𝄟Danchik𝄟

Безбилетникам на МЦД начали выписывать борщевики вместо штрафов…

Удачные дубли в SO2

Удивительная встреча поколений 😕😕 Ранее мы вам показывали, как проводятся обкатки метропоездов на испытательном полигоне "Метровагонмаша". После готовности состава к сдаче заказчику, его перегоняют по железной дороге. В случае столицы, продолжительное время поезда поступали через электродепо "Солнцево", но несколько месяцев назад возобновилось движение через "Сокол". 🔴 Сегодня днём со станции Подмосковная на территорию электродепо "Сокол" была произведена очередная передача нового состава "Москва-2026", но на этот раз маневровые передвижения производились под тягой советского паровоза Су252-20. ➡️ Почему так? Всё просто, на станции Подмосковная действует музейно-производственный комплекс «Паровозное депо «Подмосковная», основной задачей которого является выполнение крупных ремонтов и подготовка настоящих, действующих паровозов в рейс - под ретро-поезда по всей России. 😕😕😕😕🚂 После ремонта, конечно, под важный поезд паровоз отдают не сразу - сначала его нужно обкатать, резервом и под нагрузкой. Нередко эти удивительные машины выдают под местное грузовое движение по Рижскому направлению - от Тушино до Манихино, а в случае отсутствия маневрового тепловоза в Подмосковной, паровозу может быть дано задание и по подаче состава на путь необщего пользования. 🚂Кстати, как мы уже написали выше, комплекс на Подмосковной ещё и музейный - это значит, что его можно посетить со среды по воскресенье с 10 до 17 часов, а за небольшую входную плату, при наличии технической возможности вам проведут увлекательнейшую экскурсию по миру паровой тяги из прошлого. В главной роли: "Москва-2026" с бортовыми номерами 75539 - 75540, паровоз Су252-20. Участие принимали: бывшие музейные экспонаты на Рижском вокзале, "Ласточки". 📹 transport_moscow 🔨 Магистраль.Кувалда | МАХ 📲 Новость в редакцию

Электродепо "Замоскворецкое" уже 57 лет обслуживает поезда столичного метро 🚇 За эти годы оно обеспечивало бесперебойную работу четырёх линий: 📍 с момента открытия до 2021 года — Замоскворецкой; 📍 с 1995 по 2019-й — выделенного участка "Каховская — Каширская", ставшего потом Каховской линией, а затем вошедшего в состав БКЛ; 📍 с 2024 по 2025-й — Троицкой ветки; 📍 с 2021-го по настоящее время — БКЛ. Это абсолютный рекорд для Москвы. 🚈 На момент открытия в 1969-м в депо ещё эксплуатировались поезда типа "Г", потом начали поступать вагоны "Е". Сейчас в "Замоскворецком", которое модернизировали в 2021 году, только современные составы — "Москва-2020" и "Москва-2024". В депо работает свыше 600 специалистов. Благодаря их слаженности, ответственности и профессионализму составы на БКЛ ходят регулярно с минимальными интервалами. Подписаться на МАКС