ChatCrawlerпоиск по публичному Telegram Открыть приложение
M

Mercedes W126 Россия

457 участников
24 августа 2026
Ruslan BoldiravФотография
Есть вариант купить дешевую муфту с пружинкой, тоже естественно оригинал, но они значительно дешевле и доступнее. Под все это дело понадобится переходник, обойдется в копейки (выточить). Но это только для тех кто может позволить себе подобный колхоз
А
Пропеллер подойдет на нее родной
A
Можете конечно в свой корпус переставить, вместе с зубчатым венцом :))
Для понимания, за 80 я оценил в "не стоит того". Хотя может и стоило. У вас полагаю ценник значительно выше
А
Проще последовать вашему совету и приобрести 2.65 вместе с подрамником, либо по отдельности, но просто перейти на рестайл
Фотография
нажмите — покажем
Всем привет Меняю привод Который получил через авито с порванными пыльниками. Прочел в канале,что можно до пыльников добраться через внутреннюю гранату Вот внутрення часть Ее разбирать? Посоветуйте пожалуйста,если кто знает
D
Фотография
нажмите — покажем
В рестайлинг подрамнике и редукторе - тоже есть свой прикол, а именно найти живые Сайлент блоки под 3ю точку крепления редуктора. Да и передние уже пожалуй тоже. Не говоря уже о том, что на кузове - ввиду смещения точки крепления - есть выштамповка под подушку или нет. Если нет, то придется сверлить. А если сверлить, то упрешься в силовую пластину внутри швеллера ( опоры ) му лонжеронами к чему уже сама подушка редуктора прокручивается. Придется делать подклад/проставку. И прорубать отверстия на закладной крепеж по обе стороны, что крайне не удобно .
D
Диаметр гранат на старом 47,5 и 32 На новом по 32 Вот то же вопрос нормальный какой должен быть
Я же по телефону тебе объяснял что и как
Сбивай шарниры целиком А так по хорошему , разрезается обойма и по новой запресовывается новая путем завольцовки.
Пс: все аналоги пыльников - это на год/два , это так это для информации. Причем рвутся целиком и полностью в отличии от древнего бу оригинала , где могут просто травить.
И
Однако, как показывает практика , с кончиной пыльников оригинала - там под большим вопросом состояние и шарниров, где то 70% уже болтаются
D
Фотография
нажмите — покажем
Думаем старый поставить Там смазки не было Из за этого наверно и стук был
Стук- люфт может быть не только в шарнирах , но и осевой люфт, те когда палку перемещать по длине в право-лево - может стучать ввиду износа уже
И
Те по факту он уже болтается и шары могут выпасть
Архив по месяцам
Открыть в Telegram Каталог площадок Искать в ChatCrawler

Слепок открытой публичной ленты из поискового индекса ChatCrawler — «Google по публичному Telegram»; обновляется по мере обхода площадки. Время — UTC.

Только публичный контент, официальный API Telegram. О проекте · Вопросы · Чего мы не делаем · Убрать страницу из выдачи · Каталог