Техпомощь VWT3

Вот я именно так и сделал

ну я чразу же скащал,что лучше поменять на новую кнопку.

А ещё бывает переключатель ближний/дальний парит мозг.

да

И ещё раз пять потом можно поменять, а у новых ещё и пластик послабее

потому что это быстрее и проще..

У меня новая феби после второго снятия ус крепёжный потеряла ((( пришлось бу возвращать

О как! Спасибо за пояснение. Именно так и было, что ближний пропал, а дальний был, но не фиксировался, а только если рычаг переключения все время держать на себя. Тк был в путь, сделал временную перемычку на фишке этой кнопки, + на один толстый -. Но не горели габариты и подсветка приборов, тогда оставив перемычку, воткнул кнопку обратно, тк она велючала габариты/подсветку номера, но перестала включать подсветку приборной панели и поворотники перестали работать

ты сам все прикончил..когда тянешь рычаг на себя в режиме вкл ближнего света,то горят все 4 спирали(и ближний,и дальний). это нагрузка в первую очередь на лампу,во вторуую на фару,ну и в третью на всю коммутацию...это режим на поморгать,а не на постоянку.

Там ещё замок зажигания греется

главное чтоб металлическая сетка присутствовала

еще один аргумент в пользу новой силовой линии в обход зз,через новые презики и новые релюхи👆

Ну да. Я сейчас если ближним пользуюсь, то минуя подрулевой переключатель, папа мама тыкаю,😂. А так габариты, и противотуманки пользуюсь. Противотуманки замерял, кажись обе 7.5 Ампера берут. Лампы накаливания, наверное 20 ампер жрут.

да не,они все вокруг 50Вт..так что ближний также,как птф,дальний чуточку больше

Когда фары ближний включаю, генератор садится. А птф когда включаю, нету просадки.

Да просто озоны и т.д. по ближе, а так да, лучше емекс, хотя и там левака море

Там есть код поставщика, по нему можно в интернете пробить, кто это на самом деле. Ну и смотрю по количеству заказов у конкретного поставщика

А, вон как