ملتقى أنصار الله

لم تعد الجغرافيا السعودية الشاسعة ولا ترسانتها العسكرية قادرة على استيعاب تداعيات المرحلة الجديدة من قواعد الاشتباك التي فرضتها صنعاء. نحن اليوم أمام مشهد جيوسياسي واقتصادي يعاد رسمه بدقة بالغة؛ حيث انتقل اليمن من موقع التصدي والمدافعة إلى موقع المبادرة، فارضاً طوقاً استراتيجياً محكماً يضيق الخناق على الشريان الحيوي للمملكة: اقتصادها النفطي وملاحتها البحرية. لم يعد مصطلح "الحصار بالحصار" مجرد شعار إعلامي، بل تحول إلى واقع رقمي وعسكري وملاحي تتجرع الرياض مرارته بصمت، وتتحدث عنه لغة الأرقام في أسواق الطاقة العالمية، وشركات التأمين، ومنصات تتبع الملاحة. نزيف "أرامكو".. أرقام تكشف المستور بعيداً عن محاولات التعتيم المالي التي تمارسها الإدارة السعودية عبر قرارات انتحارية لتوزيع الأرباح ورفع أسعار الغاز المنزلي لتعويض العجز، تعيش شركة "أرامكو" مأزقاً تصديرياً وتشغيلياً غير مسبوق. إن لجوء الرياض إلى خط أنابيب "شرق-غرب" كمحاولة للالتفاف على أزمة مضيق هرمز ومشاكل البحر الأحمر، اصطدم بجدار القدرات الاستيعابية والفنية المحدودة. الأرقام هنا لا تكذب، بل تدق ناقوس الخطر في أروقة صنع القرار السعودي: * تراجع دراماتيكي في الصادرات: انخفضت القدرة التصديرية من ذروتها البالغة 7 ملايين برميل يومياً إلى نحو 4 ملايين برميل فقط. * خسائر يومية فادحة: هذا التراجع يُترجم إلى تبخر ما يقارب 400 مليون دولار من العائدات السعودية كل 24 ساعة. * انهيار القيمة السوقية: فقدت "أرامكو" نحو 35 مليار دولار من قيمتها السوقية خلال أيام معدودة عقب استهداف منشآتها. * قنبلة التخزين الموقوتة: مع استمرار فائض الإنتاج غير المُصدّر، فإن السعة التخزينية القصوى للمملكة (التي تقارب 200 مليون برميل داخلياً وفي منشآت سوميد المصرية) ستمتلئ بالكامل خلال 15 إلى 20 يوماً. هذا يعني خياراً واحداً كارثياً: إيقاف الآبار وتجميد الإنتاج بتكلفة باهظة ستعصف بهيكل الاقتصاد السعودي المعتمد بنسبة 80% على العائدات النفطية. البحر الأحمر وباب المندب: نهاية العصر الذهبي للملاحة السعودية لقد أثبتت الاستراتيجية اليمنية أن السيطرة على الجغرافيا لا تتطلب أساطيل جرارة، بل إرادة سياسية وتفوقاً استخباراتياً وتكتيكياً. تشير التقارير البحرية إلى انخفاض حركة السفن السعودية في باب المندب بنسبة 46% (منها 39% لسفن النفط الخام). هذا العزوف الدولي