Работа в море | Моряки | Помощь морякам

BIMS выглядит значительно лучше, чем многие крюинги, работающие с похожим танкерным флотом. Главное, что повторяется в отзывах: не обманывают, денег за посадку не требуют, офис адекватный и после трудоустройства моряка не забывает. Один человек сделал два контракта, другой несколько, ещё один сообщает о девяти годах через BIMS на LPG. Свежий отзыв сентября 2026 по Interunity тоже положительный. Независимые публикации дают очень похожую картину. Слабое место здесь скорее не BIMS, а конкретный owner и судно. Можно попасть на хороший современный проект, а можно — на возрастной tanker/bunker vessel. Поэтому перед согласием я бы проверял четыре вещи: название судна, owner/management, год постройки и отзывы именно по этому проекту. REPUTATION SCORE: 4.4 / 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️☆ Официальный сайт BIMS 🥇Морские Новости 💭 наш чат 🪙Seafarers Service

Di Star Marine интересен прежде всего тем, кому нужен старт. Причём это не рекламная фраза: истории о первом контракте через них повторяются с 2018–2021 годов до свежих отзывов 2025–2026. Особенно хорошо выглядит направление Splosna Plovba / Peter Döhle. Но соглашаться просто на слова «вакансия от Di Star» я бы не стал. Разница между проектами огромная: один моряк получает нормальный балкер, хороший supply и остаётся доволен, другой попадает на проблемный старый танкер и получает совершенно противоположный опыт. Поэтому здесь решает не только крюинг. Перед посадкой обязательно спрашивайте: Какой owner? Какое судно? Кто management? Сколько лет судну? Кто сейчас экипаж? И сколько именно нужно заплатить за трудоустройство, если комиссия ещё существует? REPUTATION SCORE: 4.1 / 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 🥇Морские Новости 💭 наш чат 🪙Seafarers Service