ПостСША давят на Канаду по вопросу самолетов ДРЛО

США давят на Канаду по вопросу самолетов ДРЛО   США оказывают жесткое давление на Канаду, требуя закупки американских самолетов ДРЛО Boeing E-7 Wedgetail вместо ранее одобренного Оттавой шведского Saab GlobalEye. Вашингтон напрямую увязал оборонные закупки с текущими торговыми переговорами, угрожая Оттаве повышением тарифов на сталь, алюминий, автомобили и лесоматериалы.   Исторически Канада никогда не имела собственного парка AWACS, полагаясь на возможности НАТО и на США по линии NORAD. Создание национального флота из 5–6-ти машин потребует колоссальных затрат на инфраструктуру, обучение экипажей и техобслуживание. В мае 2026-го года Оттава выбрала ДРЛО GlobalEye на базе отечественного бизнес-джета Bombardier Global 6500. Этот выбор обещал создание в Канаде более трёх тысяч рабочих мест. Однако обязывающий контракт еще не подписан, чем и пользуется Вашингтон.   В обмен на тарифные послабления США требуют, чтобы Канада купила E-7 для интеграции в американскую архитектуру ПРО «Золотой купол», завершила закупку 88‑ми истребителей F-35, предоставила Штатам право преимущественной покупки канадских критически важных полезных ископаемых и дала гарантии поставок энергоносителей.   Интересы США заключаются в поставках E-7 (на базе Boeing 737 с РЛС MESA), что обеспечит полную унификацию с американскими системами ПВО/ПРО, а также гарантированный контроль над программным обеспечением и каналами передачи данных ВВС Канады.   Со своей стороны, Оттава стремится сохранить стратегическую независимость. Поскольку ВВС Канады уже сильно зависят от США из-за программы F-35, закупка GlobalEye (с РЛС Erieye ER) позволит диверсифицировать поставщиков и опереться на опыт Франции и НАТО, которые также выбрали Saab. Кроме того, планер производства Bombardier критически важен для национального авиастроения - ранее в текущем году компания уже пострадала от угроз Дональда Трампа ввести 50% пошлины из-за задержек сертификации конкурирующих бизнес-джетов Gulfstream.   Выбор E-7 для Канады означает унификацию с Австралией, Великобританией, Турцией и Южной Кореей. Однако Франция и НАТО выступают в пользу GlobalEye. Это означает, что выбор ДРЛО не препятствует интеграции в архитектуру НАТО.   Можно вспомнить и о традициях: Гайд-Паркская декларация 1941-го года координировала канадское и американское военное производство. Соглашение о разделе оборонного производства 1956-го года закрепило возможность трансграничных оборонных закупок (правда, «так получилось», что в основном Канада закупает продукцию ВПК США).   В итоге, вопрос покупки самолетов ДРЛО превратился в разменную монету. Оттава стоит перед сложным выбором: уступить Вашингтону в оборонной и ресурсной сферах ради спасения десятков тысяч рабочих мест в смежных отраслях от разрушительных торговых пошлин, или отстоять промышленный суверенитет и права на собственные недра.   В общем, в этой ситуации Оттаве не позавидуешь. Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО Военный Осведомитель