ChatCrawlerпоиск по публичному Telegram Открыть приложение
N

Novelco Open Chat

83 участников
20 августа 2026
Фотография
нажмите — покажем
Почему вообще нужно «слезать с иглы» В 2026 году экономика селлеров резко ухудшилась: комиссии и логистика маркетплейсов выросли на десятки процентов, вступила в силу налоговая реформа — НДС 22%, порог для УСН снижен до 20 млн рублей, а с 1 октября площадки обязаны передавать данные продавцов в ФНС. Классическая модель перепродажи перестаёт окупаться. Выживают те, кто строит собственный бренд и собственные каналы продаж, а не просто перебирается с Wildberries на Ozon. Ключевые изменения рынка - За 2023–2025 годы комиссии маркетплейсов выросли на 58–63%, логистика — на 33–89%. Доля продавца в конечной цене снизилась с 80–88% примерно до 69%. - С 6 апреля 2026 года Ozon повысил комиссии. В ряде категорий они впервые превысили 50%: 55% — на средства личной гигиены; около 50% — на одежду, обувь и детские товары. - С 7 июля 2026 года Wildberries повысил комиссии для всех моделей работы, сильнее всего затронув витринную модель, DBS, EDBS и C&C. - С 2026 года основная ставка НДС составляет 22%, а порог освобождения от НДС для УСН снижен с 60 до 20 млн рублей. - С 1 октября 2026 года маркетплейсы обязаны проверять карточки по государственным реестрам и передавать данные продавцов в ФНС. - Число активных продавцов сократилось примерно с 700 тыс. до 550 тыс. к началу 2026 года. - Доля мелких и средних селлеров снизилась с 27–37% в 2022 году до 15–28% в 2026 году: рынок вытесняет слабых игроков. - Атаки на складские комплексы маркетплейсов привели к значительным финансовым потерям селлеров. Система FBO теряет привлекательность, и многие предприниматели рассматривают переход на FBS. Что с этим делать селлеру? Читайте в нашем материале на сайте. #ВЭД #Маркетплейсы #novelco
160 ·
СПОТ: 12 проблем, с которыми столкнулся бизнес С 1 июня 2026 года в России заработала система прослеживаемости товаров (СПОТ) — обязательный механизм для импортеров, ввозящих продукцию из стран ЕАЭС. Но уже в первые месяцы работы предприниматели столкнулись с целым рядом технических и организационных сложностей. «Известия» собрали 12 основных проблем, на которые жалуются представители малого и среднего бизнеса: Технические сбои 1. Обеспечительный платёж внесён, но система его не видит Одна из самых массовых жалоб: деньги списаны, но в личном кабинете СПОТ платёж не отображается. Без этого невозможно получить QR-код для пропуска через границу. 2. QR-код не формируется или не читается на границе Даже если всё оформлено правильно, код может не прийти, не отобразиться или оказаться нечитаемым для таможенников. Машину разворачивают. 3. Проблемы с личным кабинетом СПОТ Доступ к системе периодически недоступен, данные не сохраняются, сессии сбрасываются. Для бизнеса это означает простой транспорта и срыв поставок. Ошибки и их последствия 4. Ошибочный ДОПП трудно исправить Документ о предстоящей поставке (ДОПП) требует высокой точности. Если допущена ошибка в данных о товаре, количестве, транспорте или участниках — исправление может занять дни, а поставка задержится. 5. При переоформлении может потребоваться новый обеспечительный платёж Если ДОПП отклонён или потребовалось переоформление, система может запросить повторный платёж. Деньги замораживаются, пока не завершится процедура. 6. Ошибка в данных теперь может остановить машину Раньше неточности в накладных часто решались на месте. Теперь любая ошибка в ДОПП — основание для отказа в пропуске. Финансовые риски 7. Деньги выводятся из оборота ещё до фактического ввоза товара Обеспечительный платёж (равный сумме ввозного НДС и акциза) нужно внести до пересечения границы. Для МСП это серьёзная нагрузка на оборотные средства. 8. Если поставка не состоялась, быстро вернуть деньги не получится Отмена поставки, измен
1.1K ·
I
Сенат США принял новый антироссийский санкционный законопроект 7 августа 2026 года Сенат США 86 голосами против 11 принял доработанную версию «Sanctioning Russia Act» (S.5025), подготовленного сенаторами Линдси Грэмом* и Ричардом Блюменталем. Законопроект теперь должен быть одобрен Палатой представителей. Ключевые положения: 🔹 Блокирующие санкции против руководства РФ: - Политическое и военное руководство - Лица, связанные с ОПК, энергетическим и транспортным секторами 🔹 Финансовый сектор: - Прямые санкции против Банка России, Сбербанка, ВТБ, Газпромбанка и других госбанков - Санкционный риск распространяется на иностранные финансовые организации, совершающие операции с такими банками 🔹 «Теневой флот»: В санкционный список могут попасть не только суда, используемые для обхода ограничений при перевозке энергоресурсов, но и их владельцы, операторы, страховщики и иные лица, обеспечивающие такие перевозки 🔹 Новый тарифный механизм: - Пошлины до 500% на товары российского происхождения - Пошлины до 100% на товары из государств, являющихся покупателями российской нефти и газа либо активно содействующих обходу санкций 🔹 Энергетический сектор: Под блокирующие санкции могут попасть иностранные лица, предоставляющие товары, технологии, услуги или иную поддержку для производства и экспорта российской нефти, газа, СПГ, угля и урана Что дальше: Законопроект должен пройти через Палату представителей. Если будет принят — потребуется либо подпись президента, либо преодоление вето (для этого нужно 2/3 голосов в обеих палатах). Для компаний, работающих с ВЭД, это означает: - Усиление комплаенса по контрагентам из третьих стран - Пересмотр схем расчётов (особенно с участием иностранных банков) - Оценка рисков по «теневому флоту» и логистическим партнёрам - Мониторинг тарифных изменений для товаров из стран-покупателей российской нефти СПОТ и ГосЛог, Честный ЗНАК и постконтроль ФТС, ужесточение американских санкций - кто-то еще планирует начинать
202 ·
А
А
Антон ТарасовичПри майской обкатке таких проблем не было, почему они сейчас начали всплывать, непонятно... Надеюсь, что со временем докрутят все эти недочеты((
Некоторые зависания на границе из-за подгрузок qr-кода я еще готов пережить, но слава богу, что споть хотя бы пока в платежи не залез, а то я только пару инвойсов закрыл при помощи платежных агентов и хотя бы там скорость сохраняется, которая невелирует простои на границе, но на подходе же цифровой рубль...
21 августа 2026
Грузовые беспилотники пустят еще в шесть регионов России Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил о планах по расширению эксперимента по использованию беспилотного транспорта. Проект будет запущен еще в пяти-шести субъектах страны для наработки достаточной базы, после чего его применение распространят на всю Россию. В настоящее время коммерческие рейсы беспилотных грузовиков разрешены в 46 регионах, но фактически машины курсируют по трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД, соединяя Санкт-Петербург и Казань. Для более широкого использования требуется подготовка дорожной инфраструктуры. К 2030 году планируется включить все основные магистрали страны (около 19,5 тыс. км) в систему беспилотных коридоров. В следующем году власти намерены создать полноценную нормативную базу и принять закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Также обсуждается снижение ставки НДС на услуги беспилотных перевозок с 22% до 10% в качестве меры поддержки бизнеса. #Беспилотники #Транспорт #Логистика #Россия
181 ·
I
Казначейство отчиталось о поступлениях в федеральный бюджет за первое полугодие: ФТС перечислила на 2% больше сборов Казначейство представило отчёт о поступлениях в федеральный бюджет за первое полугодие. Федеральная таможенная служба (ФТС) перечислила 3,34 триллиона рублей. Это на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, что позволило догнать показатели предыдущего года. Рост объясняется увеличением товарооборота. Несмотря на это, до плановых показателей ещё далеко. Уровень выполнения плана за первое полугодие составляет 46%. В эту сумму уже включены денежные средства, не входящие в прогнозное задание, такие как штрафы, государственные пошлины и утилизационный сбор. Всем участникам ВЭД приготовится - начиная с сентября поднимется очередная волна доппроверок. #федеральныйбюджет #казначейство #ФТС #экономика
184 ·
В
ФТС представила актуальные показатели эффективности межпостовой диспетчеризации деклараций на товары Пресс-служба Федеральной таможенной службы (ФТС) опубликовала ключевые показатели эффективности работы механизма межпостовой диспетчеризации деклараций на товары за прошедшую неделю. По данным ФТС, 78% деклараций были распределены между Центрами электронного декларирования (ЦЭД) по принципу минимальной нагрузки. Такой подход позволяет оптимизировать работу инспекторов и ускорять процесс оформления. В течение первых четырех часов ЦЭДы выпустили 91,8% всех деклараций. Доля автоматической регистрации деклараций составила 90,4%, а доля автоматического выпуска – 31,5%. #ФТС #Таможня #Декларации #ЭлектронноеДекларирование
175 ·
I
Наполеон уже пробовал - не получилось. США повторяют ту же ошибку Эксперты разбирают перспективы нового подхода США к антироссийским санкциям. История не учит — она просто повторяется. Особенно когда речь идёт о санкциях. США продолжают наращивать санкционную политику. 1806 год. Наполеон Бонапарт на пике могущества. После Трафальгара и Аустерлица ситуация выглядит безальтернативной: Британия безоговорочно доминирует на море, Франция — на суше. Европа у ног императора. Как часто бывает в таких случаях, статус сверхдержавы ударил в голову. Наполеон решил использовать своё влияние на континенте, чтобы задушить Британию экономически. Он объявил «Континентальную систему» — запрет всем европейским вассалам торговать с Лондоном. Это аналог того, что мы сейчас называем вторичными санкциями. Официально у вассалов не было выбора — пришлось согласиться. Но официальное согласие значит очень мало. Европейские потребители хотели британские товары. И везде, где есть рыночный спрос, появляется решение по поставкам. Контрабандисты стали не просто обычным явлением в Европе — они разбогатели. Особенно сложной проблема контрабанды стала в России. Наполеон разозлился, что царь Александр I недостаточно жёстко давит на нарушителей. Русские купцы были категоричны: они хотели британские товары. Александру было трудно сопротивляться давлению этого мощного внутреннего лобби. Наполеон, мнивший себя императором, с которым нельзя не считаться, разозлился на Россию. Настолько, что в 1812 году решил вторгнуться в страну и преподать урок не только России, но и другим своим европейским вассалам, которые халатно относились к санкциям. Остальное — история. Наполеон был разбит не только русской армией, но и суровой русской зимой и бескрайними просторами. Через три года его карьера закончилась. А в 1815 году русские солдаты вошли в Париж. 2026 год. Вашингтон. Те же декорации, новые актёры. Сенат США проголосовал двумя третями голосов за введение 100% тарифа на экспорт из стран, которые импорти
205 ·
24 августа 2026
Фотография
нажмите — покажем
Обзор актуальных ставок на доставку грузов по популярным направлениям и видам транспорта По ссылке на нашем сайте публикуем актуальный обзор ставок по основным направлениям и видам транспорта - Авиа - все возможные варианты для различных ситуаций авиа перевозок из Китая - Авиа РФ - авиа доставка по всей России от прямого агента - Авто – наиболее востребованные маршруты через Казахстан и Забайкальск (FTL и LCL) - ЖД - ставки на прямые контейнерные поезда и сборные Ж/Д перевозки - МОРЕ - ставки на контейнерные перевозки морем из Китая   Вместе с этим действуют специальные предложения: ·        Стоимость ДТ от 10тыс рублей с НДС ·        При первой заявке на любой международный фрахт - ТО за 1 рубль ·        Льготное хранение авиа грузов на собственном складе в районе а/п Шереметьево Ставки могут изменяться в зависимости от условий поставки, характеристик груза, маршрута и даты расчёта. Обратитесь к нам на [email protected] и мы предоставим соответствующий расчет. #NOVELCO_PriceIndex #ВЭД #ТранспортнаяЛогистика
185 ·
I
Грузопоток удвоится, а аэропорт Благовещенска станет хабом для всего ДФО Губернатор Амурской области Василий Орлов в рамках форума "РОСТКИ" в Казани представил планы региона по развитию транспортной, туристической и инвестиционной инфраструктуры в контексте сотрудничества с КНР. Ключевыми направлениями работы названы наращивание грузопотока, трансформация регионального авиаузла в транзитный хаб и оптимизация пограничных процедур. По словам главы региона, в Амурской области реализуется ряд инфраструктурных проектов. Ожидается, что грузопоток по действующему автомобильному мосту через Амур удвоится в ближайшие полгода, увеличившись с текущих 150 автомобилей в день за счет продукции газохимического комплекса и маслоперерабатывающего завода. Также обсуждается строительство нового железнодорожного моста в Благовещенске, а по переходу в Джалинде грузовая база уже оценена в 20 млн тонн ежегодно. Планируется и запуск канатной дороги для развития туризма. Аэропорт Благовещенска рассматривается как хаб для отправки туристов по всему Дальнему Востоку, включая Сахалин и Камчатку. В прошлом году пассажиропоток воздушной гавани превысил 1 миллион человек. Для привлечения международных инвесторов, прежде всего из КНР, будет создана международная территория опережающего развития (ТОР). Основным вызовом для региона губернатор назвал медленные процедуры таможенного оформления, требующие решения на федеральном уровне для дальнейшего роста торговли. #АмурскаяОбласть #логистика #ДальнийВосток #торговля
188 ·
25 августа 2026
Фотография
нажмите — покажем
Планируете привезти партию из КНР «в белую»? Держите структурированный перечень документов, без которых не обойтись при импорте и таможенном оформлении. 1. Базовые коммерческие документы ·        Внешнеторговый контракт — основной договор с китайским поставщиком. ·        Инвойс (Commercial Invoice) — счет на оплату с указанием цен, количества и условий по Incoterms (FOB, EXW, CIF). ·        Упаковочный лист (Packing List) — раскладка по весу (нетто/брутто), объему и количеству коробок. ·        УНК (Паспорт сделки) — регистрация контракта в банке (при сумме импорта от 3 млн ₽). 2. Транспортные документы ·        Транспортная накладная (зависит от типа перевозки): o   Коносамент (B/L) — морем o   CMR — автодоставка o   Ж/Д накладная (SMGS) — поезд o   Air Waybill (AWB) — самолет ·        Экспортная декларация КНР — подтверждение вывоза и стоимости товара из Китая. Не все китайские поставщики готовы ее предоставить по причине отсутствия экспортной декларации ·        Сертификат происхождения (Certificate of Origin) — форма A или General. 3. Сертификация и таможня в РФ ·        Декларация или Сертификат соответствия ТР ТС — подтверждение безопасности продукции. ·        Документы нетарифного регулирования (если требуются по коду ТН ВЭД): Нотификация ФСБ (электроника), СГР, маркировка «Честный ЗНАК» или отказное письмо. ·        Декларация на товары (ДТ) — итоговый документ для ФТС РФ при прохождении таможни. Собирайте и проверяйте спецификации до отправки груза — это сэкономит время и убережет от простоя на границе. Прорабатывайте партию на меры нетарифного регулирования заранее. Сохраняйте в закладки, чтобы не потерять! Обращайтесь к нам, мы поможем поставить товар от китайского поставщика "под ключ" - [email protected] #ВЭД_просвет
134 ·
Фотография
нажмите — покажем
Спецтарифы Аэрофлота на доставку из Китая от прямого агента Мы предлагаем особые условия на авиадоставку из Китая. Подробности по ссылке на нашем сайте. Вместе с этим действуют специальные предложения: · Стоимость ДТ от 10тыс рублей с НДС · При первой заявке на любой международный фрахт - ТО за 1 рубль · Льготное хранение авиа грузов на собственном складе в районе а/п Шереметьево Для селлеров действуют особые условия. Ставки могут изменяться в зависимости от условий поставки, характеристик груза, маршрута и даты расчёта. Обратитесь к нам на [email protected] и мы предоставим соответствующий расчет. #NOVELCO_AirTariff #Аэрофлот
143 ·
I
ФНС готовит единый справочник для заполнения графы о госсистемах прослеживаемости в ЭТрН Федеральная налоговая служба готовит официальное разъяснение, которое систематизирует правила заполнения раздела о государственных системах прослеживаемости в электронной транспортной накладной (ЭТрН). Документ призван устранить разночтения при внесении данных о грузах, подлежащих обязательному государственному учёту, и поможет перевозчикам избежать ошибок. Проблема на местах Участники рынка сталкиваются с неопределённостью при заполнении специальной графы в ЭТрН для товаров, контролируемых через профильные информационные системы. Вопрос касается не только алкоголя, но и товаров ветеринарного контроля в системе «Меркурий», а также широкого спектра сельскохозяйственной продукции. На практике перевозчики и логисты испытывают сложности с выбором корректного наименования информационной системы и формата идентификатора для конкретного типа груза. Решение: единый справочник Для решения задачи ФНС инициировала сбор данных от всех профильных министерств, контролирующих движение товаров в своих учётных базах. На основе полученной информации сформирован единый справочник, который станет обязательным ориентиром для всех участников цепочки поставок. Проект разъяснительного письма сейчас находится на стадии межведомственного согласования. Справочник будет официально опубликован сразу после завершения согласования с профильными ведомствами. Точная дата выхода пока не установлена, но в налоговой ожидают, что это произойдёт «в ближайшее время». Что это значит для бизнеса Минимизация рисков при проверках: корректное заполнение графы о госсистемах снизит вероятность административных правонарушений. Упрощение интеграции: транспортные документы будут легче стыковать с государственными информационными системами (ЕГАИС, «Меркурий», «Честный ЗНАК» и др.). Снижение ошибок: единый стандарт уберёт разночтения в выборе наименования системы и формата идентификатора. До публикации справочника стоит све
169 ·
26 августа 2026
Ссылка
нажмите — покажем
Федеральная налоговая служба пояснила позицию по применению ЭПД С 1 сентября 2026 в России вводится обязательное применение электронных перевозочных документов (ЭПД): транспортные накладные, заказы‑заявки, экспедиторские документы, а также авиа‑ и железнодорожные накладные. Начальник Управления ЭДО ФНС Фёдор Новиков дал ключевые разъяснения, которые стоит знать логистам и импортёрам. Что важно знать бизнесу ·         Использование бумажных накладных не означает автоматический отказ в вычетах. Сам факт оформления транспортной накладной на бумаге после 1 сентября — нарушение правил документооборота, но не доказательство фиктивности сделки. Если реальность операции подтверждена договором, актами/УПД, платёжками и иной «первичкой», вычеты по НДС и расходы по налогу на прибыль сохраняются. ·         Контроль остаётся «постфактум». ФНС проверяет с задержкой на квартал. Резких изменений в администрировании с 1 сентября ведомство не планирует. ·         Риск — при систематическом игнорировании ЭПД. Если компания регулярно использует бумагу без объективных причин (сбои, отсутствие связи), это станет маркером для адресных проверок. Как заполнять ЭТрН и заказы‑заявки ·         Детализация номенклатуры. ФНС «удобнее» видеть подробную номенклатуру в ЭТрН, но жёстких требований к позиционной детализации пока нет. ·         Стоимость товара и услуг в ЭТрН vs в актах/УПД. Стоимость в титулах ЭТрН/заказа‑заявки — справочная. Приоритет для налогового учёта — закрывающие первичные документы (УПД, акты). Расхождение допустимо и отражает фактические условия перевозки. МЧД и подписи: что важно на местах ·         Проверка полномочий — на стороне участников и операторов ЭДО. ГИС ЭПД не валидирует полномочия внутри МЧД. Полномочия можно указывать в текстовом поле доверенности, но проверять их должны контрагенты и операторы. ·         Инструменты для водителей/ИП. ФНС развивает приложение «Моя подпись» (КЭП на смартфоне). Для офлайн‑подписания допускаются USB‑токены и смарт‑кар
161 ·
I
ФТС доначислила бизнесу 35 млрд ₽ за полгода: рост проверок и уголовных дел Федеральная таможенная служба по итогам первого полугодия 2026 года доначислила предпринимателям 35,2 млрд ₽ — на 25% больше, чем за аналогичный период 2025 года (28,1 млрд ₽). При этом фактическая собираемость платежей снижается: в бюджет поступило 72,2% от требуемой суммы (25,4 млрд ₽) против 79,4% годом ранее (22,3 млрд ₽). Основные причины взысканий ·         Занижение таможенной стоимости грузов ·         Неверное указание классификационных кодов (ТН ВЭД) ·         Нелегальный оборот товаров, нарушение мер нетарифного регулирования Средний размер доначисления по одной проверке вырос более чем в два раза — с 360 тысяч ₽ до 800 тысяч ₽. Снижение доли оплаченных начислений связывают с длительными сроками обжалования решений и банкротством компаний. Уголовные дела и новые инициативы На фоне роста финансовых претензий увеличивается число уголовных дел. В первом квартале 2026 года по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей) было открыто 134 производства — против 53–109 дел в каждом квартале 2025 года. Важно: Минфин выступил с инициативой увеличить период таможенного контроля с трёх до пяти лет для ситуаций, когда бизнес успешно оспорил результаты проверок. Как мы уже ранее отмечали, осенью будет рост доппроверок. #таможня #ФТС #ВЭД #импорт #бизнес #налоги #логистика #ТНВЭД #доначисления #уголовныедела
149 ·
27 августа 2026
Таможенные службы стран ЕАЭС и ГТУ КНР наладят информационный обмен Сергей Шкляев, министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии, провёл рабочую встречу с главой китайской таможни Сунь Мэйцзюнем. Центральной темой обсуждения стало практическое внедрение информационного обмена, предусмотренного двусторонним соглашением. Стороны подтвердили готовность в кратчайшие сроки согласовать необходимую правовую основу и приступить к реализации. Кроме того, в ходе встречи обсудили создание единого таможенного транзита и инициативу Китая «Умная таможня», направленную на повышение эффективности процессов. #таможня #ЕАЭС #Китай #логистика
132 ·
Фотография
нажмите — покажем
Импорт из Китая «под ключ»: почему это выгоднее самостоятельных закупок? Многим селлерам и импортерам кажется, что организовать поставку из Китая можно своими силами — достаточно google переводчика и выхода на фабрику. Однако на практике самостоятельная работа часто обворачивается сюрпризами: срывами сроков, внезапными доплатами на таможне или получением бракованного товара. Передача ВЭД и логистики профессиональному оператору — это не лишние расходы, а защита ваших нервов, времени и бюджета. Как команда NOVELCO закрывает риски и помогает вашему бизнесу расти: ·        📄Грамотная контрактная работа. Мы четко фиксируем в договоре условия производства, сроки отправки и критерии качества. Любые нарушения со стороны поставщика — это юридически защищенный поводок, обеспечивающий компенсацию. Кейс: Компания заключила контракт на поставку фармацевтического сырья на условиях FCA Шанхай, но не зафиксировала перечень документов, точные сроки и ответственность поставщика за задержку. Из-за отсутствия необходимых документов груз месяц находился на таможенном складе, а клиент понёс расходы на хранение, простой и срочную закупку товара у другого поставщика. Ошибка показала, что одной ссылки на Incoterms недостаточно: в ВЭД-контракте необходимо подробно прописывать обязанности сторон, требования к документам и порядок компенсации убытков. ·        💰 Прозрачные расчеты и прогнозируемая себестоимость. Белые платежи в КНР, фиксация логистических расходов и защита от валютных скачков позволяют вам знать точную себестоимость единицы товара еще до отправки. Кейс: Компания заказала товар из КНР по приемлемой цене, но не зафиксировала в контракте логистические расходы, банковские комиссии и порядок пересчёта при изменении курса. Из-за ослабления рубля и дополнительных расходов на перегрузку и хранение себестоимость выросла на 22%, практически обнулив маржу. "Белые" платежи, фиксированная логистика и валютная оговорка позволяют заранее рассчитать реальную себестоимость товара и з
128 ·
I
ЭТрН с 1 сентября 2026: когда ещё можно остаться на бумажной ТН С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные в обычных коммерческих перевозках постепенно выходят из оборота: для учёта расходов и вычета НДС нужна электронная транспортная накладная (ЭТрН). Бумажная ТН/ТТН остаётся допустимой только в строго определённых исключениях, которые прямо прописаны Минтрансом. Когда можно использовать бумажную ТН: - Военные грузы — если грузоотправитель или грузополучатель — Минобороны РФ. - Иностранные юрлица без регистрации в РФ — если одна из сторон — иностранное юрлицо, не включённое в госреестр аккредитованных филиалов/представительств. - Каботаж перевозчиками из ЕАЭС — каботажные автоперевозки иностранными перевозчиками из стран ЕАЭС. - Грузы физлиц для личных нужд — не связанные с предпринимательской деятельностью. - Технические сбои / отсутствие связи — временная невозможность оформить ЭТрН (сбой интернета, ЭДО, электроэнергии) с последующим оформлением в установленный срок. - Грузоотправитель = грузополучатель — внутренние перемещения, когда отправитель и получатель — одно лицо. - Спецгрузы / гостайна / ценности — отдельные категории грузов, связанные с гостайной, драгоценными металлами/камнями и т. п. - Зоны ЧС / военного положения / КТО — перевозки в зонах чрезвычайных ситуаций, военного положения, контртеррористических операций. Если ваша перевозка не попадает в этот список — оформляйте ЭТрН через оператора ЭДО. Бумажная ТН не будет принята как первичный документ. Если перевозка попадает в исключение — можно работать по бумажной ТН, но держите под рукой обоснование (договор, статус сторон, подтверждение сбоя и т. п.), чтобы снизить риски при проверках. Также напомним, Путин одобрил введение нештрафуемого периода при переходе на электронные транспортные накладные — до 1 марта 2027 года экспедиторов не будут штрафовать за бумажные аналоги #Гослог
149 ·
Е
28 августа 2026
Стратегия «Транспорт‑2050» - что нас ждет? «Транспорт‑2050» — это обновлённая Транспортная стратегия России с горизонтом планирования до 2050 года. По состоянию сегодня документ находится на завершающей стадии актуализации; его итоговое утверждение планируется в ноябре 2026 года в рамках «Транспортной недели». Стратегия должна заменить подход, при котором виды транспорта развиваются относительно обособленно, и сформировать единую мультимодальную транспортную систему — с интеграцией железнодорожных, автомобильных, морских, речных и воздушных перевозок, цифровых сервисов и беспилотных технологий. Основные приоритеты Документ строится вокруг четырёх блоков: - суверенитет и транспортная безопасность; - управление на основе данных; - технологическое развитие и искусственный интеллект; - интересы человека, семьи и бизнеса.mintrans Для страны ключевыми задачами названы: - развитие суверенных транспортных коридоров; - повышение конкурентоспособности российской транспортной системы; - рост экспорта транспортных услуг; - стимулирование внутреннего спроса и туризма; - внедрение ИИ и беспилотных систем; - технологическая независимость отрасли. Целевые ориентиры Доступность региональных центров - До 2 часов от опорного населённого пункта Доступность аэропорта или вокзала - Не более 4 часов Контейнерные перевозки - Удвоение к 2050 году Отечественное ПО - 90–95% к 2036 году Производительность труда - Рост на 25% к 2050 году Для участников внешнеторговых и внутренних цепочек поставок стратегия может означать: - более тесную интеграцию различных видов транспорта; - развитие восточного и южного направлений международных перевозок; - переход от отдельных цифровых сервисов к единой информационной среде; - повышение прозрачности движения грузов и транспортных документов; - развитие контейнеризации и мультимодальных маршрутов; - расширение применения ИИ для планирования, маршрутизации и управления пропускной способностью; - формирование правовой базы для беспилотных перевозок и но
110 ·
Продажи новых грузовиков в России за первые семь месяцев 2026 года упали почти на 14%. По данным отраслевых аналитиков, общий объём продаж грузовиков в стране снизился на 3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Высокие ставки по кредитам и лизингу вынудили компании отказываться от новых машин и активно приобретать подержанные транспортные средства. С января по июль продажи новых грузовиков составили 28,6 тысяч единиц, тогда как рынок подержанной техники удержал объём продаж на уровне 112 тысяч машин, показав небольшой рост. Доля относительно новых грузовиков с пробегом 2022–2025 годов выпуска достигла почти 25 % от всех вторичных продаж, а в июле достигла пика — 26,2 %. Крупные транспортные компании активно скупают автомобили возрастом около одного года, заменяя новые модели более доступными аналогами 🚛. #транспорт #логистика #автопром #экономика
103 ·
I
ФТС представила актуальные показатели эффективности межпостовой диспетчеризации деклараций на товары. Пресс‑служба Федеральной таможенной службы опубликовала ключевые показатели работы механизма межпостовой диспетчеризации деклараций за прошедшую неделю. По данным ФТС, 78 % деклараций распределены между Центрами электронного декларирования (ЦЭД) по принципу минимальной нагрузки, что оптимизирует работу инспекторов и ускоряет оформление. За первые четыре часа ЦЭД выпустили 91,8 % всех деклараций; доля автоматической регистрации составила 90,4 %, а автоматического выпуска — 31,5 % #ФТС #таможня #декларации #электронноедекларирование
85 ·
29 августа 2026
I
Архив по месяцам
Открыть в Telegram Каталог площадок Искать в ChatCrawler

Слепок открытой публичной ленты из поискового индекса ChatCrawler — «Google по публичному Telegram»; обновляется по мере обхода площадки. Время — UTC.

Только публичный контент, официальный API Telegram. О проекте · Вопросы · Чего мы не делаем · Убрать страницу из выдачи · Каталог