Максимальный Жарков

– Макс, а чего ты всё время с рюкзаком-то? – Да у меня там ноут и всякое по мелочи. Сейчас покажу. --- А что необычного в ваших сумочках и рюкзаках, друзья? Покажете? /Жарков – распаковывающий/

Кто в моем районе кандидат от «Новых людей»? Всё чаще слышу этот вопрос из разных концов Москвы. Столица поделена на 16 одномандатных избирательных округов. В каждый округ включено несколько районов. Сделал для вас удобные информационные карточки. На них вы легко найдёте название своего района и номер избирательного округа, в который он входит. 🐘 А здесь кандидаты от Новых Людей: 🤩Юрий Омельченко — 195 🤩Андрей Лупий — 196 🤩Анастасия Павлюченкова —197 🤩Константин Минеев — 198 🤩Игорь Ласкеев — 199 🤩Иван Ситников —  200 🤩Максим Анисимов — 201 🤩Иван Демидов — 202 🤩Антон Малышев — 203 🤩Дмитрий Воронин — 204 🤩Алексей Балин — 205 🤩Сергей Чвыров — 206 🤩Мария Чуприна — 207 🤩Александр Бердников — 208 🤩Максим Жарков — 209 🤩Ирина Родькина — 210 /Жарков - ново-информационный/🍀

📍Департамент транспорта города Москвы — одна из самых «трудных» инстанций с точки зрения обратной связи и получения реакций на обращения/жалобы. 🛑Утверждаю это вполне экспертно, потому что пишу очень много депутатских обращений. Ответы от Дептранса приходят в основном типовые. Но дело даже не в их шаблонности. ✅Дело в том, что после каждой жалобы ситуация выправляется буквально на неделю-две, а потом всё скатывается к привычным нарушениям. 🌟Я уже не первый раз наказываю перевозчика, который работает на ясеневских маршрутах: нарушения интервалов движения, неработающие в жару кондиционеры, хамство водителей в адрес пассажиров, которые просят элементарно включить кондиционер в салоне... Ну и так далее. Один из недавних ответов на фото выше. Маршрут №769 в Ясенево – «чемпион» по нарушениям. ➖Я сам много езжу на автобусах, поэтому всё вижу своими глазами. Жалобы в Дептранс — это почти конвейерная работа для меня. ✅Да, результат есть. Проверки проводятся, штрафы перевозчику прилетают, но эффект от санкций короткий. Через две недели можно снова наблюдать прежнюю картину. 📍В последние полгода я много общаюсь не только с жителями родного Ясенево, но и с бутовцами, чертановцами, зюзинцами. Практически в каждом районе — жалобы на работу наземного транспорта. ⚡️Вот топ: 👎Интервалы маршрутов не соответствуют загруженности. Иногда автобус приходится ждать 30–40 минут. В салоне образуется толпа. А иногда автобусы идут один за другим пустые. 👎Сами маршруты часто не соответствуют потребностям районов. Дептранс снимает нужные и привычные маршруты и добавляет странные, запутанные, ненужные. Мнения жителей никто не спрашивает. Изменения маршрутов готовят из кабинетов, не зная реалий «на земле». Допускаю, что специалистами Дептранса используются самые современные цифровые методики для анализа потоков и маршрутов, но на практике они почему-то дают очень странные результаты. 👎В жару некоторые перевозчики не включают кондиционеры. И наоборот: на некоторых маршрутах кондиционер

Друзья, за время работы муниципальным депутатом я выслушал сотни историй о том, как подолгу не приходит автобус, как «оптимизировали» маршрут, которым пользовались три поколения, как нельзя дозвониться и достучаться до Дептранса. Я отправил десятки депутатских обращений и жалоб на изменение маршрутов автобусов, на увеличенные интервалы, на долгое ожидание на остановках. Знаете, что я понял? В системе Дептранса просто нет человека, который персонально отвечает за то, как мы попадаем на работу, как наши дети едут в школу, как пожилые люди добираются до поликлиники. Нет, он как бы есть, но где-то в башне, в кабинете. И он нас не слышит. Сотрудники Дептранса не приходят к жителям и депутатам. Поэтому я вношу конкретную, простую и абсолютно реалистичную инициативу. Не лозунг, а рабочий механизм. Суть инициативы: «Районный куратор Дептранса» Я предлагаю закрепить за каждым районом Москвы конкретного сотрудника Департамента транспорта. Не абстрактного, а живого, с именем, фамилией и ответственностью. 1. Ежеквартальная отчетность перед Советом депутатов и людьми Куратор обязан приезжать на заседание Совета депутатов не реже одного раза в квартал и получать «живую» обратную связь — такую же, как получают руководители управ, поликлиник и центров соцзащиты. Люди у нас, поверьте, умеют задавать неудобные вопросы. Я тоже умею. 2. Не просто слушать, а реагировать Все предложения и жалобы, прозвучавшие на встрече, оформляются в список. На следующем заседании куратор обязан доложить: что сделано, а что нет — и почему. Это не «принято к сведению», это публичный контроль с фиксированными сроками. Это не значит, что куратор обязан сразу бежать и выполнять все «хотелки», отнюдь. Это значит, что он должен в приоритетном порядке проанализировать весь объем имеющихся данных, подключить коллег, пройтись «живьём» по остановкам, проехать по маршрутам. 3. Рейтинг районов Предложу Дептрансу разработать и ежемесячно публиковать открытый рейтинг районов количеству обращений ж

Встретились с жителями домов на Бартеневской, 18, к. 1 и к. 2. Застройщик рисовал двор комфорт-класса, а на деле люди получили недострой и вынуждены каждый день бороться за свои права и переживать за здоровье детей. Мы обошли все проблемные точки и зафиксировали ситуацию. Вот с чем сталкиваются люди ежедневно: ❌ Проект не соответствует тому, что было изначально. Парковка посреди пешеходной зоны. Заборы неправильной высоты. Калитки размером с футбольные ворота. ❌ Дом 18к2 сдали, а обещанных конструкций до сих пор нет. Лавочки не установлены. Перголу поставили только месяц назад, хотя должны были смонтировать уже как 3 года - до передачи ключей собственникам. ❌ Опасные детские площадки. Провода под напряжением висят в метре от игровой зоны. Острые металлические и бетонные элементы конструкции торчат из-под гальки. Сама галька на площадке - решение крайне спорное: она пыльная, грязная, постоянно рассыпается по всему двору. ❌ Антисанитария. Крысы бегают не только возле мусорных контейнеров, но и прямо по проезжей части, у магазинов и во дворах. ❌ Безопасность под вопросом. В некоторых зданиях отсутствует элементарный пожарный контроль, а калитки во дворы не закрываются, превращая территорию в проходной двор. ❌ Единственный канал коммуникации с застройщиком - чат «А101». Люди говорят, что там отвечают только на удобные вопросы, а за неудобные - банят. ❌ Застройщик даже не заложил возможность подключения домофона в квартиру. Единственный способ открывать дверь дистанционно - дорогая платная подписка, которая к тому же может быть недоступна для людей пожилого возраста. ❌ Игнорирование мнения жильцов. Проведенное голосование собственников вдруг аннулировали, организовав новое (!), о котором никто из жителей не знал. Почему коммерческий застройщик («А101») позволяет себе наплевательское отношение к людям, отдавшим огромные деньги за эти метры? Дом сдан, деньги с счетов получены, дальнейшая судьба своего дома-ребенка «А101» уже не волнует. В отличие от девелопера,

Сегодня праздник. День государственного флага. В торжествах я сегодня участия не принимал. Просто гулял с сыном, рассказывал ему о флаге России. Днём прочёл сообщение от одного хорошего человека. Он написал мне, что в Ясенево опять неправильно вывесили флаг. Так случается на каждый государственный праздник. До 10% флагов коммунальщики вывешивают неправильно, криво, косо, неаккуратно. Мы с друзьями, с соратниками, с сыном уже не в первый раз спасаем флаги. У нас даже есть скромный проект. Раньше мы называли его «Флаговорот», а потом начали называть «Флагоспас». Есть очень много людей, которые, как и я, не могут равнодушно пройти мимо, если флагу нашей Родины нужна помощь. Огромное спасибо соседу Никите, человеку неравнодушному и внимательному. Именно он обратил внимание на флаг и связался со мной. Сына я учу простым истинам. Одна из них такая: Патриотизм – это не громкие лозунги. Это – добрые дела на благо людей и Родины. Всех с праздником 🇷🇺 /ЖарковЫ - тихо-патриотичные/

Велопробежка по Битцевскому лесу! Нашей целью был не только спорт и удовольствие. Команда «Новых людей» получила несколько обращений от жителей об отсутствии во многих местах разметки для двухколёсного транспорта. Где-то она стёрлась полностью, где-то едва заметна, а где-то её нет вовсе. Поэтому мы решили взять велики и проехать по всем дорожкам — и вдоль леса, и внутри него. Чертаново, Ясенево, потом обратно! Летний Битцевский лес великолепен. К нам присоединились местные жители, поэтому было особенно интересно и здорово. Зафиксировали минимум 11 участков, где необходимо нанести или обновить разметку для велосипедов. Обращение уже запущено в работу. Спасибо прекрасной Лизе за то, что обратила внимание на проблему, и всем участникам, которые к нам присоединились и помогали. Было классно! /Жарков - велосипедный/ #НовыеЛюди #БитцевскийЛес #ВелоПробежка