Арсений / Молодая Классика

Самая идиотская система измерения уровня масла которую я встречал 🤬 У меня в продаже есть Volvo XC70 2015 года, с двигателем 2.4л (дизель). Я не тревожный человек, но годы работы в автобизнесе научили меня всегда перед поездкой, на любом виде транспорта, проверять уровень всех технических жидкостей, вне зависимости от его возраста и пробега. Впервые открыв капот этого замечательного (без сарказма) автомобиля, я не обнаружил масляный щуп. Что же, это не новость, значит масло измеряется бортовиком. Найдя в меню этот пункт, как я ни пытался, при каких условиях не жмакал, автомобиль отказывался измерять уровень масла в себе же. Проведя более тщательный осмотр подкапотки, был найден сервисный щуп, длиной около 10 см, расположенный прямо в поддоне, и чтобы достать его и ознакомиться с содержимым, нужно сломать и испачкать руку в трех местах. Наконец, морально дойдя до инструкции, выяснилось : - нужно запустить двигатель - проехать не менее 30 км - заглушить двигатель - подождать 5 минут - и соблюдая эти простые пункты, вам откроется ачивка в меню, в виде измерения уровня масла Хочется цитировать господина Лаврова. Благо, кажется, это единственный конструктивный недостаток этого автомобиля 😅 А какие откровенно дурацкие конструктивные решения вы встречали на своей практике? Поделитесь историями в комментариях ❤️

❗️Можно ли ежедневно ездить на автомобиле, которому 87 лет? 😅❗️ Я попробовал и вывод был неожиданным. О нем - в полноценном видео, а пока затравочка 👌 Предположите, что за модель? *** До открытия салона осталось немного, продолжаю собирать интереснейшие лоты! Данный автомобиль в продаже 😉

Хороших выходных, господа! На будущей неделе много новостей, в том числе жду съемочную группу с НТВ, покажут немного наши машины) А пока отдыхаем. Времена будут идти, мир меняться - крузак же всегда останется крузаком)

Снова принял участие в программе «Чудо техники с Сергеем Малоземовым» на телеканале НТВ. Помимо меня, героями стали мой любимый Красный, Dodge Diplomat и 560 SEC : наконец на телевидении мы увидим хорошие машины) Для Красного - это эпилог нашей с ним истории. Он нашел нового владельца и я чувствую, что машина попала в хорошую семью. Я за него рад) А сюжет вышел душевный и по-осеннему красочный. Как мне сообщат дату выхода, приглашу вас к экранам ❤️

К сожалению, мои тест-драйвы никто не смотрит. Да и жанр, по-хорошему, себя исчерпал. Молодому (во всех смыслах) каналу реально продвинуться только за счет хайпа или новомодных автомобилей. Сжигать автомобили я не хочу, быть блогером (во всех смыслах) я тоже не хочу, как и делать ссаный кликбейт. И вот дилемма : я хочу делиться контентом, которого у меня в избытке, спасибо моим клиентам, но не хочу делать как все. Потому, я создаю новый стандарт тест-драйвов. Моя основная задача - передавать вам ощущения от автомобиля. Я хочу чтобы вы были за рулем вместе со мной. Чувствовали машину, динамику, звуки, каждое нажатие кнопок и усилие на педали газа. Чтобы вы проживали эти 30 минут контента, сидели за рулем, сами управляли машиной. Я хочу донести свою философию, основанную на том, что классические автомобили созданы для того чтобы ездить, а не стоять в гаражах. Потому, я пропал на несколько дней и занимался покупкой нового оборудования, изобретением схем крепления камер, работой со звуком и переосмыслением того, каким должен быть тест-драйв. Ведь его смысл кроется в названии. Я буду пробовать, буду ошибаться, но я приду к тому, что создам новое. И все начнут делать так же. *** На видео пробные планы.

Work in progress 👌 Хорошо что большинство людей боятся эту модель. От незнания или от каши мифов в голове, но у большинства - Maserati Quattroporte ассоциируется исключительно с поломками. И отлично, потому что за счет этого, вход в итальянскую симфонию с двигателем от Ferrari F430, надежнейшим автоматом от ZF, идеальным балансом управления и сумасшедшими материалами отделки - просто смешной. И кто чуть понял автомобильный мир - всегда отзываются об этом автомобиле крайне положительно. И я присоединяюсь к этому мнению. Машина влюбляет в себя с первых вспышек в цилиндрах ❤️ *** Еще поработаем над ней недельку, затем поедет к нам в салон, в ожидании своего нового владельца. Цена будет до 2 млн! 2007 год 60.000 миль 4.2L V8 (400 л/с) Автомат 6ст ZF (не робот) Версия Sport GT Бордовая на бордово-бежевом салоне Состояние run&drive. Бронируйте.

Land Rover, о котором вы не знали! Мы сняли теплое ламповое видео про уникальный Freelander, которых в мире остались единицы. Что мне больше всего нравится в общении с такими автомобилями - это их владельцы. Увлеченные люди, с горящими глазами, искренне любящие свои машины. Мы рассказали историю автомобиля, подробно рассмотрели салон (ну вот что может быть под рулем, как вы думаете?), а главное - провели тест-драйв и попытались передать вам ощущения от данного автомобиля. Получилось уютно, юморно и душевно ❤️ Посмотрите и оставьте свое мнение в комментариях ❤️ YouTube : https://youtu.be/j_G6gm8alYI?si=DHd0m0WrOVVj6S9l ВК : https://vkvideo.ru/video-228303530_456239057 *** И вишенка на торте : вы можете приобрести данный автомобиль и продолжить его уникальную историю! +7 (993) 356-99-64 @ytimer_seller