ПостСамая идиотская система измерения уровня масла которую я встречал 🤬

Самая идиотская система измерения уровня масла которую я встречал 🤬 У меня в продаже есть Volvo XC70 2015 года, с двигателем 2.4л (дизель). Я не тревожный человек, но годы работы в автобизнесе научили меня всегда перед поездкой, на любом виде транспорта, проверять уровень всех технических жидкостей, вне зависимости от его возраста и пробега. Впервые открыв капот этого замечательного (без сарказма) автомобиля, я не обнаружил масляный щуп. Что же, это не новость, значит масло измеряется бортовиком. Найдя в меню этот пункт, как я ни пытался, при каких условиях не жмакал, автомобиль отказывался измерять уровень масла в себе же. Проведя более тщательный осмотр подкапотки, был найден сервисный щуп, длиной около 10 см, расположенный прямо в поддоне, и чтобы достать его и ознакомиться с содержимым, нужно сломать и испачкать руку в трех местах. Наконец, морально дойдя до инструкции, выяснилось : - нужно запустить двигатель - проехать не менее 30 км - заглушить двигатель - подождать 5 минут - и соблюдая эти простые пункты, вам откроется ачивка в меню, в виде измерения уровня масла Хочется цитировать господина Лаврова. Благо, кажется, это единственный конструктивный недостаток этого автомобиля 😅 А какие откровенно дурацкие конструктивные решения вы встречали на своей практике? Поделитесь историями в комментариях ❤️