Evgeny Vorobiovдумаю за часик разберешься)
Я пленку так и не смог за час из катушки вытащить другой пленкой)
Evgeny Vorobiovно ведь нет такого машрута, который не проедется на гревеле и тебе нужен шоссер? второй велосипед ради килограмма-двух веса и тонких покрышек?
Да тут всё дело в том, как он едет. Можно, конечно, взять мтбешку, который вообще везде пролезет, но на трассе ты на нём выдохнешься в разы быстрее. Наката ноль, а из-за вертикальной посадки встречный ветер будет тормозить как парашют.
К тому же внутри каждого класса куча нюансов. Тот же гревел может быть с расслабленной геометрией (эндуранс или эдвенчер) чисто под туризм и долгие заезды. А бывает аэро-грэвел, как у меня: там более растянутая и агрессивная посадка, трубы плоские, рама ощутимо жестче (хотя весить он может даже больше). Такие велы больше заточены под гонки или быстрые динамичные прострелы.
Может показаться, что для комфорта выбор очевиден, но лично я дико кайфую именно от аэро. Мне в кайф эта жесткость, мгновенная управляемость и само положение тела. Тряску на грунтовке я просто компенсирую низким давлением в бескамерке и техникой. Просто чаще встаю на педали и отрабатываю телом. У кого-то другого в таком режиме спина и руки отвалятся через двадцать минут, а мне норм.
С шоссерами та же история, просто они заточены сугубо под асфальт. Хотя, как ни странно, и на шоссейнике можно спокойно заехать на легкий гравий, особенно если стоит резина шириной 28–32 мм и не совсем слик))
В общем, тема бесконечная) Это я ещё даже про вес, геометрию навески и группсеты ничего не говорил.
Артемий Рублев 🎦Фотография
зачем х2 ? столько мусора - у тебя не велосипед а питерское такси деда из 60х получится
Evgeny Vorobiovнафига деньги тратить то на второй? ты ж не сможешь на двух сразу ехать
шоссер сильно сильно юрче и быстрее гревела - ощущается оч хорошо. я правда не понимаю зачем в рф шоссер с людьми за рулем которые люто велосипедистов ненавидят. во франции/испании это имеет смысл - тут каждый третий водитель - велосипедист и вообще спокойно реагирует + объезжает аккуратно
E Да мне просто кажется что нет смысла в максимизации велосипедов. Тип какая разница будет он чуть быстрее или нет? Если речь о катании в удовольствие или тренировке тела- велосипед может и тот и тот нормально ехать. И по идее более универсальный лучше те модно везде ехать. Но я просто не очень люблю весь этот аюконсьюмеризмM E M гревел и шоссер очень разные. как гайто и унагисаки. а консьмеризм это хорошо: он бустит экономику и даёт тебе найти хобби или несколько, благодаря которым ты не впадешь в маразм и будешь больше получать удовольствия от жизни. потому что прост жить - много не надо: домик в деревне, огород свой, загон с животными и в принципе все есть чтоб жить.
Arkadiy AfanasevО, я тоже в этом году подсел на первый гревел) заказываю к нему в пару ещё шоссер
чота вот были марафонцы, а теперь еще и люди на шоссерах
Артемий Рублев 🎦Ну это совсем на богатом, хотя тут в чате есть такие ))
Морские огурцы стали новой валютой наркокартелей. 1 кг деликатеса может стоить до $3000, поэтому преступные группировки используют его для расчётов вместо денег и обхода банковской системы, пишет Foreign Policy. В Мексике морскими огурцами расплачиваются в том числе за химикаты для производства наркотиков, а их нелегальную добычу контролируют крупные картели. @banksta