Русь Державная(ЧАТ)

Трамп на дне: почему рейтинг президента США упал до исторического минимума Дональд Трамп встретил очередное (шестое, если считать оба срока в Белом доме) лето у власти в такой яме, в какой его политическая карьера еще не бывала. Сводные данные опросов CNN Poll of Polls, усредняющие последние общенациональные замеры, показывают жалкие 35 процентов одобрения. Это даже ниже, чем в самые мрачные моменты первого срока, включая дни после штурма Капитолия 6 января 2021 года. Путин В.В.🇷🇺

‼️🇷🇺🇺🇦 Продолжаются удары по топливным объектам врага: АЗС уничтожены в Черниговской области, — Минобороны ▪️Заправку сожгли дроны Армии России в районе Репок Черниговской области. ▪️Сообщается, что именно эта точка служила непосредственно для снабжения ВСУ. ⚠️Подписаться на RV: MAX | t.me/RVvoenkor

Война на Украине (на 14.08.26): ВСУ, боясь прорыва фронта, срочно перебрасывают резервы с юга на Донбасс… (ОБЛЕГЧЕННАЯ ВЕРСИЯ)   Причина наши успехи. Которые наличными на местах силами командование ВСУ уже не способно купировать. И это важнейший итог последних боев. То есть Киев отказался от реализации своих планов на кампанию 2026 года и начинает переходить к стратегической обороне на всем протяжении фронта.   С возможными при этом локальными контрнаступательными действиями (надеюсь, как в прошлом году не получится).   Ссылка на первоисточник видео в моей группе в ВК: https://vkvideo.ru/video-213276384_456243377 Подписывайтесь на мой канал в МАКС...

Колонны негров в Африке в Европу гонят боевики из бывшей Украины???!!! Нашей редакции попалось на глаза видел, которое выложили в сеть. Огромную колонну негров в Африке гонят в сторону побережья Средиземного моря. Цель понятна и дураку - на побережье их ждут лодки/шаланды/катера/любые посудины, способные держаться на воде - и привет, старушка-Гейропа. ‼️ Но вот что интересно. на 5-й секунде данного отрезка мимо машины оператора проезжает белый внедорожник конвоиров и отчётливо слышится свидомая мова: "Трогай, трогай! Швыдше!". ‼️ Получается, что свидомые бандеровские макаки не только обучают террористов и ваххабитов (суть - одно и тоже) в Сахеле, но и устроились "по совместительству" на конвоирование негритянских масс для их завоза в промышленных масштабах в Европу? Боевики ЗСУ показали себя с "лучшей стороны", и теперь хозяева мировой закулисы доверяют им должности вертухаев во многих значимых процессах: обучение и подготовка террористов всех мастей и оттенков, конвоирование биодронов, разработка и проведение терактов и диверсий, сбыт оружия на чёрных рынках по всему миру. Действительно. проект "Украина" вырос из антирусских подштаников в действительно бандитско-работоргового монстра международного масштаба, пляшущего на подтанцовке у глобалистских и сионистских кругов. И этот монстр обязан быть уничтожен!!! @otryadkovpaka #Да_Победе #ОтрядКовпака #Украина #Африка #негры #Европа #завоз #ЗСУ #террористы #Z ✅ Поддержать Отряд Ковпака 💙 Отряд Ковпака в ВК 🌐 Отряд Ковпака в ОК 💬 Отряд Ковпака в Телеграме 🌏 Сайт Отряд Ковпака

Великий Сибирский путь. Или Транссибирская магистраль. Даже если Николай II создал бы только его, он уже навсегда вошёл бы в историю. Дорога, изменившая Россию и весь мир, стянувшая огромную Империю, сохранившая её от развала в годы Гражданской войны и поставившая рекорды, которые до сих пор никем на планете не преодолены.   Самая длинная железнодорожная магистраль в мире - 9288 километров – от Москвы до Владивостока.   Тяжелейшие рельефные и погодные условия - то непроходимая тайга, то горы и скалы. Например, высшая точка магистрали – Яблоновый перевал – возвышается над уровнем моря более чем на 1000 метров.   В ходе работ: было уложено более 100 миллионов кубометров насыпи, возведено мостов и тоннелей общей длиной около 100 километров, уложено в общей сложности 11 966 километров стальных путей, около 12 млн шпал и около 1 млн тонн рельсов.   Каждый километр этой дороги – это подвиг русского гения, русского строителя, русского инженера. И русского царя.    И всё это было возведено большей частью всего за 12 лет! С 1891 года (цесаревич Николай тогда уже взял кураторство над строительством дороги) до 1903, когда из столицы к Приморью пошли первые поезда… Но достраивалась дорога еще до 1905го, когда у Байкала связали последний участок, сделав Транссиб непрерывным.    Комсомольская стройка БАМа, который, кстати, при Николае II был спроектирован и который более чем в два раза короче, чем Транссиб, начавшись в 1974 году, окончательно завершилась уже лишь в наше время, в 2003-ем.   Даже при нынешних скоростях по Транссибу поезд пересекает страну за неделю, в пору царя Николая II он шел почти месяц, но всё равно, нам невозможно представить, как Транссиб изменил уклад жизни страны и буквально открыл Россию для миллионов жителей Империи: ведь до появления этой дороги путь из Европейской России в Сибирь и на Дальний Восток мог длиться годами и месяцами, а если не по земле, то до Одессы и через полмира по морям – во Владивосток.   В результате столетиями люди жили как бы в дв