizlik C) Rang D) Tezlik Javob: B 19. Kabina vibratsiyasining asosiy sababi? A) Yangi yo‘l B) Tayanch rezinalarning yeyilishi C) Rang o‘zgarishi D) Shisha tozaligi Javob: B 20. Kuzovda antikorrozion qoplama vazifasi? A) Dekor B) Metallni zangdan himoya qilish C) Sovutish D) Og‘irlik oshirish Javob: B 21. Platforma deformatsiyasining xavfi? A) Tezlik oshadi B) Yuk taqsimoti buziladi C) Yonilg‘i kamayadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 22. Kuzovda bo‘yoq yorilishi nimani bildiradi? A) Estetik muammo B) Metall charchashi yoki deformatsiya C) Yoqilg‘i sifati D) Dvigatel nosozligi Javob: B 23. Kabina oynasining qiyshayishi nimani ko‘rsatadi? A) Elektr muammo B) Kuzov deformatsiyasi C) Radiator D) Shina Javob: B 24. Platforma ramasi sinishi ko‘proq qachon sodir bo‘ladi? A) Bo‘sh yurishda B) Ortiqcha yukda C) Sovuqda D) Toza yo‘lda Javob: B 25. Kuzov tekislash stendi nima uchun ishlatiladi? A) Bo‘yash B) Geometrik tiklash C) Yuvish D) Sovutish Javob: B 26. Kabina isitish tizimi nosozligi belgisi? A) Issiq havo B) Sovuq havo chiqishi C) Tezlik oshishi D) Shovqin kamayishi Javob: B 27. Kuzovda galvanik korroziya qachon yuz beradi? A) Bir xil metall bo‘lganda B) Turli metallar kontaktida va elektrolit mavjud bo‘lganda C) Quruq sharoitda D) Bo‘yoqda Javob: B 28. Kabina ichki shovqinini kamaytirish usuli? A) Metallni qalinlashtirish B) Shovqin yutuvchi materiallar qo‘llash C) Rang o‘zgartirish D) Yonilg‘i oshirish Javob: B [13.04.2026 22:32] M.AKIMOVA ORALBAEVNA: 29. Kuzov va platforma servisining asosiy maqsadi? A) Dizayn B) Xavfsizlik va ekspluatatsion ishonchlilik C) Tezlik oshirish D) Rang berish Javob: B 30. Joriy ta’mirning asosiy vazifasi? A) To‘liq almashtirish B) Nosoz qismlarni tiklash va ish holatini saqlash C) Rang o‘zgartirish D) Dvi
6. Kuzov korroziyasining eng xavfli oqibati? A) Rang o‘zgarishi B) Metallning teshilib yemirilishi C) Shovqin kamayishi D) Tezlik oshishi Javob: B 7. Kabina qiyshayishi qaysi holatni ko‘rsatadi? A) Elektr nosozlik B) Rama yoki tayanch deformatsiyasi C) Moy ko‘payishi D) Radiator tozaligi Javob: B 8. Kuzovda “spot payvand” qachon qo‘llaniladi? A) Qalin metallda B) Ingichka list metallda C) Plastikda D) Shishada Javob: B 9. Platforma mustahkamligiga eng katta xavf nima? A) Toza yo‘l B) Ortiqcha yuklama C) Past tezlik D) Sovuq havo Javob: B 10. Avtobus kuzovi qattiqligi pasayganda eng xavfli holat? A) Yonilg‘i ortishi B) Avariya paytida deformatsiya kuchayishi C) Rang o‘zgarishi D) Oyna yorqinligi Javob: B 11. Kuzov geometriyasi buzilgan avtomobilda birinchi kuzatiladigan alomat? A) Eshiklar yopilmasligi B) Tezlik oshishi C) Yoqilg‘i kamayishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: A 12. Kabina amortizatsiya tizimi vazifasi? A) Tezlik oshirish B) Tebranishni kamaytirish C) Yonilg‘i ko‘paytirish D) Rang berish Javob: B 13. Kuzov shpakyovkasi nima uchun ishlatiladi? A) Kesish B) Notekis yuzani tekislash C) Sovutish D) Payvandlash Javob: B 14. Platforma egilishi natijasida eng ko‘p zarar ko‘radigan tizim? A) Elektr B) Osma va shinalar C) Radiator D) Salon Javob: B 15. Kuzovda galvanik korroziya qachon yuz beradi? A) Bir xil metall bo‘lsa B) Turli metallar va elektrolit bo‘lsa C) Quruq havo D) Bo‘yoq bo‘lsa Javob: B 16. Kabina ichida shovqin ortishining asosiy sababi? A) Yangi shina B) Izolyatsiya materiallari buzilishi C) Rang D) Dvigatel kuchi Javob: B 17. Kuzov tekislash stendi nima uchun ishlatiladi? A) Bo‘yash B) Geometriyani tiklash C) Yuvish D) Sovutish Javob: B 18. Platforma sinishi ko‘proq qayerda yuz beradi? A) Yuk tushish joylarida B) Oyna atrofida C) Salon ichida D) Dvigatelda Javob: A 19. Kabina eshigi qiyin yopilsa asosiy sabab? A) Elektr muammo B) Kuzov deformatsiyasi C) Yoqilg‘i D) Shina Javob: B 20. Kuzov korroziyasini tezlashtiruvchi omi
A) Shovqin kamayadi B) Yuk ko‘tarish qobiliyati buziladi C) Tezlik oshadi D) Oyna tozalanadi Javob: B 5. Kuzov korroziyasining boshlanishi qaysi qatlamdan boshlanadi? A) Ichki metall B) Bo‘yoq ostidagi metall yuzasi C) Shisha D) Plastik Javob: B 6. Kabina oynalari qiyshayishi nimani bildiradi? A) Elektr nosozlik B) Kuzov deformatsiyasi C) Radiator muammosi D) Shina bosimi Javob: B 7. Kuzov tekislashda asosiy o‘lchov nima? A) Rang B) Diagonal va koordinata o‘lchovlari C) Tezlik D) Shovqin Javob: B 8. Platforma sinishi ko‘proq qaysi omilga bog‘liq? A) Toza yo‘l B) Metall charchashi va ortiqcha yuk C) Yangi bo‘yoq D) Sovuq havo Javob: B 9. Kabina vibratsiyasi ortishining asosiy sababi? A) Amortizator buzilishi B) Dvigatel kuchi C) Yangi shina D) Yoqilg‘i sifati Javob: A 10. Kuzovda “stress korroziyasi” qachon yuz beradi? A) Faqat suvda B) Mexanik kuchlanish + korroziya muhitida C) Faqat issiqda D) Faqat sovuqda Javob: B 11. Avtobus kuzovi uchun asosiy talab? A) Yengillik B) Yo‘lovchi xavfsizligi va mustahkamlik C) Rang D) Tezlik Javob: B 12. Kabina eshigi yopilmasligi nimani bildiradi? A) Elektr muammo B) Geometriya buzilishi C) Dvigatel nosozligi D) Radiator Javob: B 13. Kuzov shpakyovkasi qachon qo‘llaniladi? A) Kesishda B) Deformatsiya va notekislikni to‘ldirishda C) Sovutishda D) Payvandda Javob: B 14. Platforma yuk taqsimoti buzilganda nima yuz beradi? A) Tezlik oshadi B) Rama egilishi C) Yonilg‘i kamayadi D) Oyna tozalanadi Javob: B 15. Kuzov galvanik korroziyasi sababi? A) Bir xil metall B) Turli metallar kontakt + elektrolit C) Quruq havo D) Rang Javob: B 16. Kabina shovqini asosan qaysi sababdan ortadi? A) Izolyatsiya buzilishi B) Yangi dvigatel C) Yangi shina D) Bo‘yoq Javob: A 17. Kuzov tekislash stendi nima uchun ishlatiladi? A) Bo‘yash B) Geometrik tiklash C) Yuvish D) Sovutish Javob: B 18. Platforma sinishi eng ko‘p qayerda? A) Yuk tushish nuqtalarida B) Oyna atrofida C) Salon D) Dvigatel Javob: A 19. Kabina amortizatsiyasi bu
A) Tezlik oshishiga B) Boshqaruv aniqligi yo‘qolishiga C) Yonilg‘i kamayishiga D) Motor kuchayishiga Javob: B 5. Rul mexanizmi tashxisida eng muhim parametr? A) Rang B) Lyuft miqdori C) Shina turi D) Oyna holati Javob: B 6. Rul ustunidagi kardanga sharnir nosozligi belgisi? A) Yumshoq aylanish B) Qattiq tiqilish va shovqin C) Tezlik oshishi D) Yoqilg‘i kamayishi Javob: B 7. GUR tizimida moy kamayishi oqibati? A) Rul yengillashadi B) Rul og‘irlashadi va shovqin paydo bo‘ladi C) Tezlik oshadi D) Tormoz kuchayadi Javob: B 8. Rul geometriyasi buzilishi nimaga olib keladi? A) Shina yeyilishiga B) Tezlik oshishiga C) Motor kuchiga D) Yonilg‘i tejalishiga Javob: A 9. Rul reykasida oqish aniqlansa nima qilinadi? A) Bo‘yash B) Ta’mirlash yoki almashtirish C) Yuvish D) Silliqlash Javob: B 10. Rul boshqaruvining asosiy xavfsizlik elementi? A) Shina B) Rul mexanizmi sozligi C) Dvigatel D) Oyna Javob: B 11. Tashxislashda “stend testi” nimani tekshiradi? A) Rang B) Boshqaruv aniqligi va lyuft C) Yonilg‘i sarfi D) Oyna holati Javob: B 12. Rul burilishida qiyinchilik sababi? A) Shina bosimi B) Mexanik yeyilish yoki GUR nosozligi C) Radiator D) Akkumulyator Javob: B 13. Rul mexanizmida “qotish” nimani bildiradi? A) Yumshoq yurish B) Mexanik tiqilish C) Tezlik oshishi D) Yoqilg‘i kamayishi Javob: B 14. Rul tyagalarining vazifasi? A) Dvigatelni boshqarish B) Harakatni g‘ildiraklarga uzatish C) Sovutish D) Yonilg‘i uzatish Javob: B 15. Rul mexanizmi nosozligi xavfi? A) Tezlik oshadi B) Avariya xavfi ortadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Shovqin kamayadi Javob: B 16. Rul kuchaytirgichning asosiy turi? A) Mexanik B) Gidravlik va elektr C) Yonilg‘i D) Sovutish Javob: B 17. Elektr kuchaytirgich nosozligi belgisi? A) Rul yengillashadi B) Og‘irlashadi yoki xato signal C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 18. Rul geometriya sozlanmasa nima yuz beradi? A) Shina yeyilishi tezlashadi B) Yonilg‘i kamayadi C) Tezlik oshadi D) Motor kuchayadi Javob: A 19. Rul mexaniz
5. Rul tyagasining deformatsiyasi nimaga olib keladi? A) Boshqaruv aniqligi oshadi B) G‘ildiraklar noto‘g‘ri burchakda turadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Tezlik oshadi Javob: B 6. Elektr kuchaytirgich (EPS) nosozligining asosiy belgisi? A) Rul yengillashishi B) Og‘irlashish yoki indikator xato C) Tezlik oshishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 7. Rul tizimida vibratsiya qachon kuchayadi? A) Yangi shina o‘rnatilganda B) Balans buzilganda C) Moy to‘liq bo‘lganda D) Dvigatel soviganda Javob: B 8. Rul mexanizmi qotishi eng ko‘p qaysi sababdan? A) Shina bosimi B) Moy yetishmasligi yoki mexanik tiqilish C) Rang o‘zgarishi D) Oyna iflosligi Javob: B 9. Rul ustuni kardani nosozligi belgisi? A) Yumshoq aylanish B) Qarsillash va tiqilish C) Tezlik oshishi D) Yonilg‘i kamayishi Javob: B 10. Rul reykasi vazifasi? A) Aylanishni chiziqli harakatga aylantirish B) Sovutish C) Yonilg‘i uzatish D) Tezlik oshirish Javob: A 11. Rul tizimida “qattiq yurish” sababi? A) Moy yetishmasligi B) Radiator C) Oyna D) Shina Javob: A 12. Rul geometriyasi buzilishi nimaga olib keladi? A) Tezlik oshishi B) Shina notekis yeyilishi C) Yonilg‘i kamayishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 13. Rul mexanizmi diagnostikasi qachon bajariladi? A) Faqat avariyada B) Texnik xizmat jarayonida C) Har doim yangi mashinada D) Faqat qishda Javob: B 14. Rul kuchaytirgich moyining kamayishi natijasi? A) Rul yengillashadi B) Rul og‘irlashadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 15. Rul tizimida “bo‘sh o‘yin” nimani bildiradi? A) Tizim mustahkam B) Mexanik lyuft mavjud C) Tezlik yuqori D) Yoqilg‘i tejaladi Javob: B 16. Rul sharniri nosozligi belgisi? A) Yumshoq yurish B) Qarsillash ovozi C) Tezlik oshishi D) Rang o‘zgarishi Javob: B 17. Rul tizimi xavfsizlikka qanday ta’sir qiladi? A) Yonilg‘i sarfi B) Harakat yo‘nalishi nazorati C) Rang D) Tezlik Javob: B 18. Rul reykasida oqish aniqlansa nima qilinadi? A) Bo‘yash B) Ta’mirlash yoki almashtirish C) Yuvish D) Silliqlash Javob: B 19. Rul mex
A) Yumshoq yurish B) Qarsillash va notekis boshqaruv C) Tezlik oshishi D) Rang o‘zgarishi Javob: B 6. EPS tizimi nosoz bo‘lsa qanday holat yuz beradi? A) Rul yengillashadi B) Rul og‘irlashadi yoki ogohlantirish chirog‘i yonadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 7. Rul tizimida vibratsiya sababi ko‘pincha nima? A) Balans buzilishi B) Rang C) Oyna D) Radiator Javob: A 8. Rul mexanizmi qotib qolishining asosiy sababi? A) Moy yetishmasligi yoki mexanik tiqilish B) Shina C) Rang D) Oyna Javob: A 9. Rul ustuni kardani nosozligi belgisi? A) Yumshoq harakat B) Qarsillash va tiqilish C) Tezlik oshishi D) Yonilg‘i kamayishi Javob: B 10. Rul reykasi vazifasi? A) Aylanishni chiziqli harakatga aylantirish B) Sovutish C) Yonilg‘i uzatish D) Tezlik oshirish Javob: A 11. Rul geometriyasi buzilishi natijasi? A) Tezlik oshishi B) Shina notekis yeyilishi C) Yonilg‘i kamayishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 12. Rul tizimida shovqin sababi? A) Moy yetishmasligi B) Rang C) Oyna D) Shina Javob: A 13. Rul lyufti ortsa nima qilinadi? A) Ignor qilinadi B) Sozlanadi yoki ta’mirlanadi C) Bo‘yaladi D) Yuviladi Javob: B 14. Rul mexanizmi diagnostikasi qachon bajariladi? A) Faqat avariyada B) Texnik xizmat jarayonida C) Faqat yangi mashinada D) Faqat qishda Javob: B 15. GUR moyi kamayishi natijasi? A) Rul yengillashadi B) Rul og‘irlashadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 16. Rul tizimining asosiy xavfsizlik vazifasi? A) Yonilg‘i sarfi B) Harakat yo‘nalishini boshqarish C) Rang D) Tezlik Javob: B 17. Rul sharniri nosozligi belgisi? A) Yumshoq yurish B) Qarsillash ovozi C) Tezlik oshishi D) Rang Javob: B 18. Rul mexanizmi nosozligi oqibati? A) Tezlik oshishi B) Avariya xavfi C) Yonilg‘i kamayishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 19. Rul tizimi servisining asosiy maqsadi? A) Dizayn B) Ishonchlilik va xavfsizlik C) Rang D) Tezlik Javob: B 20. Joriy ta’mir nima? A) To‘liq almashtirish B) Nosoz qismlarni tiklash C) Dizayn o‘zgartirish D) Rang berish
11. Rul mexanizmida “o‘lik zona” kattalashsa, eng ehtimoliy sabab? A) Shina bosimi B) Reyka tishlarining yeyilishi C) Radiator D) Yonilg‘i sifati Javob: B 12. Rulni burishda faqat bir nuqtada qotish sezilsa, bu nimani bildiradi? A) GUR muammosi B) Reyka lokal shikasti C) Dvigatel nosoz D) Oyna buzilgan Javob: B 13. Rul mexanizmi yangi, lekin mashina “yo‘lni ushlamaydi”. Eng ehtimoliy sabab? A) GUR moyi B) Geometriya (razval-sxojdeniye) noto‘g‘ri C) Shina yangi D) Radiator Javob: B 14. Rul aylantirilganda qaytish sekin bo‘lsa, sabab? A) Shina bosimi B) Rul geometriyasi yoki sharnir qotishi C) Dvigatel D) Elektr tizim Javob: B 15. GUR tizimida shovqin faqat burilishda paydo bo‘lsa? A) Shina muammo B) Nasos kavitatsiyasi yoki havo kirishi C) Radiator D) Akkumulyator Javob: B 16. Rul tizimida “og‘irlik notekis” sezilsa, eng ehtimoliy sabab? A) Shina B) Reyka ichki notekis yeyilishi C) Dvigatel D) Oyna Javob: B 17. Rul mexanizmi ta’miridan keyin mashina “tebransa”, sabab? A) Shina B) Noto‘g‘ri yig‘ilgan yoki sozlanmagan geometriya C) Radiator D) Akkumulyator Javob: B 18. EPS ishlaydi, lekin rul “kechikib javob beradi”. Sabab? A) Sensor signali kechikishi B) Shina bosimi C) Yonilg‘i sifati D) Oyna Javob: A 19. Rul mexanizmi ichida metall kukun topilsa, bu nimani bildiradi? A) Normal holat B) Kuchli mexanik yeyilish C) Elektr nosozlik D) Shina muammosi Javob: B 20. Rul tizimida eng xavfli nosozlik qaysi? A) Shovqin B) Lyuft ortishi C) To‘liq boshqaruv yo‘qolishi D) Yengil vibratsiya Javob: C [13.04.2026 22:43] M.AKIMOVA ORALBAEVNA: 1. Rul boshqaruv tizimida lyuft me’yorida bo‘lsa ham avtomobil yo‘ldan “chiqib ketishi” nimani ko‘rsatadi? A) Rul mexanizmi buzilgan B) G‘ildiraklar razval-sxojdeniye parametrlari buzilgan C) Tormoz qizigan D) Shina bosimi yuqori Javob: B 2. Rul chambaragida ishqalanish kuchi ortishi eng ko‘p qaysi nosozlikka bog‘liq? A) Shina yeyilishi B) Ustun podshipniklari yoki kardanning qotishi C) Radiator D) Yonilg‘i sifati Javob: B
A) Tezlik B) Rul burilishi va g‘ildirak javobi orasidagi kechikish C) Yonilg‘i D) Tormoz Javob: B 17. Tormoz barabani oval bo‘lsa nima kuzatiladi? A) Yumshoq yurish B) Tebranish va tormoz notekisligi C) Tezlik oshishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 18. Rul mexanizmi ishqalanish kuchi ortishi nimaga olib keladi? A) Yengil boshqaruv B) Og‘ir boshqaruv va tez eskirish C) Tezlik oshishi D) Yonilg‘i kamayishi Javob: B 19. Rul lyuftini aniqlash usuli? A) Rang bilan B) Maxsus lyuft o‘lchagich bilan C) Shina bosimi bilan D) Dvigatel bilan Javob: B 20. Tormoz tizimida “bir tomonga tortish” sababi? A) Dvigatel B) Bir tomondagi kolodka yoki silindr nosozligi C) Rang D) Oyna Javob: B 21. Rul boshqarmasida moy yetishmasligi oqibati? A) Yumshoq yurish B) Qattiq aylanish va shovqin C) Tezlik oshishi D) Tormoz kuchayishi Javob: B 22. Tormoz kolodkasi to‘liq yeyilganda nima sodir bo‘ladi? A) Tormoz kuchayadi B) Metall metallga ishqalanish boshlanadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 23. Rul mexanizmi qotib qolishi eng xavfli holat? A) Park holatda B) Harakat paytida C) Bo‘sh holatda D) Sovuqda Javob: B 24. Tormoz tizimi tashxisida asosiy parametr? A) Rang B) Tormoz yo‘li va samaradorlik C) Yonilg‘i D) Shina Javob: B 25. Rul tizimi nosozligi natijasida eng katta xavf? A) Yonilg‘i oshishi B) Avariya xavfi C) Rang o‘zgarishi D) Oyna Javob: B 26. Tormoz suyuqligi qaynashi nimani bildiradi? A) Yaxshi holat B) Tizim haddan tashqari qizishi C) Shina muammosi D) Dvigatel Javob: B 27. Rul boshqarmasida “qattiq nuqta” sezilsa, sabab? A) GUR B) Reyka ichida mexanik shikast C) Shina D) Oyna Javob: B [13.04.2026 22:43] M.AKIMOVA ORALBAEVNA: 28. Tormoz pedali yuqorida ushlansa, sabab? A) Havo yo‘q B) Mexanik sozlash noto‘g‘ri C) Shina D) Radiator Javob: B 29. Rul va tormoz tizimi servisining umumiy maqsadi? A) Dizayn B) Xavfsizlik va ishonchlilikni ta’minlash C) Rang D) Tezlik oshirish Javob: B 30. Joriy ta’mirning asosiy mohiyati? A) To‘liq almashtirish B)
14. Tormoz baraban oval bo‘lsa, natija? A) Yumshoq yurish B) Pulsatsiya va tebranish C) Tezlik oshishi D) Shovqin yo‘qolishi Javob: B 15. Rul tizimida “og‘ir nuqta” sezilsa, sabab? A) Shina B) Reyka ichida mexanik shikast C) Oyna D) Radiator Javob: B 16. Tormoz kolodkasi to‘liq yeyilganda nima sodir bo‘ladi? A) Tormoz kuchayadi B) Metall ishqalanish boshlanadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 17. Rul tizimi diagnostikasida asosiy parametr? A) Rang B) Lyuft va javob tezligi C) Yonilg‘i D) Oyna Javob: B 18. Tormoz tizimida “bir tomonga tortish” sababi? A) Shina B) Bir tomondagi silindr yoki kolodka nosozligi C) Dvigatel D) Radiator Javob: B 19. Rul tizimida moy yetishmasa nima bo‘ladi? A) Yengil aylanish B) Og‘ir aylanish va shovqin C) Tezlik oshadi D) Tormoz kuchayadi Javob: B 20. Tormoz qizishi (fading) nimani bildiradi? A) Yaxshi holat B) Samaradorlik yo‘qolishi C) Shina bosimi D) Oyna Javob: B 21. Rul tizimida eng xavfli nosozlik? A) Shovqin B) Lyuft C) Boshqaruv yo‘qolishi D) Vibratsiya Javob: C 22. Tormoz tizimi diagnostikasida eng muhim ko‘rsatkich? A) Rang B) Tormoz yo‘li C) Shina D) Oyna Javob: B 23. Rul tyagasi yeyilishi natijasi? A) Yumshoq yurish B) Boshqaruv aniqligi yo‘qolishi C) Tezlik oshishi D) Yonilg‘i kamayishi Javob: B 24. Tormoz pedal balandligi o‘zgarishi sababi? A) Shina B) Mexanik sozlash yoki gidravlik muammo C) Radiator D) Oyna Javob: B 25. Rul tizimida “qattiq aylanish” sababi? A) Shina bosimi B) Reyka yoki GUR nosozligi C) Yonilg‘i D) Oyna Javob: B 26. Tormoz tizimida havo bo‘lsa nima bo‘ladi? A) Kuchayadi B) Yumshoq pedal va samaradorlik pasayadi C) Tezlik oshadi D) Shovqin yo‘qoladi Javob: B 27. Rul mexanizmi sozlanmagan bo‘lsa nima yuz beradi? A) Tezlik oshadi B) Shina yeyilishi va yo‘ldan chiqish C) Yonilg‘i kamayadi D) Oyna tozalanadi Javob: B 28. Tormoz tizimida disk qizib ketishi sababi? A) Sovuq havo B) Qisilib qolgan support C) Yangi kolodka D) Shina Javob: B 29. Rul va tormoz tizimining
12. Balansirovka qilinmagan g‘ildirak nimaga olib keladi? A) Shina uzoq xizmat qiladi B) Tez yeyiladi va rulda titrash paydo bo‘ladi C) Dvigatel ishlamaydi D) Yonilg‘i kamayadi Javob: B 13. Podshipniklarning qizib ketishi nimani bildiradi? A) Normal holat B) Moy yetishmasligi yoki yeyilish C) Sovutish tizimi yaxshi ishlamoqda D) Dvigatel ishlamayapti Javob: B 14. Osma elementlarini diagnostika qilish usuli? A) Faqat ko‘z bilan B) Vibratsiya va shovqinni tekshirish C) Yonilg‘i sarfini o‘lchash D) Akkumulyatorni tekshirish Javob: B 15. Stabilizatorning vazifasi nima? A) Dvigatelni sovutish B) Mashinaning yon tomonga og‘ishini kamaytirish C) Yonilg‘ini tejash D) Tezlikni oshirish Javob: B 16. G‘ildirak diskidagi deformatsiya nimaga olib keladi? A) Yonilg‘i kamayadi B) Vibratsiya va boshqaruv yomonlashadi C) Dvigatel qiziydi D) Tormoz kuchayadi Javob: B 17. Shina yon devoridagi yoriqlar nimani bildiradi? A) Normal holat B) Shina eskirgan va xavfli C) Bosim yuqori D) Dvigatel yaxshi ishlayapti Javob: B 18. Osma sharli bo‘g‘inlarining yeyilishi nimaga olib keladi? A) Yonilg‘i tejaydi B) Rul boshqaruvi aniqligi pasayadi C) Dvigatel ishlamaydi D) Sovutish tizimi buziladi Javob: B 19. Amortizator moy sizishi nimani bildiradi? A) Normal holat B) Amortizator ishdan chiqqan C) Dvigatel yaxshi ishlamoqda D) Shina to‘g‘ri ishlamoqda Javob: B 20. G‘ildirak burchaklari noto‘g‘ri bo‘lsa nima yuz beradi? A) Yonilg‘i kamayadi B) Shinalar tez yeyiladi C) Dvigatel soviydi D) Tormoz kuchayadi Javob: B 21. Yurish qismini TXK (texnik xizmat ko‘rsatish)da asosiy ish nima? A) Dvigatelni almashtirish B) Tekshirish, sozlash va moylash C) Yonilg‘i quyish D) Elektr tizimini o‘zgartirish Javob: B 22. Ressorali osma qayerda ko‘proq qo‘llaniladi? A) Sport avtomobillarda B) Yuk avtomobillarda C) Elektromobillarda D) Mototsikllarda Javob: B 23. Mustaqil osmaning afzalligi nima? A) Oddiy tuzilish B) Har bir g‘ildirak alohida ishlaydi C) Arzon narx D) Og‘ir vazn Javob: B 24. G‘i
A) 40 B) 45 C) 50 D) 60 Javob: C 6. (Vaziyatli) Shinalar ichki tomondan tez yeyilmoqda. Sabab: A) Bosim yuqori B) Razval manfiy C) Tormoz ishlamaydi D) Amortizator yangi Javob: B 7. (Hisob-kitob) G‘ildirak radiusi 0.3 m. Avtomobil 10 m yo‘l bosdi. G‘ildirak necha marta aylangan? A) 3.5 B) 5.3 C) 7.1 D) 10 Javob: B (S = 2πR·n) 8. (Vaziyatli) Amortizatordan moy sizmoqda, lekin tebranish hali kuchli emas. Qaror: A) E’tibor bermaslik B) Zudlik bilan almashtirish C) Faqat moy quyish D) G‘ildirakni almashtirish Javob: B 9. (Tahliliy) Qaysi nosozlik eng xavflisi? A) Shina bosimi 0.1 bar kam B) Amortizator ishdan chiqqan C) Diskda kichik chiziq D) Kirlangan shina Javob: B 10. (Hisob-kitob) Agar g‘ildirak aylanish tezligi 600 ayl/min bo‘lsa, 1 minutda necha metr yo‘l bosadi? (D = 0.5 m) A) 471 m B) 942 m C) 1200 m D) 1500 m Javob: B 11. (Vaziyatli) Harakat paytida “g‘iyqillash” ovozi chiqmoqda. Eng ehtimoliy sabab: A) Dvigatel B) Rezina vtulkalar yeyilgan C) Yonilg‘i sifati D) Generator Javob: B 12. (Hisob-kitob) Shina protektori 8 mm dan 2 mm ga tushdi. Necha % yeyilgan? A) 60% B) 70% C) 75% D) 80% Javob: C 13. (Vaziyatli) Avtomobil yon tomonga tortmoqda. Eng to‘g‘ri yechim: A) Dvigatelni sozlash B) Razval-sxojdeniye sozlash C) Yonilg‘i almashtirish D) Akkumulyatorni tekshirish Javob: B 14. (Tahliliy) Qaysi element nosozligi eng tez shina yeyilishiga olib keladi? A) Amortizator B) Stabilizator C) Rul mexanizmi D) Barchasi Javob: D 15. (Hisob-kitob) Avtomobil 72 km/soat = ? m/s A) 18 B) 20 C) 22 D) 25 Javob: B 16. (Vaziyatli) Tormozlashda old qismi “sho‘ng‘iydi”. Sabab: A) Rul buzilgan B) Old amortizatorlar zaif C) Generator nosoz D) Shina yangi Javob: B 17. (Hisob-kitob) Agar g‘ildirak diametri 0.7 m bo‘lsa, aylana uzunligi qancha? A) 2.1 m B) 2.2 m C) 2.3 m D) 2.5 m Javob: B 18. (Vaziyatli) Avtomobil tezlik oshganda titraydi, past tezlikda yo‘q. Sabab: A) Balansirovka buzilgan B) Dvigatel sovuq C) Yonilg‘i kam D) Radiator
A) Amortizator B) Stabilizator ishlamayapti C) Differensial D) Podshipnik Javob: B 5. (Ko‘p bosqichli hisob) Avtomobil 72 km/soat tezlikda harakatlanadi. G‘ildirak diametri 0.5 m. 1 sekundda nechta aylanish qiladi? A) 10 B) 12.7 C) 15 D) 18 Javob: B 6. (Tahliliy) Quyidagilardan qaysi kombinatsiya eng xavfli? A) Balans buzilgan + bosim normal B) Amortizator nosoz + yuqori tezlik C) Razval noto‘g‘ri + sekin harakat D) Disk yengil egilgan Javob: B 7. (Murakkab hisob-kitob) Protektor 10 mm dan 1.6 mm ga tushdi. Foydalanilgan qismi necha %? A) 70% B) 75% C) 84% D) 90% Javob: C 8. (Vaziyatli diagnostika) Tormozlashda: mashina chapga tortadi o‘ng shina ko‘proq yeyilgan Sabab: A) Chap amortizator kuchsiz B) O‘ng g‘ildirak bosimi past C) Razval buzilgan D) Rul mexanizmi Javob: B 9. (Kombinatsiyalangan) Quyidagi holatda qaysi elementlar birgalikda tekshiriladi? Belgilar: tebranish shovqin qizish A) Shina + disk B) Podshipnik + moylash C) Rul + stabilizator D) Amortizator Javob: B 10. (Hisob-kitob) G‘ildirak aylana uzunligi 2 m. 1 km yo‘l uchun nechta aylanish kerak? A) 400 B) 500 C) 600 D) 800 Javob: B 11. (Murakkab vaziyat) Mashina “suzayotgandek” yuradi, ayniqsa notekis yo‘lda. Eng to‘g‘ri sabab: A) Rul qattiq B) Amortizatorlar o‘z funksiyasini yo‘qotgan C) Shina yangi D) Disk katta Javob: B 12. (Tahliliy) Qaysi nosozlik bir vaqtning o‘zida: boshqaruvni yomonlashtiradi shina yeyilishini oshiradi xavfsizlikni pasaytiradi A) Amortizator B) Razval-sxojdeniye C) Podshipnik D) Stabilizator Javob: B 13. (Murakkab hisob) Agar g‘ildirak 800 ayl/min bilan aylansa va diametri 0.6 m bo‘lsa, tezlikni toping. A) 75 km/soat B) 90 km/soat C) 100 km/soat D) 120 km/soat Javob: B 14. (Trap savol) Qaysi holatda amortizator ishlayotgan bo‘lishi mumkin, lekin baribir almashtirish kerak? A) Moy sizmayapti B) Tebranish normadan biroz yuqori C) Vizual yaxshi D) Shovqin yo‘q Javob: B 15. (Murakkab vaziyat) Old shinalar tashqi tomondan yeyilgan, orqa s
7. Agar rul aylantirilganda g‘ichirlash ovozi chiqsa: A) Tormoz yaxshi B) Rul mexanizmi yoki sharli birikma eskirgan C) Dvigatel kuchli D) Shina yangi Javob: B 8. Osma tizimida stabilizatorning vazifasi: A) Tezlikni oshirish B) Yonilg‘ini tejash C) Mashinani burilishda barqarorlashtirish D) Dvigatelni sovutish Javob: C 9. Agar mashina bir tomonga tortsa, sabab: A) Radiator iflos B) Shinalar bosimi turlicha C) Akkumulyator kuchsiz D) Faralar noto‘g‘ri Javob: B 10. Diskli tormoz tizimida disk qizib ketishi nimani bildiradi? A) Normal holat B) Tormoz qotib qolgan C) Moy ko‘p D) Rul sozlangan Javob: B 11. Rul erkin yurishi ortib ketsa: A) Boshqaruv yaxshilanadi B) Rul mexanizmi eskirgan C) Tezlik oshadi D) Yonilg‘i kamayadi Javob: B 12. Shina protektori notekis yeyilsa: A) Dvigatel kuchli B) Geometriya buzilgan C) Faralar ishlamaydi D) Yonilg‘i ortadi Javob: B 13. (Vaziyatli) Mashina notekis yo‘lda qattiq urilsa, qaysi detal birinchi tekshiriladi? A) Radiator B) Amortizator C) Generator D) Starter Javob: B 14. Osma tizimidagi sharli birikma vazifasi: A) Tok uzatish B) Harakatni burilishda ta’minlash C) Yonilg‘i berish D) Sovutish Javob: B 15. G‘ildirak burchaklari noto‘g‘ri bo‘lsa, natija: A) Yonilg‘i tejaydi B) Shina tez yeyiladi C) Tezlik oshadi D) Sovutish yaxshilanadi Javob: B 16. (Hisob-kitob) Agar g‘ildirak radiusi 0.3 m bo‘lsa, 10 m yo‘lni bosib o‘tish uchun nechta aylanish qiladi? A) 3 B) 5 C) 7 D) 10 Javob: B 17. Amortizator moyi oqsa: A) Ishlash yaxshilanadi B) Tezda almashtirish kerak C) Muammo yo‘q D) Tezlik oshadi Javob: B 18. Rul mexanizmidagi люфт sababi: A) Yangi detal B) Eskirish C) Sovutish D) Moy ko‘pligi Javob: B 19. Stabilizator sinishi nimaga olib keladi? A) Burilishda og‘ish kuchayadi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Dvigatel o‘chadi Javob: A 20. Podshipnik shovqini qanday aniqlanadi? A) Hid bilan B) Ovozi bilan C) Rang bilan D) Harorat bilan Javob: B 21. Old osma nosozligi belgisi: A) Mashina sakraydi B) Yonilg‘i kamayadi C)
6. (Murakkab) Amortizator ishlamay qolsa, qaysi fizik jarayon kuchayadi? A) Ishqalanish kamayadi B) Tebranish amplitudasi ortadi C) Bosim pasayadi D) Harorat kamayadi Javob: B 7. (Vaziyatli) Mashina burilishda sirpanadi (understeer). Sabab: A) Old g‘ildiraklar bosimi past B) Orqa g‘ildiraklar bosimi past C) Rul yaxshi D) Tormoz yaxshi Javob: A 8. (Hisob-kitob) Avtomobil 72 km/soat (20 m/s). G‘ildirak radiusi 0.5 m. Burchak tezlikni toping. A) 20 rad/s B) 40 rad/s C) 10 rad/s D) 5 rad/s Javob: B 9. (Diagnostika) Podshipnik nosozligi qanday aniqlanadi? A) Faqat ko‘rish bilan B) Harakatda shovqin ortadi C) Dvigatel o‘chadi D) Yonilg‘i kamayadi Javob: B 10. (Murakkab) Rul mexanizmida люфт ortsa, bu nimaga olib keladi? A) Barqarorlik oshadi B) Boshqaruv aniqligi pasayadi C) Tezlik ortadi D) Yonilg‘i kamayadi Javob: B 11. (Hisob-kitob) Radius 0.25 m bo‘lgan g‘ildirak 1 sekundda 10 m yo‘l bosdi. Aylanish soni: A) 5 B) 6.4 C) 10 D) 12 Javob: B 12. (Tahliliy) Tashqi shina qismi yeyilsa: A) Camber manfiy B) Camber musbat C) Toe-in D) Caster Javob: B 13. (Vaziyatli) Mashina notekis yo‘lda “urib ketadi”. Sabab: A) Qattiq ressora B) Yangi shina C) Kuchli dvigatel D) Toza filtr Javob: A 14. (Murakkab) Stabilizator ishlamasa: A) Yonilg‘i kamayadi B) Burilishda og‘ish ortadi C) Tezlik oshadi D) Sovutish yaxshilanadi Javob: B 15. (Hisob-kitob) Agar aylanish chastotasi 600 ayl/min bo‘lsa, bu sekundiga nechta aylanish? A) 5 B) 10 C) 20 D) 60 Javob: B 16. (Diagnostika) Tormoz diskida “tepish” hissi bo‘lsa: A) Disk egilgan B) Moy ko‘p C) Shina yangi D) Rul yaxshi Javob: A 17. (Murakkab) Rul gidravlik tizimida bosim kamayishi: A) Rul yengillashadi B) Rul og‘irlashadi C) Tezlik oshadi D) Yonilg‘i kamayadi Javob: B 18. (Hisob-kitob) G‘ildirak uzunligi (aylanasi) 2 m. 1 km yo‘lda nechta aylanish qiladi? A) 250 B) 500 C) 750 D) 1000 Javob: B 19. (Tahliliy) Shina markaziy qismi yeyilsa: A) Bosim past B) Bosim yuqori C) Camber noto‘g‘ri D) Rul buzilgan Javob: B 20. (Vaziyatli) Ma
2. (Hisob-kitob) Avtomobil 108 km/soat tezlikda harakatlanmoqda. G‘ildirak diametri 0.6 m. Aylanish chastotasini toping. A) 700 ayl/min B) 850 ayl/min C) 955 ayl/min D) 1100 ayl/min Javob: C 3. (Tahliliy) Shina ichki tomondan kuchli yeyilgan, lekin toe normada. Sabab: A) Musbat camber B) Manfiy camber C) Caster ortiqcha D) Rul buzilgan Javob: B 4. (Vaziyatli) Tormozlanganda avtomobil o‘ngga tortadi. Qaysi variant eng aniq sabab? A) Chap tormoz kuchsiz B) O‘ng amortizator kuchli C) Rul sozlangan D) Shina yangi Javob: A 5. (Murakkab fizik) Amortizator ishlamay qolsa, tizimda qanday jarayon yuz beradi? A) Erkin tebranish B) Majburiy tebranish C) So‘nuvchi tebranish D) Aperiodik harakat Javob: A 6. (Hisob-kitob) Radius 0.4 m. Avtomobil 20 m/s tezlikda. Burchak tezlik: A) 25 rad/s B) 40 rad/s C) 50 rad/s D) 60 rad/s Javob: C 7. (Kompleks) Burilishda mashina tashqi tomonga kuchli og‘adi, lekin tekis yo‘lda barqaror. Sabab: A) Stabilizator ishdan chiqqan B) Podshipnik yangi C) Shina bosimi yuqori D) Rul soz Javob: A 8. (Diagnostika) G‘ildirak podshipnigi nosozligini aniqlashning eng ishonchli usuli: A) Rangiga qarash B) Harakatda shovqin va issiqlik C) Yonilg‘i sarfi D) Dvigatel ishlashi Javob: B 9. (Hisob-kitob) Aylana uzunligi 1.8 m. 900 m yo‘l uchun aylanish soni: A) 400 B) 500 C) 600 D) 700 Javob: B 10. (Tahliliy) Shina faqat markazida yeyilgan. Sabab: A) Bosim past B) Bosim yuqori C) Camber manfiy D) Toe-out Javob: B 11. (Vaziyatli) Rulni buraganda “klik” ovoz chiqadi. Sabab: A) SHRUS yoki sharli birikma nosoz B) Radiator C) Moy ortiqcha D) Faralar Javob: A 12. (Murakkab) Osma tizim rezonansi qachon xavfli bo‘ladi? A) Past tezlikda B) Tebranish chastotasi tabiiy chastotaga teng bo‘lsa C) Moy ko‘p bo‘lsa D) Rul qattiq bo‘lsa Javob: B 13. (Hisob-kitob) 36 km/soat tezlikda (10 m/s), radius 0.5 m. Aylanish chastotasi (ayl/s): A) 2 B) 3.18 C) 5 D) 10 Javob: B 14. (Kompleks) Tormoz paytida rul titraydi, lekin tezlikda vibratsiya yo‘q. Sabab: A) Disk deformatsiya
Eng to‘g‘ri xulosa: A) Faqat dvigatel B) Balans + disk + stabilizator muammosi C) Akkumulyator D) Radiator Javob: B 1. Avtomobilning yurish qismida vibratsiya faqat yuqori tezlikda paydo bo‘lsa, bu nimani ko‘rsatadi? A) Amortizator nosoz B) G‘ildirak balansirovkasi buzilgan C) Ressor siniq D) Rul mexanizmi qotgan Javob: B 2. Shina protektorining ichki qismi tez yeyilsa, asosiy sabab: A) Musbat camber B) Manfiy camber C) Toe-in ortiqcha D) Bosim yuqori Javob: B 3. Rul mexanizmida люфт ortib ketishi nimaga olib keladi? A) Tezlik oshadi B) Boshqaruv aniqligi kamayadi C) Yonilg‘i tejaladi D) Dvigatel soviydi Javob: B 4. Tormozlash vaqtida rul titrasa, qaysi detalni tekshirish zarur? A) Amortizator B) Tormoz diski C) Rul kolonka D) Akkumulyator Javob: B 5. G‘ildirak podshipnigi ishdan chiqsa, qanday belgi kuzatiladi? A) Yonilg‘i kamayadi B) Shovqin va qizish C) Tezlik oshadi D) Faralar o‘chadi Javob: B 6. (Hisob-kitob) Avtomobil 72 km/soat tezlikda (20 m/s) harakatlanmoqda. G‘ildirak radiusi 0.5 m. Burchak tezlikni toping. A) 20 rad/s B) 30 rad/s C) 40 rad/s D) 50 rad/s Javob: C 7. Amortizatorning asosiy vazifasi: A) Tezlikni oshirish B) Tebranishni so‘ndirish C) Yonilg‘i berish D) Tok ishlab chiqarish Javob: B 8. Agar mashina bir tomonga tortsa, eng ehtimoliy sabab: A) Radiator nosoz B) Shinalar bosimi turlicha C) Faralar noto‘g‘ri D) Generator kuchsiz Javob: B 9. Stabilizatorning asosiy vazifasi: A) Sovutish B) Burilishda barqarorlikni oshirish C) Yonilg‘i tejash D) Tok ishlab chiqarish Javob: B 10. Diskli tormoz tizimining asosiy afzalligi: A) Og‘irligi katta B) Yaxshi soviydi C) Murakkab tuzilma D) Tez yeyiladi Javob: B 11. (Vaziyatli) Mashina notekis yo‘lda sakrasa, qaysi detal nosoz? A) Amortizator B) Generator C) Starter D) Radiator Javob: A 12. G‘ildirak geometriyasi buzilsa: A) Yonilg‘i kamayadi B) Shina tez yeyiladi C) Tezlik oshadi D) Sovutish yaxshilanadi Javob: B 13. (Hisob-kitob) G‘ildirak diametri 0.6 m. 1.88 m yo‘l bosilganda nechta aylanish
M
29. Amortizator ishlamasa: A) Mashina tebranadi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Sovutish yaxshilanadi Javob: A 30. (Kompleks) Belgilar: vibratsiya + notekis yeyilish + tortish → sabab: A) G‘ildirak geometriyasi buzilgan B) Dvigatel nosoz C) Akkumulyator D) Radiator Javob: A 🔹 ASOSIY (1–10) 1. Amortizatorning asosiy vazifasi nima? A) Tezlikni oshirish B) Tebranishni so‘ndirish C) Yonilg‘i berish D) Tok ishlab chiqarish Javob: B 2. G‘ildirak podshipnigi nosoz bo‘lsa: A) Shovqin chiqadi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Faralar o‘chadi Javob: A 3. Stabilizatorning vazifasi: A) Sovutish B) Burilishda barqarorlik C) Yonilg‘i tejash D) Tok ishlab chiqarish Javob: B 4. Shina bosimi past bo‘lsa: A) Tez yeyiladi B) Tezlik oshadi C) Sovutish yaxshilanadi D) Rul qattiqlashadi Javob: A 5. Rul mexanizmi nosoz bo‘lsa: A) Boshqaruv yomonlashadi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Dvigatel soviydi Javob: A 6. Diskli tormozning afzalligi: A) Yaxshi soviydi B) Og‘ir C) Murakkab D) Tez yeyiladi Javob: A 7. Amortizator ishdan chiqsa: A) Mashina sakraydi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Faralar o‘chadi Javob: A 8. Ressoraning vazifasi: A) Yukni ko‘tarish B) Tok ishlab chiqarish C) Yonilg‘i berish D) Sovutish Javob: A 9. G‘ildirak geometriyasi buzilsa: A) Shina yeyiladi B) Tezlik oshadi C) Yonilg‘i kamayadi D) Dvigatel o‘chadi Javob: A 10. Rulni buraganda shovqin chiqsa: A) Sharli birikma eskirgan B) Dvigatel kuchli C) Moy ortiqcha D) Radiator Javob: A 🔸 O‘RTACHA (11–20) 11. Avtomobil yuqori tezlikda vibratsiya bersa: A) Balans buzilgan B) Amortizator yangi C) Moy ko‘p D) Radiator iflos Javob: A 12. Shina ichki tomondan yeyilsa: A) Manfiy camber B) Musbat camber C) Bosim yuqori D) Toe-in Javob: A 13. Tormozlashda mashina yon tomonga tortsa: A) Tormoz kuchlari notekis B) Rul soz C) Shina yangi D) Generator yaxshi Javob: A 14. Rulda люфт ortishi: A) Boshqaruv aniqligini kamaytiradi B) Tezlikni oshiradi C) Yonilg‘ini kamaytiradi D) Sovutishni ya
13 мая 2026
14 мая 2026
H
Hakimov Iqboljon.
Фотография
нажмите — покажем
#ДИҚҚАТ #ХУШХАБАР ☄️Ўқитувчилар фарзандларига контракт пулининг 30% қисми тўлаб берилади👏 Адлия вазирлиги муҳокамага қўйган ҳужжат лойиҳасига кўра, 2026-27 йилги ўқув йилидан бошлаб, педагогларнинг фарзандлари давлат олий таълим муассасаларида ўқийдиган тақдирда, уларнинг тўлов контракт пулининг 30 фоиз қисми тўлаб берилади. ЎҚИТУВЧИЛАРГА ЮБОРИБ ҚЎЯМИЗ. Канал👉 @VODIYBOZOR
181K ·
S
Shahzod Komilov
Hakimov Iqboljon.#ДИҚҚАТ #ХУШХАБАР ☄️Ўқитувчилар фарзандларига контракт пулининг 30% қисми тўлаб берилади👏 Адлия вазирлиги муҳокамага қўйган ҳужжат лойиҳасига кўра, 2026-27 йилги ўқув йилидан бошлаб, педагогларнинг фарзандлари давлат олий таълим муассасаларида ўқийдиган тақдирда, уларнинг тўлов контракт пулининг
Hamma o‘qtuvchini farzandini emas. 15-20 yil ish tajribasi bo‘lsa . Oyil toifali bo‘lsa ..... ..... Keyin to‘lab beradi.
18 июня 2026
A
Avto.chilangar
Видео
нажмите — покажем
Нега 2020 йил худди кечагидек туюлади?
23 августа 2026
A
Avto.chilangar
Видео
9.4 МБ · нажмите — покажем
Кредит балоси...
30 августа 2026
A
Avto.chilangar
Стикер
IMG_4422.MP4 · 3.1 МБ · нажмите — покажем
#Диққат Ўзбекистонда ойига қанча пул топсангиз бой хисобланасиз Сиз қайси даражадасиз
Архив по месяцам
август 2026июль 2026июнь 2026май 2026апрель 2026март 2026февраль 2026январь 2026декабрь 2025ноябрь 2025октябрь 2025сентябрь 2025
Открыть в Telegram Каталог площадок Искать в ChatCrawler

Слепок открытой публичной ленты из поискового индекса ChatCrawler — «Google по публичному Telegram»; обновляется по мере обхода площадки. Время — UTC.

Только публичный контент, официальный API Telegram. О проекте · Вопросы · Чего мы не делаем · Убрать страницу из выдачи · Каталог