NISSAN JUKE CLUB / НИССАН ДЖУК

Вечный холивар про масло🤷‍♂ У меня на лукойле армотек 5w40 ездит уже давно)

G-Energy Far East 5w30

По факту можно лить любое по допускам и менять каждые 5000, тогда всё будет отлично. Это лучшая рекомендация.

На турбо наверное неплохо a5/b5

У нас топливо евро 3 теперь с кучей серы Тут уже масло это малая доля влияния на катализатор)))

Ну кат вырежем, поставим гофру вместо него и будем вонять. План капкан

Всем спасибо 🙏

Это не проблема, а физика. Решается включением дворников или сменой направления обдува.

Налить 50гр Выдохнуть Выпить И произнести... Зашибись)) жара а у меня кондиционер работает💪

Не смотря, что это физика это проблема. Но до жука с такой ситуацией с лобовухой не сталкивался.

Проблема это когда жара а кондей не работает А тут ты докопался че то)) Включи в лобаш и ноги, он разбавит поток будет не так потеть🤷‍♂

Клапан vvti кто нибудь менял? Какой фирмы брали?

Вроде не обсуждалось А точно клапан? Проверяли? Там по идее сначала резинки сдохнут Они там в плите хитрые квадратные Ну или могли заместо них всунуть круглые

Просто точка росы. Это совокупность температуры воздуха, влажности и температуры стекла.

На жуке просто кондер мощнее, а салон меньше, чем у ваших предыдущих машин) Ваши варианты: - смахивать дворниками - переехать в более сухой климат - уменьшить обдув лобового переключившись на другой режим - натереть снаружи антифогом - до первого дождя или мойки, и то не факт что поможет - дождаться пока погодные условия сменятся и эффект конденсации пропадет сам Кажется всё.

📆 Что обсуждалось вчера 16.07.2026 Всего было написано 38 сообщений 🛠️ Обсуждение замены масла и обслуживания автомобиля (14 сообщений) 🔧 Проблемы с ручками и креплениями в автомобилях (7 сообщений) 🏭 Взаимодействие с профессиональными сервисами для замены масла (5 сообщений) ⛽ Обсуждение потребления топлива различными автомобилями (4 сообщений) 🇪🇺 Поиск запчастей в Европе (1 сообщений) 💬 Тегни @ChatLogixBot и задай вопрос по чату 🔥 Мой канал #dailysummary

Это и есть норма для евро5. Вот когда будет 300мг тогда это проблема

Вроде не должно быть проблемы, поскольку авто вышел на рынок как к раз во времена действия евро 3. Т.е. ДВС и система экологии проектировались под это топливо.

Так от нагара и отложений это никак не защищает, тогда и высокооктановый бензинов аи-100 не было, которые конечно лучше для турбированного двигателя, да и для атмосферного меньше и серы лучше, хорошо очищенный бензин для всех хорошо