ПостGE Aerospace впервые показала прототип адаптивного двигателя XA102 и начала готовиться к его постройке

GE Aerospace впервые показала прототип адаптивного двигателя XA102 и начала готовиться к его постройке Сообщается, что компания уже приступила к процессу сборки первого опытного образца и разместила заказы примерно на четверть компонентов для него. 🙂 Разработка XA102 ведётся в рамках программы Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) ВВС США, что переводится как Адаптативная Силовая Установка Следующего Поколения. Этот двигатель конкурирует с XA103 компании Pratt & Whitney за возможность установки на перспективном истребителе Boeing F-47, создаваемом в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Бесфорсажные версии двигателя могут получить и другие воздушные платформы, например военно-транспортные самолёты и самолёты-заправщики. В GE Aerospace отмечают, что значительная часть поставщиков компонентов для XA102 уже имеют опыт работы над прототипом адаптивного двигателя предыдущего поколения — XA101. Он создавался в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP), ставшей предшественницей NGAP. После завершения той программы поставщики были готовы продолжить сотрудничество по новому проекту. ВВС США рассчитывают получить первые образцы адаптивных двигателей к 2030 году. Однако темпы программы будут напрямую зависеть от объёма финансирования. В GE Aerospace рассчитывают, что опыт, полученный в ходе разработки XA101 позволит сократить цикл проектирования XA102 и ускорить его создание. 📷 Фото: GE Aerospace #Постфактум #GE #NGAP #NGAD #XA102 #двигатели 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 https://www.aviasalon.com/ 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм