Replymessage unavailable
⏺ شرکت گرومن که با مشکلات گفته شده در پست ریپلای شده، دست و پنجه نرم میکرد، مجبور بود به تعهدات خود برای تامین ناوگان اف۱۴ نیروی دریایی آمریکا، عمل کند.
⏺ مفاد قرارداد به گونهای بود که گرومن تماما زیر سلطهی نیروی دریایی و وزارت دفاع قرار داشت و نمیتوانست حتی در صورت ضرر مالی هنگفت، از آن تعهدات سرباز بزند. نیروی دریایی پیشبینی کرد که گرومن تا سفارش سری ۴ را میتواند با تحمل ضرر ۶۵ میلیون دلاری تامین کند ولی برای سری ۵ کاملا ورشکست خواهد شد. علی رغم این قضیه پس از اتمام تحویل سفارشات سری ۴، نیروی دریایی در تحویل سفارشات سری ۵ پافشاری کرد.
⏺ گرومن در این شرایط به وام بانکی نیاز داشت، ولی به دلیل اینکه شرکت در ضرر مطلق بود و آینده خوبی هم برای آن متصور نبودند، بانکها از دادن وام به آن خودداری کردند. گرومن هم تولید سفارشات سری ۵ نیروی دریایی را متوقف کرد. اما با مذاکرات انجام شده بین گرومن، نیروی دریایی و وزارت دفاع، گرومن قبول کرد که سری ۵ را هم تحویل دهد؛ که ضرر دهی گرومن را به ۲۳۵ میلیون دلار رساند. (سال ۱۹۷۳)
⏺ اما در سال ۱۹۷۴، ایران خرید ۳۰ فروند اف۱۴ از آمریکا را نهایی کرد. با توجه به تامین اعتبارات برای پیشروی تولیدات، گرومن تقاضای وام از ایران را مطرح کرد.
ادامه دارد ...
افسون ۱۴ - انتشارات هوانورد - خلاصهای از صفحات ۱۸۴، ۱۸۵ و ۱۸۶
#گرومن #ایران #آمریکا #اف_۱۴
#Grumman #F_14
@andaki_ketabb
394 ·