Dat kan | объяснительные записки про Нидерланды

🧹 Скребок для ванной я впервые увидел в Голландии. Оказывается, принял душ — сразу его вытер Это должно спасать от двух вещей: плесени в ванной в целом и известкового налёта на стекле душевой кабины. Нет скребка (он называется trekker или wisser, в зависимости от региона) — вытри полотенцем. Вариант минимум — только стекло душевой кабины. Вариант максимум — и кран, и стены. И даже пол — для этого у многих есть такой же скребок, но размером со швабру. По опросам (нерепрезентативным, но какие есть), больше половины голландцев хотя бы что-то вытирают. Может, они так и не делают на самом деле — но представление о социальной норме это даёт совершенно точно. В моей прошлой жизни — ни в Кишинёве, ни в Киеве, ни в Москве — такого не было. Я до сих пор так после душа не делаю (и, в принципе, не собираюсь). Разница, вероятно, в том, что здесь 1. куда чаще стоячий душ, чем лежачая ванна, 2. типична стеклянная стенка, даже когда ванна, 3. сильнее проблемы с плесенью, 4. строже нордические нравы. 🇳🇱 Кроме Голландии так же угорают в 🇩🇪 Германии, сопоставимо — в Англии, Бельгии и, кажется, всей Северной Европе. В Южной то ли души попроще, то ли народ порасслабленнее — но максимы “помылся, вытри”, кажется, нет. По крайней мере, текст типа “10 лучших/новых/интересных скребков для ванной” вы в тамошних медиа не увидите. 🚰 В кране в голландском туалете – только холодная вода. Hoezo? 🚽 Типично голландская штука: календарь дней рождения близких в туалете. Нередко даже их фотки @dat_kan

🚿 Большинство голландцев принимают душ не каждый день Раз в день моются только 43%. И это ещё опрос — так-то, может, и меньше. Спишем на то, что стариков много, это было не принято ещё лет двадцать назад. Если вы думаете, что оказались в стране грязнуль, а на родине было не так, то в 🇷🇺 России то же самое — 48% (ежедневно моются две трети женщин, но только треть мужчин). Примерно такие же цифры уровня "половина моется, половина не моется" — в 🇮🇹 Италии (53%, хотя жарко же), 🇬🇧Великобритании (55%), 🇩🇪 Германии — 46%, 🇵🇱 Польше (≈50%), 🇸🇪🇩🇰🇳🇴 странах Скандинавии (≈40%, ну холодно). Чаще: 🇪🇸 Испания (61%, ну вот, жарко), 🇫🇷 Франция — 71%, 🇧🇷 Бразилия — ≥68% (жарко), 🇲🇽 Мексика — 89% (жарко), 🇺🇸США — 62%, 🇯🇵 Япония — ≈70% (ну ещё бы, они чистюли). Уверен, значительная часть расхождений объясняется ещё и разницей замеров, формулировок и давностью исследования. И тем, насколько честно отвечают. 🇳🇱 А ещё голландцы: • 2/3 писают в душе • 40% занимаются в душе сексом • аж 50% время от времени принимают холодный душ • душ утром или душ вечером — тут мнения делятся поровну • средний голландец проводит в душе 7-8 минут (средний россиянин — от 10 до 30 минут) • ванна, в которой можно полежать, есть только в 40% жилищ — при этом почти не встречается в квартирах (20%), зато обычно есть в домах (70%). В Германии, Великобритании и Италии наоборот — там в большинстве случаев есть ванна (70-80%). • руки после туалета (говорят, что) моют 86%. Примерно такая же частота 75-85% у всех европейцев. В России — менее 75% женщин и меньше половины мужчин. Так что, вероятно, не надо всех мерить по офису "Яндекса". @dat_kan

🤩 “Ремиграция” — в партийных программах пяти крайне правых голландских партий. (Да, в Голландии так много крайне правых партий) Под этим намеренно размытым термином скрывается простая идея: давайте выдворять из страны тех, кто недостаточно хорошо интегрировался. Это такой ответ на конспирологическую теорию “замещения” (omvolking): якобы элиты специально приглашают в страны Европы побольше “не белых” людей. А мы вот будем сопротивляться: белых оставим, а не белых — домой отправим. На прошлогодних парламентских выборах термин “ремиграция” вошёл в программы пяти партий: FVD, PVV, JA21, BBB и не прошедшей в парламент BVNL. 📕 “Ремиграция“ удобна, потому что позволяет обсуждать “депортацию чурок черножопых”, не произнося ни одного плохого слова вслух. Ничего конкретного, мы и сами пока не знаем. Мы просто планируем стимулировать переселение из страны туда, откуда они родом. Возможно, в том числе людей в следующих поколениях, которые тут родились и обладают гражданством. Но абсолютно добровольное! Даже финансировать его будем. Ну или, кхм, экономически стимулировать. Например, лишать субсидий. Или, как формулирует автор концепции, оказывать на такие группы “сильное давление”. Чтобы считать тут депортацию, не надо быть левым блогером. Даже голландский орган по борьбе с терроризмом (NCTV) предупреждает, что это эвфемизм для депортации. При этом до 2025 года в Нидерландах существовала нормальная “ремиграция”! Скажем, я родился в Марокко, в молодости приехал работать в Нидерланды, а в старости хочу добровольно вернуться в Касабланку — но у меня нет денег. Мне могли заплатить что-то вроде €700 в качестве помощи. 🇩🇪 Нынешнюю “ремиграцию” придумали не голландцы, это европейская ультраправая мода. Законодатель её — немецкая AfD, для которой концепцию пару лет назад придумал австриец Мартин Зелльнер. Он и голландская ультраправая блогерка Ева Влардингербрук теперь фронтируют европейскую петицию Save Europe Act. Она буквально про ремиграцию — отправлять "обратно", закрыва

◽️ Гран-при Формулы-1 в Зандворте в эти выходные – последний. Зрительский спрос падает, самое время выходить из бизнеса Раньше ажиотаж вокруг возвращения гонки (она не проводилась с 1985-й по 2020-й) и вокруг Макса Ферстаппена позволяли заполнять трассу все три дня — но и тот, и другой начали иссякать. Правила в Ф-1 такие: организаторы гонок платят владельцам всей Ф-1 — фактически покупают место в календаре. Это примерно €30 млн евро. Ещё €30-40 млн же нужно потратить на проведение. Если не соберёшь €70+ млн на билетах и рекламе — останешься в убытке. Голландские организаторы гонки — частные, государство денег на Зандворт не дало. (Хотя исторически трассу тут построили после Второй мировой, чтобы привлечь туристов на морской курорт). В большинстве стран не так: десятки и сотни миллионов на проведение или покрытие убытков национальных гран-при тратят не только азиатские автократии, но и Бельгия, Италия, Испания и даже США с Австралией. Чисто на свои рискуют только вот голландцы с Зандвортом и британцы с Сильверстоуном. Владельцы Формулы-1 предлагали продолжать, но голландцы отказались. Мол, всё красиво, конечно — но весь риск наш, а пара слабых лет может съесть всё заработанное. Давайте на шести остановимся. 🇳🇱 Было видно уже, что без больших скидок перестала распродаваться пятница. Иностранный спрос тоже оказался слабее ожидаемого. Суббота и воскресенье оставались заполненными под завязку людьми в оранжевом — но ждать, пока Max Mania рассосётся, организаторы не захотели. А на трассе в Зандворте будет проводиться электрическая Формула-Е. @dat_kan

✔️ В Голландии проходит тысяча (!) музыкальных фестивалей в год. Это слишком много — поэтому они отмирают Амстердамцы, почувствовали на выходных, что в городе было более пусто? На AT5 вышел вполне серьёзный сюжет о том, что все уехали на фестиваль Lowlands. И в Het Parool примерно то же. Для сравнения: во всей Германии – 1800 фестивалей, в Великобритании — 600. И это если считать только те, где больше 3к посетителей. Короче, Нидерланды (вместе с Бельгией) — самый (пере)насыщенный в этом смысле регион Европы. 👏 Так было не всегда. С начала 2000-х в Нидерландах фестиваль превратился в почти еженедельный формат досуга, а не редкое вау-событие пару раз за лето. Страна плотная, богатая, отдыхать коллективно любит, и 90% посетителей этих фестивалей — местные. И транспорт хороший. И есть инфраструктура готовых решений — сцен, кейтеринга, ограждений, охраны — толко плати, если организатор. А если не огранизатор — сел на машину или поезд и едешь в Неймеген, Гронинген или Амстердам. Особенно быстро росла электронная музыка: для однодневного фестиваля не нужны кемпинг и десяток живых групп, зато один удачный формат можно повторять в разных городах и для разных поджанров. Но теперь их слишком много — и у них растут цены. А поскольку конкурируют они все за одних и тех же людей — кто-то оказывается лишним. Остаются всё более крупные фестивали, закрываются мелкие. И даже крупные всё чаще не солд-аут. Посещаемость пока не падает, но распределяется по крупняку. Например, билет на Lowlands за десять лет подорожал примерно со 175 до 365 евро за три дня. Отдельная проблема: билеты публика начала покупать всё позже. Ждёт хорошей погоды, финального лайн-апа или дешёвой перепродажи на TicketSwap. Если ты ходишь за лето на 3-5 фестивалей, то уже не готов страдать там во что бы то ни стало. Если платишь за каждый 100-300 евро — тем более. 🎶 А расходы организаторов растут — в том числе спасибо Spotify и другим стримингам. Артисты теперь получают меньше от продажи записей – и силь

✈️ Почему в Схипхоле постоянно кто-то бастует и кого-то не хватает? (Потому что там экономят и все на аутсорсе) Большинство людей, которые работают в аэропорту Амстердама, наняты не аэропортом Амстердама. 🛃 Досмотр, уборка и помощь маломобильным пассажирам — это внешние подрядчики. Но хотя бы самого Схипхола. 🛃 Люди, которые грузят багаж и обслуживают самолёты (буксируют, паркуют, заправляют, убирают), т.н. хэндлеры — это тоже внешние подрядчики, но даже не самого Схипхола. Их нанимают сами авиакомпании из согласованного аэропортом списка. До недавнего времени у аэропорта даже не было прямых договоров с ними. Короче, из 70 тысяч человек, работающих в аэропорту и обеспечивающих ваш комфорт, только пара тысяч — штатные сотрудники Схипхола. Никто из них тысяч не заправляет самолёт и не досматривает ваш чемодан: это операционные менеджеры гейтов, инспекторы взлётных полос, инженеры, айтишники и тому подобное. Так устроено, потому что так дешевле. Аутсорсишь хэндлинг, уборку и досмотр, выбираешь несколько самых дешёвых поставщиков услуг (или даже выбираешь не ты) — и дальше уже проблема подрячика, где набрать людей, сколько их нужно и как оформить. И аэропорт Амстердама в некоторых вещах зашёл дальше конкурентов. 🛫 Дело в том, что важная часть бизнеса Схипхола — пересадки. Пересадочная модель требует огромного количества людей именно на коротких пиках. Держать всех в штате дорого: кто-то из грузчиков и заправщиков будет простаивать между спланированными волнами рейсов. Отсюда соблазн нанимать подрядчиков, использовать гибкие графики и конкуренцию между хэндлерами. Но запас времени у пересадки минимален. В итоге проблема аутсорса вытекает сразу из преимуществ: дёшево и внештатно — это ненадёжно и скажется на качестве. Не только чей-то чемодан некому будет погрузить, но и пассажир пропустит следующий самолёт, авиакомпания будет искать ему гостиницу и новый вылет, а сбой расползётся по всей сети. ⛔️ Когда шесть операторов хэндлинга конкурируют прежде всего цено

🍯 Голландцы когда-то тоже любили гречку. Просто это еда слабого сельского хозяйства (и европейцы от неё отвыкли) Тут это больше корм для животных. А в США её сеют и не собирают: она подавляет сорняки и улучшает почву для собственно пищевых культур. Главное достоинство гречки: она хорошо растёт на плохой земле. Даже без удобрений она даёт приличный, пусть и не фантастический урожай и нормальное, пусть и не вау какое количество калорий. Но когда у вас есть хорошие удобрения, выращивать и есть её — невыгодно. Лучше растить пшеницу, рожь или даже рис. До 19-го века крестьяне в Европе и в Российской империи в этом смысле не слишком отличались. И тогда в Нидерландах гречка занимала второе место среди полевых культур после ржи. Из неё варили кашу, пекли блины и делали ранние версии блинчиков-поффертьес. А потом в Европе сельское хозяйство убежало вперёд. Появились минеральные удобрения, выведенные сорта и машины на полях. В таких условиях другие культуры начинали давать намного больше урожая. К тому же гречка созревает неравномерно и неудобна для машинной уборки. В Российской империи этот переход начался гораздо позже. Крепостное право, низкая эффективность (даже после его отмены), маленькие наделы. Землю пахали сохой, то есть заточенным деревянным бревном — хотя металлический плуг уже изобрели. Удобрения — навоз, какие минеральные, вы чего? Хочешь больше урожая — распаши себе новой земли на целине. В таком сетапе гречка продолжала иметь смысл, а в европейском — потеряла. Точнее, осталась локальным приколом типа бретонских блинов. 🍺 Почему бельгийское пиво такое вкусное и известно во всём мире, а голландское – обычное? (И с этим не спорят даже голландцы) @dat_kan

♨️ Что обсуждали уходящим летом в Нидерландах — кроме жары и кондиционеров Коалиция — не в порядке. 15 сентября нужно показывать план бюджета на следующий год — а с союзниками для голосования за него до сих пор не договорились. Теперь коалиционные партии между собой ругаются. Их план: сокращение социалки на €6+ млрд, левые из PRO требуют так не делать и вместо этого повысить налоги на состояния (а не доходы). Коалиционные D66 и CDA хотят договариваться с левыми, а VVD — нет. А справа голосов тоже не набирается. Только 20% избирателей доверяют кабинету, но перевыборы прямо сейчас выиграла бы PRO. Деньги нужны в числе прочего на оборону. Надо от нынешних расходов в 2,2% ВВП дойти до 3,5%. (Даже это — компромисс, потому что вообще надо 5%, но 1,5% пойдут на оборону в очень широком смысле слова, типа кибербезопасности и защиты портов с дорогами). Написали план, из него прям видно, как сильно повлиял опыт войны в Украине. Ставку хотят делать на дроны и собственное производство. Чем технологичнее, тем лучше. Но с коротким циклом, лучше похуже сейчас, чем очень крутое послезавтра. Тем временем дали ещё €500 млн Украине, из которых половина — заказами для голландских производителей дронов. Экономика замедлилась из-за Ормуза. Прогноз ЦБ на этот год — рост в 0,8% (раньше ожидали 1,2%). Перебои с поставками нефти и газа подняли цены на энергию, подорожали перевозки, а инфляция снова ускорилась. Для Нидерландов это особенно чувствительно: страна зависит от внешней торговли, дорогая логистика бьёт по экспортёрам. Дефицит рабочих рук сосуществует с AI-сокращениями. На 100 безработных — 95 вакансий, но людей не хватает прежде всего в инженерных профессиях, медицине и на тяжёлой физической работе. А этих ваших маркетологов с консультантами — перебор. Короче, люди есть, но но их навыки и пожелания не совпадают с вакансиями. Рынок жилья немного остыл, но толку. Предложение выросло, потому что инвесторы распродают арендные квартиры. Рост цен замедлился (но не остановился), поку

🌟 Голландские женщины массово рожают дома? Уже нет (и вообще важнее с кем, а не где) Вариантов локации тут — три: больница, дом и что-то среднее. 1. Больница — точнее, её родильное отделение (отдельных роддомов в привычном нам понимании в Нидерландах нет). Там роды принимают врачи в широком смысле слова. 75% голландских родов заканчиваются тут. Начинаются, правда, только 50%. Но обезболивание типа эпидуральной анестезии (26% всех родов) есть только там — поэтому число растёт на ходу, и не обязательно от осложнений. 2. Дом. Буквально в собственной спальне, гостиной и/или ванной (скорее, во всём перечисленном) — но не в одиночку, конечно! Роды даже на дому принимает специалист, который ведёт всю беременность, — verloskundige (что-то среднее между хаусартсом и акушеркой). Если что-то не так — приезжает скорая и/или едут в больницу. 13% родов такие. Но это всё ещё в 13 раз больше, чем в других странах Европы. Обычная европейская цифра — <1%. 3. Что-то среднее между этими двумя вариантами. Не дома — но принимает тоже ваша хаусартс-акушерка, а не врачи. Это может быть отдельный “родильный центр” (geboortecentrum aka poliklinische bevalling) — по сути оборудованный мини-отель с подготовленным персоналом (2-3% родов). Но чаще это отдельные палаты в родильном отделении больницы — просто врачи вами там не занимаются, unless это станет нужно (10% родов). В итоге в голландской больнице физически происходит вообще 85% родов. А оставшиеся домашние – тоже с медицинским специалистом. 🍼 “Страной домашних родов” Голландия действительно когда-то была — но перестала ей быть довольно давно, в 70-80-х. Вы тут встретите много людей, которые так родились, — но мало людей, которые так рожали. Привела к этой особенности историческая традиция “несложных медицинских частных практик” — хаусартс (они до 1960-х тоже роды принимали, кстати!), стоматолог и вот verloskundige. С 19-го века акушерки здесь — лицензируемые, но самостоятельные медицинские специалисты. То есть дома или не дома

😰 Железные дороги в Нидерландах завелись так же поздно, как в Российской империи. И тут тоже долго тягали судна по воде (почти как бурлаки на Волге) Голландцы и индустриализацию чуть пропустили, и главное — долго пользовались своей сетью каналов вместо обычных дорог. И уж тем более новомодных железных. Бельгия, Англия, Франция начали в 1820-30-е — а в Голландии развитая сеть начала появляться аж в 1860-х. Тут долго рассчитывали на частные компании, спорили о маршрутах и финансировании. Пока государство не взялось за это централизовано, в стране были отдельные несвязанные друг с другом линии — только там, где было выгодно частникам. Поэтому в Гааге два ж/д-вокзала. Их открыли в разное время конкурирующие компании на разных маршрутах: Hollands Spoor и Rhijnspoor (теперь Centraal). А в Утрехте на одном остался центральный вокзал, а на другом — музей железных дорог. Между голландскими городами сотни лет ходили трексхёйты (trekschuit) — лодки на конной тяге. По берегу шёл человек (чаще всего мальчик), вёл лошадь, лошадь тянула лодку. Берег специально оборудовали, чтобы дорожка-jaagpad позволяла идти без помех. Иногда лодку тянула не лошадь, а люди. Всё это ходило по фиксированным маршрутам и даже по расписанию, опоздавших не ждали. Настоящий общественный транспорт. К 1657 году можно было так проехать по цепочке Амстердам — Харлем — Лейден — Гаага — Делфт — Роттердам с пересадками. На самом загруженном из них в день перевозили по 500 человек. Из Амстердама в Харлем можно было добраться за 2 часа, в Утрехт — за 7. Русские бурлаки, надо признать, тянули гораздо более сложные штуки в более бесчеловечных условиях. Огромные тяжёлые грузовые баржи, часто против течения Волги. Там требовалась артель из десятков людей, соединённых верёвками и лямками. В такой голландской "маршрутке" было два класса. Десяток мест в "салоне" для господ и два десятка снаружи для тех, кто победнее. Забавно, что для торговцев рыбой были ограничения — уж очень вонючие, в салон таким билет стоил

✍ Голландские старики живут одни или в доме престарелых. Дети очень вовлечены — но к себе не забирают У нас вот принято наоборот. Болеющие и слабеющие пенсионеры чаще всего оказываются на попечении детей. Часто и умирают у них дома (если не в больнице). А здесь типичная траектория: как можно дольше жить самим, а когда уже не сможешь за собой ухаживать — переехать в дом престарелых (verpleeghuis). В конце жизни в нём хотя бы ненадолго оказывается каждый третий голландец. Почти все они там же и умирают. Живут в доме престарелых в среднем чуть больше 2 лет. 👵 Так было всегда: голландские дети даже в 17-м веке назад крайне редко брали стариков к себе. В крайнем случае с родителями-фермерами мог остаться младший сын — и унаследовать хозяйство после их смерти. Это не специфически местная тема, во всей Северной Европе было так. А в середине ХХ века государство попробовало взять это на себя. После Второй мировой большое распространение получил гораздо более масштабный, чем сейчас, формат дома престарелых (verzorgingshuis). Туда мог переехать относительно самостоятельный, просто одинокий пожилой человек — не обязательно тяжело болеющий и несамостоятельный. Стариков даже поощряли так делать, чтобы освободить большие квартиры молодым семьям. 😈 Уже в 1970-е со старением населения оказалось, что это очень дорого — и систему постепенно демонтировали. Теперь в дом престарелых едут только в тяжёлом состоянии. Те, кто не может безопасно оставаться без надзора: люди с тяжёлой деменцией, последствиями инсульта или серьёзными физическими проблемами. Те, для кого уход должен быть доступен круглосуточно, — потому что они даже сами не смогут за ней вовремя обратиться. Все остальные как можно дольше живут дома. Правда, дома эти стали более приспособленными к потребностям стариков. Например, “ЖК для пожилых” (seniorenflats) — это всё ещё собственная квартира, но всё в доме адаптировано под стариков: нет ступенек, везде лифты и широкие коридоры, общий холл, все нужные услуги в до

📕 Голландские школьники плохо читают. По тесту PISA — хуже многих сверстников Это во всех новостях, так что надо разобраться. PISA — это международное тестирование, которое проходит раз в три года, и где у 15-летних проверяют умение читать, математику и точные науки. По двум последним у голландских подростков всё сносно, а вот с чтением — проблема. Было уже в прошлый раз не очень, а сейчас вышли свежие результаты. 🇳🇱 По чтению Нидерланды — предпоследние в ЕС (хуже только Греция) и сам тренд — нисходящий (впрочем, он во всём мире такой). 39% сдававших чтение — считай, не сдали, то есть не продемонстрировали навыков, позволяющих им решать самые базовые задачи в обществе. Зато по математике — 2-е в ЕС (из 14 стран) и 13-е в мире (из 92 стран). Но большая поляризация: 30% не сдали базовый уровень. По естественным наукам — 7-е в ЕС и 25-е в мире. Почему так с чтением? Точного ответа нет, есть набор обсуждающихся причин. 🎮 А. Не все причины обязаны лежать в системе образования 1. Дети всё меньше читают дома, особенно длинные тексты. Причём почему-то голландские — ещё менее охотно, чем сверстники в Европе. 63% голландских подростков говорили, что читают только по необходимости, а 40%+ называли чтение пустой тратой времени. Без художки на одних сообщениях в мессенджере далеко не уедешь. Новая PISA показывает очень характерную картину: сильнее всего просели задания с длинными текстами, сопоставлением нескольких источников и необходимостью задуматься над прочитанным. Простое “найди в тексте одно предложение” пострадало меньше. 2. Смартфоны и ИИ. К ним школе придётся приспосабливаться, но не она тому виной. Каждый четвёртый опрошенный школьник в Нидерландах использует chatGPT или аналог для текстовых домашек. Треть признавалась, что отвлекается на телефон во время уроков, — пока их не запретили в 2024 году. 3. Ковид и домашнее обучение. Они точно ухудшили результаты части школьников. Но спад начался еще до этого, в середине 2010-х. 4. Возможно, голландские

👨‍🎨 В Амстердаме — проблема с бездомными на крэке. Это тоже связано с иммиграцией (но не с беженцами) В Остерпарке, Вонделпарке, да почти любом парке и не только всё заметнее люди, которые курят крэк, продают крэк, отходят от крэка и ищут крэк заново. А жители там всё чаще жалуются на грязь, кражи, спящих в подъездах людей и общее ощущение небезопасности. Проблему признала даже мэрка Фемке Халсема: мол, да, качество жизни в городе может страдать, есть такое. 🔠 Факты для старта. Типичный наркопотребитель в амстердамском парке — бездомный. Типичный бездомный — трудовой мигрант из Восточной Европы, который остался без работы, чаще всего даже не в Амстердаме. Но в Амстердаме есть туристы, эти туристы не сдают statiegeld-тару, а бросают в мусорку — и можно зарабатывать кое-что, раздербанивая мусорки и сдавая баночки и бутылки. Поэтому лишившийся работы на брабантской ферме болгарин тоже чаще оказывается в столичном парке, чем в парках условного Эйндховена. И депортировать его в Болгарию нельзя — он гражданин ЕС. В это же время крэк требует денег. Приход от него длится очень недолго, 5-10 минут, уже через полчаса человеку плохо и надо повторить. День такого бездомного превращается в почти непрерывный поиск денег и следующей дозы: сбор тары, попрошайничество, у части — что-нибудь преступное. По оценкам, на употребление крэка у человека уходит €150–600 в неделю. Всё это амстердамцам с опытом напоминает 80-е и эпидемию героина. Город с ней тогда справилася — но это было проще. Во-первых, героин вырубает человека на 6-8 часов. Во-вторых, от него есть метадоновая заместительная терапия (принял и уже не хочется, при этом не торчишь). А крэк — это курительная форма кокаина, и от него такой пока не разработали. Кокаин в Амстердаме с домашнего ключа в развлекательных целях — дело обычное, это вроде как наркотик развлекающихся благополучных людей. Но крэк тут долго был на вторых ролях. Раньше его употребляли в смеси с героином — но теперь он самостоятельное блюдо. Дело в т

👶 Культ Рембрандта в Голландии — довольно новый и политический. До XIX века он был спорным старым мастером Вот сейчас как? «Ночной дозор» — главная национальная картина (я о ней даже не знал до переезда в Амстердам). Дом-музей Рембрандта — одна из главных туристических точек Амстердама. Лицо Рембрандта — на рекламе, в сувенирах и прочем брендинге. Его именем названо всё подряд, он — как Пушкин в России и Шевченко в Украине. Но Рембрандт оставался безупречной местной звездой только в первой половине жизни. Уже в конце его карьеры, в 1650-х, вкусы публики так изменились, что его уже считали слегка поехавшим дедом. Поздний Рембрандт писал всё грубее, темнее и небрежнее. Лица людей на его картинах становились всё мрачнее: с морщинами, неровной кожей и выразительными, но некрасивыми чертами лица. Он оставлял заметные мазки, не всегда тщательно прописывал детали одежды и фона, нарушал привычную симметрию композиции. Для современников это выглядело не новаторством, а неспособностью деда работать нормально. После смерти Рембрандта не забыли, но художником он считался спорным. Легенда — да, хороший ли это вкус — не факт. Пару сотен лет его котировали даже не все ценители живописи — и уж тем более никто не собирался в честь него ничего называть. Национальным героем Нидерландов он стал во многом по политическим причинам. После 🇫🇷 французской оккупации и 🇧🇪 отделения Бельгии в 1830 году Нидерландам понадобились собственные герои. (Ну и XIX век — это вообще век осмысления себя как наций всеми народами Европы). Новосозданная Бельгия как раз объявила своим главным художником Рубенса — и влепила ему памятник в Антверпене. Голландцы ответили на это памятником Рембрандту в Амстердаме. А потом ещё и переименовали в Рембрандтплейн историческую площадь Ботермаркт. Главной национальной картиной назначили "Ночной дозор". Как раз построили НАЦИОНАЛЬНЫЙ музей, в нём для картины заранее спроектировали отдельный зал в конце “галереи славы” — буквально задумали это как алтарь в х

💰 "Слышу про какой-то Prinsjesdag, бюджет-2027, чемоданчик и парад шляпок — что там важно вообще?" Каждый год в середине сентября (третий вторник) правительство показывает проект бюджета на следующий год. В данном случае — на 2027-й. И для этого правительства это первый такой раз — поэтому всем важно. 💥 Крупное, о чём говорят голландские медиа: 1. План — беззубый. Ни о чем значимом договориться трём коалиционным партиям не удалось даже между собой. (Кроме азота, но это мы знали уже). Все остальные болезненные, но нужные реформы уезжают в неопределённое будущее (пенсионный возраст расти быстрее не станет, пособия по безработице — тоже не сократят пока). Без всех этих урезаний масштабно тратить можно было бы только значимое повышение налогов — но на него тоже не решились. 2. Даже это ещё предстоит голосовать — и даже под это пока нет гарантированных голосов. К счастью, голосоваться будет по отдельности — один кусок может пролезть, даже если другой заблокируется. 3. Хорошо сформулировал своё мнение госсовет Госсовет: эти планы перекладывают оплату счетов на будущие поколения и молодёжь. Ну дай бог не последние планы. 🫰 Лично для вас: • Франшиза медстраховки (eigen risico) должна будет подорожать с €385 до €400 в год (впервые за 11 лет). Должно было быть €460, но отложили на год. Поэтому вместо них будет расти ежемесячный платёж — тоже, где-то €169 в месяц в среднем (+€12). • Box 3-дилемма: ничего пока не решили, отложили ещё на полгода. Сейчас считают условную придуманную государством доходность капитала. А с 2028 начнут уже какую-то реальную. Вопрос только в том, будет это "бумажная" прибыль, vermogensaanwasbelasting (тогда — ежегодно) или только по факту получения, vermogenswinstbelasting (тогда — в момент сделки). • Топливо должно стать ещё чуть дороже с 2028-го. Сейчас рост акциза заморожен, но это хотят постепенно отменить. • Алкоголь тоже чуть подорожает — акциз на него хотят индексировать на инфляцию автоматически. • Часть налоговых льгот хот

🦊 Оранжевый цвет не имел никакого отношения к Оранским. Они просто звучали похоже — и понеслось “Отец нации”, немецкий граф Вильгельм фон Нассау унаследовал титул Оран(ж)ского, потому что его дядя владел маленьким княжеством Оранж на юге Франции. Это княжество, во-первых, под Марселем — прям чёрти где и от Нидерландов, и от немецкого Нассау. Во-вторых, его название происходит от римского Arausio и ещё дальше от чего-то кельтского, никак не связанного с апельсинами. То ли “ухо”, то ли “щека”. 🍊 А наш “оранжевый/orange” — от арабского “наранж” и “наранг” на санскрите. Сперва — именно в смысле фрукта апельсина, а потом и апельсинового цвета. Короче, ничего общего. Весь прикол Оранжа был в том, что оно княжество. Так-то это была микроскопическая фигня по типу Монако — окружённая Францией, но не входившая в её состав аж до 18-го века. Но как ксива/погоны/корочка быть князем — это весомо, круче, чем граф. Позволяет сидеть за одним столом и вступать в брак с высшими в иерархии. По той же логике дочь князя из Анхальт-Цербста могла стать женой российского императора и потом Екатериной II. Жителям бургундского княжества в голову этот оранжевый каламбур в голову тоже приходил. Считается, что под влиянием названия города фрукт по-французски начали называть на "о-", а не на "а-" (как в итальянском до сих пор — "arancia"). Так был бы у нас и англичан, заимствовавших из француского, аранжевый. 🇳🇱 А голландцы во время войны за независимость эту тему ухватили быстро. Уже тогда на голландском триколоре на месте красного регулярно появляется оранжевый. (Так появилась нынешняя голландская "имперка", но это отдельный разговор). Совсем по оранжевому начинают упарываться в следующем веке, когда он станет идеологическим цветом. В эту эпоху голландский политикум поделится на “оранжистов” и “республиканцев” — тех, кто за то, чтобы во главе государства стояли наследники династии, и тех, кто настаивал “ой, ну по наследству это отстой, разве мы за это боролись — давайте выберем сам

😎 Парадокс нидерландского благополучия: люди кушают хорошо, хотя экономика не очень готова обеспечивать им это в будущем Классный текст в NRC. На поверхности — красота. Низкий госдолг, низкая безработица, рост ВВП стабильные 1-1,5% каждый год и люди на террасах с бокалами уже ранним вечером. Но значительная часть этого благополучия держится не на росте производительности труда и новых инвестициях, — а на потребителе. А тот – на росте стоимости недвижимости, дивидендах от бума на фондовом рынке и значительных пенсионных накоплениях.  А ещё — на ковровых расходах государства и нескольких удачных факторах, которые так временно сложились (ASML и спрос на чипы — это 20% роста голландского ВВП!). То есть смотришь в аналитическую записку CPB на ближайшие два года — там всё удивительно оптимистично. “Несмотря на войны, дорогую энергию и международную неопределённость, Нидерланды пока устойчивы”. В норме источник долгосрочного роста был бы в труде: за тот же час работы голландец производит больше ценности, компании внедряют технологии, строится инфраструктура, растут реальные инвестиции. Nope, как раз значимый рост за счёт частных инвестиций заблокирован кучей факторов: не хватает рук, азотные ограничения, электросеть, бюрократия, всё, что мы тут обсуждаем раз в неделю. 💵 Из трёх источников роста экономики работают только два наименее “здоровых” — потребление и госрасходы. При этом рост расходов государства — в первую очередь на оборону. Не факт, что местной экономике это много даст, — деньги во многом утекут в заказы из других стран. Пока что потраченные на оборонку деньги привели к росту ВВП на… 0%. А остальные расходы — в основном латание дыр (медицина, соцобеспечение) и амортизацию шоков для потребителя (компенсации за энергию в 2022, снижение акциза на бензин), а не в будущее. Если государство раздаёт деньги, а новых домов, мегаватт и работников от этого не появляется, результатом будет в основном рост цен на старые дома, мегаватты и работников. Получается п

🌟 Меня часто спрашивали, буду ли я присутствовать при родах. Но в Голландии более-менее все мужчины присутствуют (это в общем-то даже не вопрос выбора) По местным опросам мужчины на родах есть в 97%+ случаев. Все роды в этом смысле "партнёрские" — нет такого термина даже. И вся система подготовки и родов тоже выглядит так, что отца там нет только в каких-то особенных случаях — типа если он умер или находится в арктической экспедиции. На голландских форумах можно перепроверить, что цифры не врут, – это дефолтная опция. Даже среди нидерландских мусульман цифра высокая – 75%. В других странах Западной и Северной Европы — уже так же. В Англии, Франции, Германии уже в 2000-е роды с участием отца составляли 90%+ случаев. 👨‍🍼 А в Нидерландах так вообще сложилось давно – считай, всегда так было. Уже по описаниям голландских родов 1900–1940 годов видно, что отцы регулярно при них присутствовали. В то же время, например, в Англии мужчину обычно оставляли за дверью. Причина довольно простая: голландские женщины довольно долго рожали дома, а не в больнице. Когда это происходит в вашей спальне, не нужно специальное разрешение врачей — сложнее не поучаствовать. Отец звал акушерку или хаусартса (раньше они тоже принимали роды), приносил воду, держал лампу, поддерживал жену и занимался старшими детьми. В принципе, то же самое они делают там и сейчас, даже в больнице. Даже на кесарево голландский мужчина идёт в операционную. А вот в других странах, – включая СССР – перенос родов в больницы, наоборот, выгнал отцов из процесса. Во Франции первого отца экспериментально пустили в родильную комнату одной клиники только в 1952 году; даже в 1970-е это ещё не было нормой. В Великобритании в 1960-е при родах присутствовал примерно каждый десятый отец. 👶 Ну а в Восточной Европе это всё ещё право, которого нужно добиваться. В Москве – 45% родов с отцом, в остальных странах бывшего СССР (кроме стран Балтии) – 10-30%. Мужчина в этой системе (взглядов в первую очередь) – персонаж, кот

🐫 "У верблюда — два горба, потому что жизнь — борьба" Голландцы ездят в офис во вторник и четверг. А в понедельник, среду и особенно пятницу — не ездят, остаются дома. Эти два пика существовали ещё до пандемии. Всё дело в массовом парт-тайме и полной рабочей неделе на 36 часов. А ещё в среду начальные школы до 12:00, а не до 15:00 — и кто-то должен забрать ребёнка оттуда раньше. Но пандемия дополнительно усилила существующий паттерн. Теперь во вторник и четверг люди ездят в офис разговаривать с другими людьми: 70% времени уходит на это, только 30% на индивидуальную работу. 🔄 Получается самоподдерживающийся круг: я приезжаю во вторник, потому что коллеги приезжают во вторник; они приезжают, потому что там буду я. Адской проблемы в этом "верблюжьем" графике нет – но получается какая-то неравномерная нагрузка на дороги и общественный транспорт. То все едут, то никого. ❤️ Голландцы — чемпионы удалёнки. Нигде в Европе не работают из дома так часто ⚠️ Здесь работают меньше всех. Зато дольше всех @dat_kan

⚡️ В Нидерландах проблемы с электросетью. Как это вообще устроено, в чём затык? ⚡️ Если коротко: самого электричества хватает — не хватает пропускной способности при пиковых нагрузках. Это по сути "пробки" в часы пик, как на дороге. Или если сравнивать с водой: её самой в стране достаточно – но всё чаще оказывается, что какая-то отдельная локальная труба слишком узкая. А так-то общее потребление электричества в Нидерландах не растёт с 2008 года. Меняется паттерн его использования – проблема в этом. Раньше электричество требовалось в основном для света и бытовой техники. Причём благодаря экономным приборам его потребление даже снижалось — поэтому большого запаса в кабели не закладывали. Но с тех пор многое меняется. ⭐ Газ заменяют тепловыми насосами и электрокотлами. Холодным зимним вечером за электричеством в сеть приходят те, кто раньше не приходил. И даже не холодным — с 17 до 19 все теперь готовят ужин не на газовой, а на электрической плите. 2️⃣ Бензиновые автомобили всё чаще заменяют на электрические. Приехал человек домой с работы — поставил его на зарядку вечером. С 17 до 21 в сети ещё больше потребителей, которые раньше не приходили. 🏠 Промышленные процессы на газу заменяют электрическими. У них свои какие-то пики тоже. 4⃣ Более того, "пробки" в сети бывают ещё и в обратную сторону! Солнечные батареи частников теперь и отдают его в сеть. Солнечным днём весь район пытается отправить его назад — это проблема. В итоге годовое потребление почти не меняется — но количество устройств, создающих сильные локальные пики или обратный поток, за 2020-е выросло в 5–7 раз. 💡 Как так получилось? С одной стороны государство поощряло переход на электричество. Буквально раздавало субсидии на солнечные панели, электромобили, тепловые насосы и перевод заводов с газа на электричество. Платило за ток, отправленный солнечными панелями частников (теперь перестаёт). А с другой стороны — пыталось удерживать цены на электричество. Дело в том, что в каждом регионе — час

Что у меня тут выходило в августе и сентябре. Наверняка вы что-то пропустили 🍯 Голландцы когда-то тоже любили гречку. Просто это еда слабого сельского хозяйства (и европейцы от неё отвыкли) — тут 😰 Железные дороги в Нидерландах завелись так же поздно, как в Российской империи. И тут тоже долго тягали судна по воде (почти как бурлаки на Волге) — тут 🚿 Большинство местных принимают душ не каждый день. Но всё равно чаще, чем россияне — тут 🤩 У Нидерландов парадокс: для роста хватает денег — но не хватает пространства. И ресурсов, которые нельзя просто купить — тут. 🤔 Какой выход из этого замкнутого круга? Бывший глава ASML придумал план — тут 🌟 Голландские женщины массово рожают дома? Уже нет (и вообще важнее с кем, а не где) — тут. 🌟 А мужчины всегда присутствуют при родах. Это в общем-то даже не вопрос выбора — тут ⭐️ В Амстердаме до сих пор нет моста через Эй – хотя его планируют уже 187 лет. ⭐️ И ещё не скоро будет — тут ✈️ Почему в Схипхоле постоянно кто-то бастует и кого-то не хватает? (Потому что там экономят и все на аутсорсе) — тут 🚾 Общественный туалет — не голландская тема. Пописаете в кафе. Или потерпите до дома — тут 📦 Посылку, оставленную в подъезде, могут украсть. А видеокамеру ставить ссыкотно — тут 👨‍🎨 В Амстердаме — проблема с бездомными на крэке. Это тоже связано с иммиграцией (но не с беженцами) — тут 😎 Парадокс нидерландского благополучия: люди кушают хорошо, хотя экономика не очень готова обеспечивать им это в будущем — тут 👶 Культ Рембрандта в Голландии — довольно новый и политический. До XIX века он был спорным старым мастером — тут 📕 Голландские школьники плохо читают. По тесту PISA — хуже многих сверстников — тут 🦊 Оранжевый цвет не имел никакого отношения к Оранским. Они просто звучали похоже — и понеслось — тут ✍ Голландские старики живут одни или в доме престарелых. Дети очень вовлечены — но к себе не забирают — тут 🤩 “Ремиграция” — в партийных программах пяти крайне правых голландских партий. (Да, в Голландии так много край

🇳🇱▫️🇷🇺 Российский флаг произошёл от голландского. (Но это не Пётр I его отсюда привёз) Это его папа: голландцы-экспаты учили русских строить большие морские корабли ещё при царе Алексее Михайловиче. Первый собственный корабль (он назывался "Орёл") страна начала строить дома в 1667 году. Русскими плотниками руководили нанятые голландские специалисты. Когда всё было закончено, голландский "менеджер проекта" Ян ван Сведен задал местным вопрос: кораблю полагается флаг, у вас какой? 💡 Мы не знаем, что ему ответили. Не знаем, спросили ли: а как надо? Но знаем точно из документов, что в ответ заказали красную, белую и синюю ткань. Совпадение? Не думаю (с). Сам рисунок получившегося флага мы тоже не знаем. Единственное старое изображение: сделанная аж через десять лет гравюра голландца, служившего на "Орле". На ней у корабля флаг, как голландский: из трёх горизонтальных полос с белой посередине. (Гравюра чёрно-белая, поэтому цвета сверху и снизу определить нельзя). Потом от этого произойдут т.н. панславянские цвета. Чтобы вы никогда не могли отличить по флагу Словакию от Словении, а Сербию от Хорватии. Что мы знаем точно опять: через пару десятилетий эти же полосы стояли уже в "российском" порядке. Это было созданное в 1693 году личное знамя Петра, и оно как раз сохранилось. Но только через четыре года Пётр впервые приехал в Голландию лично и зафанател от страны. Привезти отсюда триколор он просто не мог. А дальше флаг прошёл эволюцию, которую нам сейчас сложновато вкурить, но которая тогда людям была очень понятна. Знамя — это что-то существующее в единичном экземпляре, как баннер ультрас. Оно принадлежит кому-то конкретному (например, монарху) и должно быть сложным, расписным, богатым деталями. А флаг — это что-то тиражируемое, простое и понятное. Оно сигнализирует принадлежность. Личное знамя Петра надолго стало торговым (но не военным) флагом страны. По нему за границей узнавали: это корабль из России. Своим личным знаменем Пётр сделал чёрного орла на золот