🇪🇺 European and British studies 🇬🇧

بنزین 87 تومانی بر سر باند پرواز به نظر میرسد که انتشار خبر توزیع بنزین 87 تومانی در جایگاه های استان کرمان و خبر تعلیق این طرح و دعواهای بین بخش های مختلف دولت و حاکمیت در مورد مسئولیت این طرح از یک الگوی قدیمی مبتنی بر انتشار تکذیب تعلیق و در نهایت اجرای طرح حکایت دارد . واقعیت آن است که تا پیش از جنگ نیز ایران وارد کننده روزانه حداقل 20 میلیون بشکه بنزین در روز بود و با وقوع سه چنگ در کمتر از یک سال و اسیب های کلی که به زیر ساخت های پتروپالایشی کشور ایجاد شد این وضعیت تشدید نیز شده است . این در حالی است که روسیه به عنوان یکی از منابع سنتی تامین بخشی از نیاز روزانه کشور به بنزین نیز از چند ماه پیش از چنگ 40 روزه خود زیر ضربات نیش دار ارتش اوکراین به زیرساخت های انرژی این کشور قرار گرفته است و آن چیزی که زمانی برای اوکراینی ها یک آرزوی دست نیافتنی بود امروز تقریبا به صورت روزانه در حال اجراست . در چنین شرایطی کمبود روز افزون سوخت در کشور مخصوصا با وجود نیازهای باز سازی و نیز تامین سوخت مورد نیاز برای شرایط بحرانی به یک واقعیت جدی و ساختاری تبدیل شده است . در چنین فضایی است که میتوان صبر امریکایی ها و تلاش آن ها در مهار اسراییل و امارات در جریان درگیری دو هفته ای در جنوب کشور را بهتر دریافت . در شرایطی که امریکایی ها فضای جنگ و مذاکره را به صورت توامان فراهم میکنند اما استراتژی کلی لایه ساندویچی ایجاب میکند که تا زمانی که فشارهای اقتصادی ناشی از جنگ تاثیرات کامل خود را در اقتصاد تهران نشان دهد کمی فضای زمانی فراهم نمایند. توجه داشته باشیم که استراتژی لایه ساندویجی در چهارچوب دکترین نظامی امریکا خارج از ساختار دکترین عملیات تاثیر محور نظامی قرار میگیرد. در واقع باید این روند عملیاتی را در چهارچوب یک جنگ ترکیبی به منظور کاهش هزینه های اقتصادی امریکا و ایجاد اهرم های تازه در جریان عملیات جهت تاثیر گذاری استراتژیک در میدان نبرد با ابزارهای تاکتیکی دانست . فعلا بنزین 87 تومنی در ابتدای باند پرواز متوقف شده است اما بر کسی پوشیده نیست که این روند تقریبا غیر قابل توقف است . در این نقطه است که تهران باید تصمیم بگیرد که در زمین بازی امریکا همچنان بازی کند یا به تغییر زمین بازی رو بیاورد . علی رضا مکی