Научно-популярное IESPb

Доехали до Canton tower. Первые впечатления при выходе из метро - это брендированные киоски , которые выглядят очень красочно и специфично. Много довольно полиции. Но самое впечатляющее было то- что 95% машин тут электрические. Я представить не мог, что в центре городе может быть настолько тихо в самый час пик. Никаких ревов моторов, только толпы китайцев слышно. Мопеды тут тоже все электрические. Никакой загазованности нету.

Летный Sukhoi Superjet 100 в 2009 году впервые участвует в авиасалонах в Ле Бурже и Жуковском. Даже в России отечественный ближнемагистральный самолет не скоро будет доминировать в своем классе машин, и совсем непохоже, что с ним «Сухой» захватит десятую часть мирового рынка. На первую послесоветскую новую разработку решились, вроде все просчитав: мировые гранды Boeing и Airbus заняты дальне- и среднемагистральными лайнерами более чем на 130 человек. Бразильскому Embraer и канадскому Bombardier весь рынок машин до 100 пассажиров не охватить. А наши Ту-134 и Як-42 и попросту старые, и с 2002 года не допускаются в Европу по уровню шума. Корпорация «Сухой», прежде занимавшаяся только военной авиацией, привлекла иностранных партнеров и оставила за собой в Superjet 100 — планер, сборку и конструкцию. Авионика, топливная система и шасси — французские; противопожарная, кислородная, гидравлическая системы, колеса, тормоза и интерьер — американские; немецкие — системы управления и жизнеобеспечения. С дальностью полета до 4,5 тыс. км и вместимостью до 95 пассажиров SSJ собирался стать международным ближнемагистральным лидером. «Сухому» прогнозировали третье место среди поставщиков, модель хотели выпускать до 2026 года, а выйти на окупаемость — после продажи 350 самолетов. Вместо 2009 года «Аэрофлот» получит первую машину в середине 2011-го. Но и тогда проект все еще не встанет на крыло: не 5–6 плановых самолетов в месяц, а 2–3; модель оказалась тяжелее обещанного и подорожала до $35,4 млн, растеряв свои ценовые преимущества. От намерений покупать SSJ откажется Alitalia, армянская авиакомпания вернет уже взятую машину — слишком часты поломки. В мае 2012-го SSJ разобьется во время показательного полета в Индонезии, и, хотя причиной признают ошибку пилота, катастрофа тоже негативно скажется на международной судьбе лайнера.

НА МКС ПРОВЕЛИ ВТОРУЮ СЕРИЮ ЭКСПЕРИМЕНТА «ЭКРАН-М» В РУЧНОМ РЕЖИМЕ Второй сеанс эксперимента «Экран-М» по получению сверхчистых полупроводниковых кристаллов проведен на российском сегменте Международной космической станции в ручном режиме из-за особенностей работы датчиков. Об этом рассказал спецкор ТАСС на МКС, командир станции, космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков. Аппаратура для эксперимента была установлена за бортом МКС в 2025 году космонавтами Роскосмоса Сергеем Рыжиковым и Алексеем Зубрицким. Размещение оборудования за пределами станции позволяет создавать полупроводники в идеальных условиях высокого вакуума и невесомости методом молекулярно-лучевой эпитаксии. Суть эксперимента заключается в получении сверхчистых полупроводниковых пленок арсенида галлия. В ходе сеанса молибденовая подложка устанавливается на нагревательный элемент. Напротив нее расположены излучатели мышьяка и галлия, которые нагреваются примерно до 900 градусов. Открывается заслонка, и атомы начинают напыляться на подложку. После завершения процесса подложка убирается в кассету. Кассету с результатами эксперимента планируется снять во время предстоящего выхода в открытый космос, а затем вернуть на Землю для изучения. Источник: ТАСС #времявперёд! МАХ | ТГ | ВК | RUTUBE | YouTube

НОВЫЙ ЭНЕРГОБЛОК КУРСКОЙ АЭС-2 ВЫВЕЛИ НА 100% МОЩНОСТИ Первый энергоблок Курской АЭС-2 достиг проектной мощности в 100%. «Первый энергоблок второй очереди Курской АЭС, находящийся на этапе опытно-промышленной эксплуатации, выведен на 100% мощности. Проектные испытания должны подтвердить соответствие фактических параметров и характеристик работы систем и оборудования проектным значениям, что позволит приступить к вводу в промышленную эксплуатацию», — сообщили в пресс-службе. Курская АЭС-2 является станцией замещения выводимых из эксплуатации энергоблоков действующей Курской АЭС. Проект предусматривает строительство четырех энергоблоков с российскими реакторными установками В-510. Работы на площадке начались в апреле 2018 года, суммарная мощность двух первых блоков составит 2 510 МВт. Источник: Росатом #времявперёд! МАХ | ТГ | ВК | RUTUBE | YouTube

НА РОСТОВСКОЙ АЭС ЗАВЕРШЕНЫ ИСПЫТАНИЯ «ТОЛЕРАНТНОГО» ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА На втором энергоблоке Ростовской АЭС завершилась опытно-промышленная эксплуатация нового типа ядерного топлива, более устойчивого к нештатным ситуациям. Три топливные кассеты с инновационными тепловыделяющими элементами загрузили в реактор ВВЭР-1000 в 2021 году. Они прошли полный цикл — три кампании по 18 месяцев. В ходе планового ремонта топливо выгрузили из активной зоны. Далее его направят на послереакторные исследования в НИИ атомных реакторов в Димитровграде. В каждой сборке было по 12 твэлов нового типа. Шесть из них сделали из хром-никелевого сплава 42ХНМ, еще 6 — из циркониевого сплава с хромовым покрытием. Задача новых материалов — в случае аварии либо полностью исключить, либо серьёзно замедлить пароциркониевую реакцию, из-за которой выделяется водород. Источник: Росэнергоатом #времявперёд! МАХ | ТГ | ВК | RUTUBE | YouTube

ТОКАМАК Т-15МД ВЫШЕЛ НА КАЧЕСТВЕННО НОВЫЕ РЕЖИМЫ Российский токамак Т-15МД вышел на качественно новые режимы работы в рекордные сроки. За два года с момента получения первой плазмы, на установке получены плазменные разряды для полноценной работы реактора, заявил президент Курчатовского института Михаил Ковальчук. Главным результатом 2025 года стало получение плазменных разрядов с диверторной конфигурацией магнитного поля с током до 600 кА и температурой, превышающей 30 млн градусов. Диверторная конфигурация — это режим удержания плазмы, при котором она приобретает форму, необходимую для полноценной работы термоядерного реактора. Следующим шагом должно стать создание на базе Т-15МД гибридного реактора, термоядерного источника нейтронов, пояснили в Курчатовском институте. Токамак Т-15МД — модифицированная версия комплекса Т-15, работавшего в Курчатовском институте с конца 1980-х годов. По техническим параметрам токамак не имеет аналогов в мире. Его уникальность — в сочетании высокой мощности с компактными размерами. Физический пуск токамака Т-15МД состоялся в мае 2021 года. Энергетический пуск, при котором была получена первая высокотемпературная плазма, был проведен в марте 2023 года. Ее температура составила около 1 млн градусов при длительности импульса в 100 миллисекунд. Потребленная мощность установки достигла примерно 30 мегаватт. Источник: ТАСС #времявперёд! МАХ | ТГ | ВК | RUTUBE | YouTube

⚡️ Muse Spark — конкурент GPT-5.4 и Opus 4.6 от Meta* Лаборатория суперинтеллекта Meta*, созданная Цукербергом в прошлом году после провала ИИ-моделей Llama 4, выпустила свою первую нейросеть Muse Spark. По бенчмаркам Muse Spark уверенно обходит Grok 4.20, а в большинстве тестов на кодинг, агентные задачи, общие знания и абстрактное мышление не уступает Claude Opus 4.6 и GPT-5.4. ✖️ Конец открытости Muse Spark уже работает в сервисах Meta, скоро начнут открывать доступ по API — но о выкладывании весов в общий доступ речи, по всей видимости, уже не идет. Модели Llama до сих пор широко используются сообществом и учеными: компактные модели можно удобно и быстро дообучать под конкретные задачи, бесплатно и без проблем с лицензиями (хотя сейчас Llama и вытесняют открытые китайские нейросети). Однако вложенные в Лабораторию суперинтеллекта миллиарды долларов придется возвращать — поэтому теперь ИИ в Meta, по крайней мере в части чат-ботов, в первую очередь коммерческая история. ✅ С другой стороны, перед пользователями платных сервисов и больше ответственность — так что можно быть уверенными, что Meta точно не собирается больше оставаться во втором дивизионе ИИ-компаний. Как думаете, у Meta получится стать ИИ-лидером? ❤️ — возможно, шансы есть 👎 — нет, им уже не угнаться 👋 Подпишитесь на Hi, AI! * корпорация Meta признана в РФ экстремистской

Маск больше не триллионер — за день Илон потерял $350 млрд из-за падения акций SpaceX. Это крупнейшее однодневное уменьшение состояния в истории. Фу лох @sciencea

SpaceX вывела ракетостроение на уровень, который никто не мог представить превратила одну из самых сложных машин на Земле в это Философия инженерии Илона встроена в каждую его часть: «Лучшая деталь — это та, которой нет»