Major Auto Chat

Я уже упоминал, что одна из самых худших стран в мире для жизни мужчин – Россия. И это не публицистическая оценка, а научный факт, если смотреть на объективные показатели. Среди этих показателей разница в продолжительности жизни в 11-12 лет в пользу женщин, а также уровень мужской сверхсмертности. Хуже России в этом плане только одна страна в мире – Украина, где эта разница между продолжительностью жизни женщин и мужчин сейчас составляет 13,3 года. И на таком же уровне, как в России, низкая ценность мужчины в Палестине – разница 11,7 лет. Т.е. статистически средний российский мужчина живёт примерно как мужчина из Сектора Газа и мужчина из впадающей в каменный век Украины. Для сравнения: в Голландии эта разница 2,8 года. Мы сейчас не будем углубляться в «историческую колею». Я только отмечу одно наблюдение из исследования, как сейчас наряду с внешними причинами смерти – это главная причина сверхсмертности (убийства и самоубийства, ДТП, утопления, пожары, алкогольные отравления и т.п.) – растёт сверхсмертность российских мужчин от стрессов в семье и на работе (д.м.н. Тамара Сабгайда, к.м.н. Александр Зубко и д.э.н. Виктория Семёнова – все из Центра здоровья и самосохранительного поведения Института социальной демографии РАН, «Вестник РФФИ. Гуманитарные и общественные науки», №2, 2026). «Гендерные различия смертности от болезней нервной системы увеличились в последнее десятилетие в обеих анализируемых группах мужчин (15-19 и 25-54 года – Т.). При увеличении темпов жизни, росте информационной нагрузки, наличии повышенного числа социальных вызовов, по-видимому, мужчинам стало не хватать физической подготовки и психологической устойчивости к стрессам… …Увеличение этого соотношения для болезней нервной системы, по-видимому, объясняется некоторой трансформацией социальных ролей мужчин и женщин в обществе. Мужчины перестали играть безусловно лидирующую роль в производственных отношениях, у них повысилась ответственность за детей, однако ожидания общества от их социального

И в продолжение сегодняшней темы про электромобилизацию. Увы, Россия снова пропускает и этот технологический цикл. Нигде на макроуровне не видно интереса к этой теме, а микроуровня частных домохозяйств недостаточно. В стране за страной мы начинаем видеть рост продаж электромобилей и падение продаж автомобилей с ДВС. Линии пересекаются в форме X, типичной для переходных периодов. Норвегия в 2019 году. Швеция и Непал в 2023 году. Дания и Сингапур в 2024 году. Бельгия и Нидерланды в 2025 году. Финляндия пересекает сейчас.

Представители нашего электромобиля АТОМ рассказали интересное. Оказывается в нем реализованы обновления ПО по воздуху - через WiFi или по мобильному, и АТОМ будет обрастать крутыми техно-фишками круглый год, и уже проданные машины и новые. В этом году хозяевам АТОМ прилетит по воздуху автопарковка, адаптивный круиз, доп. функции систем помощи водителю, голосового ассистента и сервисы видеостриминга. В 2027 - целый дождь из нового: обновления мультимедиа, ассистентов, интеграция с умным домом и даже дистанц. управление авто. К сожалению функция "подешевело" ни в 2026 г, ни в 2027 году не анонсируется и отечественная микроэлектричка будет доступна по ~ 3 млн руб, с учетом гос. поддержки. Все равно хорошо - 👍 Не так это и дорого - 🤝 #атом

Электромобили окончательно победили в Норвегии. Там, в августе, на электромобили пришлось 98,7% продаж новых авто. Машин с ДВС (включая гибриды) купили меньше 300 шт. С начала года в продажах новых авто электромобили - 97,8%, то есть это не чудо одного месяца. Справка - среднегодовая температура в Норвегии 5° (в России 5,3°), по запасам нефти Норвегия на 20 месте в мире, по газу на 22-м. Оценить преимущества электромобильности норвежцам не помешал ни северный холод, ни огромное количество нефти под землей. Значит электричество круто - 👍 Норвежцев заставили власти - 👎 #иностранныйопыт